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一,、海事局每年招輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪嗎？

有的招聘,，不一定,，你最好打海事局人教處電話問他們，不要怕,，他們也是人,，每個(gè)省局的人教處管招聘，最好是甲類得輪機(jī)長(zhǎng)

二,、船舶保安員,？

現(xiàn)在的航運(yùn)公司還沒有專職的保安員（客輪不知道） 保安員都是兼職的,，還要經(jīng)過保安員培訓(xùn)，五天時(shí)間,，各船員學(xué)校一般都可開展 大部分船公司都是由政委,、大副、輪機(jī)長(zhǎng)做船舶保安員,，因?yàn)镮SPS《國(guó)際保安規(guī)則》規(guī)定要賦予保安員相當(dāng)?shù)臋?quán)力（SSO） 不是隨便可以做的,。

三,、請(qǐng)問現(xiàn)在做船員一個(gè)月多少錢,？

說實(shí)話船員的待遇很一般吧，只能說比陸地上的稍微好點(diǎn)而已,，大家都說船員的工資好幾萬(wàn)之類的,，其實(shí)這個(gè)工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說的詳細(xì)一點(diǎn) 船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)：3萬(wàn)-5萬(wàn)一個(gè)月,，跑不同的線工資不太一樣,，這個(gè)是遠(yuǎn)洋的，近洋的要在3萬(wàn)左右了,，但是不會(huì)比3萬(wàn)高出多少來,，不過也有極個(gè)別的會(huì)高一些 大副，大管輪：3萬(wàn)左右,，不同公司,，不同航線有出入 二副，二管輪：2萬(wàn)左右,，同上 三副,，三管輪：1萬(wàn)左右，同上 這些事高級(jí)船員的工資,，普通船員（也就是天天干活的）工資不同公司會(huì)有極大的差別,，但是不管普通船員的工資再高也不會(huì)比和他在一個(gè)船上的最低的高級(jí)船員的工資高，也就是三副和三管輪,，而且干普通船員沒多大意思,，最多弄個(gè)水手長(zhǎng)，機(jī)工長(zhǎng)到頭了,，工資能拿到1萬(wàn)基本到頭了 還有不能和國(guó)外比,，國(guó)外的船員工資都高的嚇人,，但是中國(guó)的船員有種種限制想到國(guó)外的公司干很難。,。,。。,。就算去了,，也是得通過外派公司去，最后到手的工資得被扒好幾層皮 還有你得正確的看待這個(gè)船員的待遇問題,，一說起來時(shí)不少,，可是你得想想你不可能一直在船上干活，這個(gè)工資是你在船上才有,，休假了就一毛錢都沒啦,，搞不好還要倒貼好多，因?yàn)橐桓鞣N各樣的保險(xiǎn)基金什么的,，所以船員的工資按你一年上船工作6-8個(gè)月,，回家休假3,4個(gè)月，最后到手的也沒多少,，也就是比路上工作的人多那么一點(diǎn)點(diǎn) 工資越高代表你付出的越多,，船員的付出是很大的，大家說的孤獨(dú)寂寞還是小事了,，倒霉的一回家了發(fā)現(xiàn)老婆孩子房子,，工資卡，啥都沒有了,，也很正常 安全性嗎還是很高的,，遠(yuǎn)洋的船一般還是很有保障的，大公司要比小公司強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn),，近洋的船安全性就低點(diǎn)，一般公司不怎么靠譜,，近洋公司都比較松懈,，大家都想每天離陸地那么近安全就高了吧，其實(shí)不是那么回事,，只要在海里這個(gè)危險(xiǎn)性都不小,，只是說遠(yuǎn)洋的一般情況下船體的保養(yǎng)，信息的獲取都比較受到重視,，近洋船就很松懈了