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一,、公安海警學(xué)院的那個(gè)專業(yè)好？

1,、通信指揮

2,、電子科學(xué)與技術(shù)：本專業(yè)培養(yǎng)具備物理電子、光電子與微電子學(xué)領(lǐng)域內(nèi)寬廣理論基礎(chǔ),、實(shí)驗(yàn)?zāi)芰蛯I(yè)知識(shí),，能在該領(lǐng)域內(nèi)從事各種電子材料、元器件,、集成電路,、乃至集成電子系統(tǒng)和光電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和相應(yīng)的新產(chǎn)品,、新技術(shù),、新工藝的研究、開發(fā)等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才,。

3,、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)：本專業(yè)培養(yǎng)掌握計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)和開發(fā)、硬件接口的設(shè)計(jì)與編程,，計(jì)算機(jī)硬件的安裝,、配置,、管理和運(yùn)行操作技術(shù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

4,、電子信息工程：本專業(yè)培養(yǎng)具備電子技術(shù)和信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí),，能從事各類電子設(shè)備和信息系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì),、制造,、應(yīng)用和開發(fā)的高等工程技術(shù)人才。

5,、治安學(xué)：本專業(yè)培養(yǎng)具有堅(jiān)定正確的政治方向,、嚴(yán)格的組織紀(jì)律觀念、良好的職業(yè)道德,，有為維護(hù)國(guó)家安全,、社會(huì)安定而獻(xiàn)身的精神，熟悉我國(guó)公安工作的路線,、方針,、政策和治安管理法律、法規(guī)．系統(tǒng)掌握治安學(xué)專業(yè)的基本理論,、基本知識(shí)和基本技能,，能在公安、邊防,、國(guó)家安全等部門從事治安管理,、出入境管理、道路交通管理,、安全保衛(wèi),、預(yù)防和控制犯罪以及治安學(xué)教學(xué)、科研等方面工作的高級(jí)專門人才,。

6,、航海技術(shù)：本專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理等方面知識(shí),，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營(yíng)運(yùn)管理工作,，符合國(guó)際和國(guó)家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級(jí)航海技術(shù)人才。

7,、船艇指揮

8,、部隊(duì)后勤管理：本專業(yè)培養(yǎng)熟悉我國(guó)公安工作的方針政策和相關(guān)的法律法規(guī)，掌握部隊(duì)后勤管理和勤務(wù)能力的基本知識(shí)和技能,，能從事財(cái)務(wù),、軍需、營(yíng)房,、軍械,、運(yùn)輸?shù)确矫婀ぷ鞯母呒?jí)管理人才。

9,、輪機(jī)工程技術(shù)：本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí),，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作,，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才,。

二、大連海事大學(xué)王牌專業(yè),？

作為大連海事大學(xué)14級(jí)的畢業(yè)生,，我有必要給大家介紹一下它的王牌專業(yè)。大連海事大學(xué)目前最厲害的專業(yè)就數(shù)“航海學(xué)院”了,！主要包括兩個(gè)專業(yè),，分別是“航海技術(shù)”和“輪機(jī)工程”。雖然說(shuō)王牌專業(yè),，真的適合你去報(bào)考嗎,？聽我細(xì)細(xì)道來(lái)！

我相信很多人沒有聽過(guò)這個(gè)專業(yè),，特別是一些內(nèi)地的考生,，他們沒有見過(guò)大海，甚至沒有見過(guò)海輪,，所以他們不了解這個(gè)專業(yè)是干什么的,？航海技術(shù)與輪機(jī)工程都屬于國(guó)際性專業(yè)，學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)都是在全世界通用的,。

海航技術(shù)和輪機(jī)工程雖然說(shuō)是兩個(gè)專業(yè),，但是他們可以統(tǒng)稱為“航海專業(yè)”。下面我就詳細(xì)的介紹一次這兩個(gè)專業(yè)是干什么的,？

其實(shí)簡(jiǎn)單一點(diǎn)介紹的話,，這個(gè)專業(yè)就是駕駛巨型海輪的。一般情況下,，海船上面會(huì)有兩個(gè)部門,，一個(gè)是“甲班部”，另一個(gè)是“輪機(jī)部”,。學(xué)習(xí)航海技術(shù)的學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入甲班部工作,，最高可以做到船長(zhǎng)的職位。學(xué)習(xí)輪機(jī)工程的的學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入輪機(jī)部工作,，最高能做到“輪機(jī)長(zhǎng)”的職位,，也就是我們常說(shuō)的“老軌”！

雖然這兩個(gè)專業(yè)是大連海事的王牌專業(yè),，但是我建議大家最好不要填報(bào),，為什么會(huì)這樣說(shuō)呢,？

第一：工作環(huán)境問(wèn)題。很多學(xué)生畢業(yè)后選擇了上船,。因?yàn)橹挥猩洗蟛拍艹浞终宫F(xiàn)你的才能,。目前雖然科技已經(jīng)特別發(fā)達(dá)了，但是當(dāng)船舶行駛在大洋深處的時(shí)候,，是完全沒有信號(hào)的,，更不要說(shuō)網(wǎng)絡(luò)了。由于船的速度相對(duì)較慢,，假如從國(guó)內(nèi)駛向澳大利亞,，就需要半個(gè)月的時(shí)間，如果是全球不定線的航程,，基本上就與世隔絕了,，能夠聯(lián)系上外界的時(shí)候非常少。

第二：婚姻問(wèn)題,。航海專業(yè)對(duì)于性別的要求是非常嚴(yán)格的,，目前國(guó)內(nèi)的船員沒有女性。也導(dǎo)致了很多女生不填報(bào)這個(gè)專業(yè),。大連海事的航海專業(yè)基本上沒有女生,，即便有也是寥寥無(wú)幾。所以大學(xué)期間想談戀愛是不可能了,。學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)之后,，即便是順利結(jié)婚后，每次工作一出去就是半年以上,，而這半年期間給妻子打電話機(jī)會(huì)都不一定超過(guò)五次,。試想一下這樣的婚姻會(huì)牢固嗎？

大連海事作為重點(diǎn)大學(xué),，航海專業(yè)作為王牌專業(yè),。既然存在這么多的弊端，那么每年的畢業(yè)生都去了哪里呢,？

第一：大連海事學(xué)習(xí)航海專業(yè)的學(xué)生,，畢業(yè)后我相信90%都沒有上船工作。但是他們肯定有過(guò)上船的經(jīng)歷,。因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)所需要的證書,，考出來(lái)之后只是一張白皮，必須要有一定的航海時(shí)間才能換出來(lái),。才算是真實(shí)有效的證書,，而他們拿著這些證書去了其他單位。

第二：一般情況下，他們?nèi)チ巳齻€(gè)地方,。要么他們考了公務(wù)員,，去海事局、魚政,、海警,、海監(jiān)等公務(wù)部門。要么去了港口,、國(guó)企、引航站等國(guó)企單位,。還有一部分去了知名的企業(yè),，甚至自己創(chuàng)業(yè)做一些關(guān)于船舶、港口的業(yè)務(wù),。至于最后上船工作的,，雖然工資很高，但是卻寥寥無(wú)幾,。

作為過(guò)來(lái)人,，我可以肯定的說(shuō)：大連海事絕對(duì)是一所知名的重點(diǎn)高校。但是里面得王牌專業(yè)真的不建議填報(bào),。希望懂這個(gè)專業(yè)的小伙伴下方評(píng)論,，咱們一起交流一下，避免有同學(xué)再走彎路,。

三,、航海長(zhǎng)是什么職務(wù)？

航海長(zhǎng)即船長(zhǎng),。

船長(zhǎng),，是船上的最高指揮者。船長(zhǎng)在我國(guó)與輪機(jī)長(zhǎng),、大副,、二副、三副,、大管輪,、二管輪、三管輪等并稱高級(jí)船員,。德國(guó),、日本等國(guó)也是如此。在英美等國(guó),，船長(zhǎng)不屬于船員,，而單獨(dú)作為一種職業(yè)。船長(zhǎng)在我國(guó)也是一個(gè)職稱，“船長(zhǎng)”是中級(jí)職稱,，“高級(jí)船長(zhǎng)”是高級(jí)職稱,。

現(xiàn)在在我國(guó)有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長(zhǎng)資質(zhì)的人來(lái)?yè)?dān)任，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國(guó)際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等。

船長(zhǎng)：是指依法取得船員資格,，取得適任證書并受船舶所有人雇傭或聘用,，主管船上的行政和技術(shù)事務(wù)的人。

船長(zhǎng),，必須通過(guò)專門的考試,，由相應(yīng)的國(guó)家機(jī)關(guān)頒發(fā)證書。在我國(guó),，包括船長(zhǎng)在內(nèi)的所有船員證書均由中國(guó)海事局頒發(fā),，分為甲乙丙丁四類，分別為遠(yuǎn)洋,、近洋,、沿海和內(nèi)河船長(zhǎng)。

船長(zhǎng)是船上的最高行政長(zhǎng)官,。

船長(zhǎng)負(fù)責(zé)船舶的駕駛和管理,，在我國(guó)大中型國(guó)有船公司的船上，還設(shè)有政治委員一職,，政委是船上的“黨委書記”,，負(fù)責(zé)黨和國(guó)家的各項(xiàng)政策在船上認(rèn)真貫徹落實(shí)，同時(shí)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)船上的共青團(tuán)組織（國(guó)有船一般以船長(zhǎng),、政委,、輪機(jī)長(zhǎng)三人成立“黨支部”，有的船上,，大副則是“團(tuán)支部書記”）,。

船長(zhǎng)和政委不屬于船舶的任何一個(gè)部門，是“自由人”,。

船長(zhǎng),，在英文有兩個(gè)單詞可以表示。一個(gè)是我們通常使用的“captain”,，還有一個(gè)是“master”,。Captain，意思是“隊(duì)長(zhǎng),，,、首領(lǐng)、船長(zhǎng)、 機(jī)長(zhǎng),、(空軍,、 海軍)上校、(陸軍)上尉”,，可見含義比較多,。Master，意思是“主人,、雇主,、大師、碩士,、船長(zhǎng)”,。

在世界海上貿(mào)易剛剛開始的時(shí)候，貨主和船東是同一個(gè)人,，而船東,，往往也就是船長(zhǎng)本人,，他們雇傭別人或者讓自己的奴仆跟隨在船上,，把貨物運(yùn)往別的港口賣掉，換取等價(jià)物或者等價(jià)貨幣,，我們稱這種貿(mào)易的時(shí)代為“商航一體”,。

綜合來(lái)看，通常認(rèn)為：船長(zhǎng),，是受船舶所有人雇傭或者聘用,，主管船上一切事物的人。船長(zhǎng)兼具指揮,、司法,、公證、代理等多重身份,，在海商中,，地位非同小可。

擴(kuò)展資料

船長(zhǎng)具有以下五種基本的職能：

1．指揮,、管理船舶職能

船長(zhǎng)是船上的最高行政長(zhǎng)官,，對(duì)船舶的駕駛、客貨運(yùn)輸,、日常管理,、安全等方面負(fù)有權(quán)力（請(qǐng)注意，是“權(quán)力”）和責(zé)任,。

2．有限的警察職能

警察職能本應(yīng)屬于公安,，但由于船上的特殊性，這種職能便本能的落到船長(zhǎng)頭上。必要時(shí),，船長(zhǎng)是可以下令采取有效措施防止違法犯罪事情的發(fā)生或者擴(kuò)大,；防止違法、犯罪嫌疑人銷毀,、藏匿證據(jù)等,。

3．公證職能

船舶的客貨運(yùn)涉及很多法律問(wèn)題和需要公證的事件。比如,，自然人的出生,、死亡，自然人出生的國(guó)籍證明,，婚姻關(guān)系的訂立和解除,、海葬、訂立遺囑等等,。這需要船長(zhǎng)擁有本項(xiàng)職能,。

4．應(yīng)變職能

船長(zhǎng)在緊急情況下，為了維護(hù)船舶,、人員,、所載貨物的安全而采取非常措施以應(yīng)付突變事件的權(quán)利（請(qǐng)注意,，是“權(quán)利”）,。它分為三個(gè)方面：（1）對(duì)人處分權(quán),；（2）對(duì)物處分權(quán),；（3）對(duì)事處分權(quán),。

5．代理職能

船長(zhǎng)在法律規(guī)定的代理權(quán)限內(nèi)以船公司的名義同第三人為意思表示,，并將所產(chǎn)生的民事權(quán)利和義務(wù)直接歸于船公司承受,，這就是船長(zhǎng)的代理職能,。