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一,、船舶輪機(jī)管理人員能在陸地上找什么工作？

可以進(jìn)船廠搞設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)修理等管理工作,、再就是可以到船用設(shè)備,、配件廠家工作，搞管理,、售后服務(wù),、銷(xiāo)售等都行哦,！

二、什么是甲一機(jī)工,？

　　甲乙丙按航區(qū)分,，一二三按船舶噸位及功率分

　　根據(jù)最新版本的《中華人民共和國(guó)船員適任證書(shū)考試評(píng)估的發(fā)證規(guī)則》，船員職務(wù)適任證書(shū)與等級(jí)劃分如下：

　　一,、按航區(qū)劃分

　　分為無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲,、乙、丙,、丁類）,。水手、機(jī)工只有乙類和丙類

　　二,、按船舶等級(jí)劃分

　　分為一等適任證書(shū),，二等適任證書(shū)、三等適任證書(shū),，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶，未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。）

　　但是值班水手和機(jī)工適任證書(shū)的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

　　二、按船員職務(wù)和部門(mén)劃分

　　甲板部：船長(zhǎng),、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船員,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員

　　輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員,，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。另有船上無(wú)線電人員有：GMDSS（即全球海上遇險(xiǎn)安全系統(tǒng)）一級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無(wú)線電人員。

　　種類適任證書(shū)

　　一,、甲類適任證書(shū),、

　　1.無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副

　　2.無(wú)限航區(qū)主推裝置3000千瓦及以上船舶輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪

　　3.GMDSS一級(jí)無(wú)線電子員

　　4.GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員

　　5.GMDSS通用操作員

三、一級(jí)船舶輪機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)于什么職稱評(píng)定,？

一級(jí)船舶輪機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)于中級(jí)職稱,。

當(dāng)然，如果在船上工作,，職稱是沒(méi)有意義的,，畢竟船上是按照職務(wù)拿工資的，根本就沒(méi)有職稱一說(shuō),。但是在人才流動(dòng)司空見(jiàn)慣的今天,，有了比較豐富的海上工作經(jīng)驗(yàn)后轉(zhuǎn)行到陸地上工作的現(xiàn)象也非常普遍。那么,，身份的轉(zhuǎn)變也就意味著職位的變化,，這就不可避免要面臨著職稱的問(wèn)題。

四,、駕駛和輪機(jī)的模擬器培訓(xùn)內(nèi)容有哪些,，考試難不難，抽考幾門(mén)?有沒(méi)有英語(yǔ)??？

駕駛的模擬器培訓(xùn)就是電子海圖、駕駛臺(tái)資源管理,、航海儀器輪機(jī)的模擬器就是機(jī)艙資源管理,、機(jī)艙模擬器、模擬器培訓(xùn)本身考試是老師自己考,，很簡(jiǎn)單關(guān)于抽考,，甲類抽考4門(mén)，輪機(jī)抽考3門(mén),，固定的抽考,，海事局評(píng)估甲類駕駛的都要評(píng)估英語(yǔ),，輪機(jī)沒(méi)有；丙類除了沒(méi)有英語(yǔ),，跟甲類一樣,，具體可以到航運(yùn)e家上面問(wèn)問(wèn)

五、海員甲乙丙類證書(shū)區(qū)別,？

1.航海的區(qū)域范圍不同,甲類屬于無(wú)限航海區(qū),而乙類屬于近洋航海區(qū),丙類屬于沿海航海,。區(qū)。

2.職務(wù)以及職責(zé)不同,。甲類屬于主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,。乙類屬于3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,500至3000總噸船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副,主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,500總噸及以上船舶的值班水手,主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工,。丙類則為3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,500至3000總噸船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪,GMDSS限用操作員,500總噸及以上船舶的值班水手,主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班工。

3.權(quán)重及工資薪酬不同,都需要根據(jù)當(dāng)時(shí)不同的崗位進(jìn)行的定薪制,。

六,、甲類水手和丙類水手區(qū)別？

1.航海的區(qū)域范圍不同,甲類屬于無(wú)限航海區(qū),丙類屬于沿海航海區(qū),。

2.職務(wù)以及職責(zé)不同,。甲類適任證書(shū)適用于：無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,；無(wú)限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪等。丙類適任證書(shū)適用于：沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪等,。

七、考輪機(jī)長(zhǎng)需要哪些材料,？

主要有以下材料:

船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備,、船舶值班與避碰。輪機(jī)專業(yè)的科目：輪機(jī)工程基礎(chǔ),、主推進(jìn)動(dòng)力裝臵,、船舶輔機(jī)、船舶電氣,、輪機(jī)維護(hù)與修理,、船舶管理、輪機(jī)英語(yǔ)（甲類才有,，丙類和丁類的不考）,。順便介紹一下船舶運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域劃分吧，按照船員的工作范圍分為甲類,，乙類,，丙類，和丁類,。四類中是向下兼容的,，也就是說(shuō)甲類可以在丙類的船上工作，但是丙類的不允許在甲類的船上工作,。甲類是無(wú)限航區(qū)的,，主要以歐洲、美洲等國(guó)家為主要航行對(duì)象,，乙類是東南亞海域,，主要是亞洲各國(guó)為主要航行對(duì)象，丙類是國(guó)內(nèi)近海沿岸,，主要是我過(guò)沿海的城市,，丁類就內(nèi)河航運(yùn)。