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一、大連海事大學(xué)什么專(zhuān)業(yè)好就業(yè),？

大連海事大學(xué)是交通運(yùn)輸部所屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué),，是中國(guó)著名的高等航海學(xué)府，是被國(guó)際海事組織認(rèn)定的世界上少數(shù)幾所“享有國(guó)際盛譽(yù)”的海事院校之一,。那么大連海事大學(xué)最好的專(zhuān)業(yè)有什么?就業(yè)方向呢?

　1,、輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)

　　培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱,、維修和船舶監(jiān)造工作,，并基本具備同類(lèi)船舶工管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才。

　　就業(yè)方向：輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱,、維修和船舶監(jiān)造工作,。輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位如營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理、輪機(jī)工程師、銷(xiāo)售工程師,、機(jī)械工程師,、汽機(jī)工程師、項(xiàng)目經(jīng)理,、船舶監(jiān)造師,、熱能工程師、電氣工程師,、技術(shù)工程師,、船舶工程師、輪機(jī)設(shè)計(jì)工程師等,。

　　2,、航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)

　　培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理等方面知識(shí),，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營(yíng)運(yùn)管理工作,，符合國(guó)際和國(guó)家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級(jí)航海技術(shù)人才。

　　就業(yè)方向：航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向海事管理部門(mén),、船舶管理部門(mén),、航海業(yè)務(wù)部門(mén)、航運(yùn)企業(yè),、港口,、碼頭、航道管理部門(mén),、集裝箱業(yè)務(wù)部門(mén),、國(guó)際航海業(yè)務(wù)通信部門(mén)、船廠,、國(guó)際勞務(wù)輸出,、海關(guān)公安及邊防單位等。

　　3,、法學(xué)專(zhuān)業(yè)

　　培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生具有良好法學(xué)思維,，掌握法學(xué)基本理論和系統(tǒng)法律專(zhuān)業(yè)知識(shí);熟悉我國(guó)法律法規(guī)及有關(guān)政策，具有社會(huì)責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)精神;能夠獨(dú)立分析和解決實(shí)際法律問(wèn)題;具有較強(qiáng)的文字和口頭表達(dá)能力;掌握律師實(shí)務(wù),、司法鑒定,、法醫(yī)等技術(shù)知識(shí)的高級(jí)法律專(zhuān)門(mén)人才。

　　就業(yè)方向：傳統(tǒng)觀念認(rèn)為,，法學(xué)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生,，會(huì)從事法官、檢察官等社會(huì)地位高,、收入高的職業(yè),，因此,，很多家長(zhǎng)同學(xué)比較偏愛(ài)法學(xué)專(zhuān)業(yè)。很多報(bào)考法學(xué)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)也希望畢業(yè)后做法官,、檢察官,、高校教師等社會(huì)地位較高的工作。其實(shí),，這種工作對(duì)同學(xué)們的院校背景或?qū)W歷水平都有相當(dāng)高的要求,。

　　4、交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)

　　培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué),、管理學(xué),、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識(shí)，能在國(guó)家及省,、市的交通運(yùn)輸管理部門(mén),、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮,、決策,，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)人才。

　　就業(yè)方向：交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可可以在汽車(chē)后市場(chǎng),、交通運(yùn)輸部門(mén),、汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)、鐵路運(yùn)輸管理部門(mén),、地鐵運(yùn)輸部門(mén),、軌道運(yùn)輸管理部門(mén)、物流企業(yè),、汽車(chē)制造或改裝企業(yè)從事工程設(shè)計(jì),、技術(shù)管理、軌道交通管理,、汽車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo),、改裝維修、試驗(yàn)檢測(cè)等方面的工作,。

　　5、海事管理專(zhuān)業(yè)

　　培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握文秘,、航運(yùn)企業(yè)管理,、海事業(yè)務(wù)的基本理論和實(shí)踐技能，能從事航運(yùn)企業(yè)管理和海事事務(wù)處理的高級(jí)管理專(zhuān)門(mén)人才,。

　　就業(yè)方向：海事管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向航運(yùn)或海運(yùn)企業(yè),、海事事務(wù)處理部門(mén)、市縣海事處等單位,，從事航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理,、海事事務(wù)處理,、船舶與貨運(yùn)代理與養(yǎng)護(hù)工作以及與海事工作相關(guān)的法律事務(wù)及與海上貨運(yùn)有關(guān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等工作。

二,、南航空管專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景,？

空中管理，是一項(xiàng)很有發(fā)展前景的專(zhuān)業(yè),。又是空管研究生,，國(guó)家急缺人才。就業(yè)前景非常闊廣,。

選擇空管方向的一般去地區(qū)空管局,，負(fù)責(zé)指揮飛機(jī)從起飛到降落的全過(guò)程。具體的一些崗位有塔臺(tái)管制員,，進(jìn)近管制員,，區(qū)域管制員等等，他們負(fù)責(zé)指揮的高度層不同,。

選擇簽派方向的一般可以去航空公司運(yùn)行控制部門(mén),。負(fù)責(zé)組織、安排,、保障飛機(jī)的飛行與運(yùn)行管理的工作,，例如計(jì)算飛機(jī)載重，分析天氣情況等,，監(jiān)控飛機(jī)的飛行過(guò)程,，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)解決。簽派員和機(jī)長(zhǎng)共同對(duì)飛行安全負(fù)責(zé),。

還可以去機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行控制等部門(mén)或者飛行程序設(shè)計(jì)院,，航空規(guī)劃設(shè)計(jì)院，航空信息服務(wù),，地區(qū)管理局（公務(wù)員）等單位工作,。

三、機(jī)長(zhǎng)是什么專(zhuān)業(yè),？

是飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè),，該專(zhuān)業(yè)招收高中畢業(yè)生和大學(xué)畢業(yè)生。

1.培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)以工程技術(shù)教育為核心,，培養(yǎng)具有民航飛行職業(yè)所需的政治素質(zhì),、心理素質(zhì)和身體素質(zhì)，系統(tǒng)掌握民用航空器飛行的基礎(chǔ)知識(shí),、基本理論和基本操作技能,，達(dá)到符合國(guó)際民航標(biāo)準(zhǔn)的英語(yǔ)語(yǔ)言能力水平，初步具備現(xiàn)代民用航空飛行技術(shù)應(yīng)用及管理能力,，能夠在民用運(yùn)輸航空和通用航空領(lǐng)域從事航空器駕駛工作的高素質(zhì)專(zhuān)門(mén)人才,。

2.培養(yǎng)規(guī)格：本專(zhuān)業(yè)為委托培養(yǎng)單位訂單式培養(yǎng)飛行員,。實(shí)行學(xué)年學(xué)分制，最短修讀年限四年,，最長(zhǎng)修讀年限六年（含休學(xué)）,。學(xué)生在規(guī)定的修讀年限內(nèi)完成飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的全部課程（含飛行駕駛技術(shù)訓(xùn)練），考試合格,，達(dá)到畢業(yè)條件者,，由學(xué)校頒發(fā)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)證書(shū)；符合學(xué)位條例所規(guī)定者,，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位,。本專(zhuān)業(yè)主干課程有：飛行領(lǐng)航學(xué)、飛行氣象學(xué),、飛機(jī)飛行原理,、飛機(jī)機(jī)體與系統(tǒng)、飛機(jī)動(dòng)力裝置,、航空儀表與電子電氣系統(tǒng),、飛行員陸空通話、儀表飛行與航圖,、飛行性能計(jì)劃與載重平衡,、飛行人為因素與機(jī)組資源管理、飛機(jī)私用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練和飛機(jī)商用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練等,。

3.就業(yè)政策：學(xué)生在入校前需與委托培養(yǎng)單位簽署委托培養(yǎng)協(xié)議,。學(xué)生畢業(yè)后達(dá)到委托培養(yǎng)協(xié)議約定的入職條件，由委托培養(yǎng)單位安排從事相應(yīng)的民用航空飛機(jī)駕駛崗位工作,。:

四,、航海專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景怎樣？

航海專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景十分廣闊,，是我國(guó)未來(lái)幾年重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè),。

1、畢業(yè)生經(jīng)國(guó)家海事局考試合格后取得無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上,、主機(jī)動(dòng)力3000KW及以上三副,、三管輪見(jiàn)習(xí)證書(shū)、GMDSS普通操作員適任證書(shū),、無(wú)限航區(qū)船舶值班水手,、值班機(jī)工適任證書(shū)和專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)證書(shū)等。

2,、近幾年航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求，就業(yè)率達(dá)100%,，學(xué)院2004,、2005屆航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的供給與需求的比例為1∶4以上,，就業(yè)前景廣闊。

3,、畢業(yè)生就業(yè)后待遇優(yōu),，收入高，是陸上一般工作單位收入的3至5倍以上,。應(yīng)屆畢業(yè)生平均起薪每月3000元人民幣以上,。

4、1/3以上畢業(yè)生進(jìn)入遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司或國(guó)際船員勞務(wù)外派,。

5,、根據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）和中國(guó)交通部規(guī)定，大專(zhuān)（高職）及以上學(xué)歷可以報(bào)考海船三副,、三管輪直至船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)。