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海拖輪機(jī)長(zhǎng)的工資 泉州廈港拖輪公司拖輪輪機(jī)員待遇怎么樣,?
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-06-07 17:18    點(diǎn)擊:209   編輯:admin

一、泉州廈港拖輪公司拖輪輪機(jī)員待遇怎么樣,?

很好,。

泉州廈港拖輪公司拖輪輪機(jī)員的待遇還是比較好的。泉州廈港拖輪公司拖輪輪機(jī)員的工資是每月10000元左右,,包含五險(xiǎn)一金,。

二、郵輪上做輪機(jī)員怎么樣,?

那也不一定,關(guān)鍵看你干的是新船還是舊船.上船時(shí)間和休假時(shí)間可以自己和公司談,有時(shí)可以簽4個(gè)月左右的合同.船員工資較高,尤其是做到船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)的時(shí)候.工作內(nèi)容當(dāng)然比一般的少點(diǎn)味道,但你可以免費(fèi)走游世界.比起在外面打普通工要強(qiáng)很多啊.包吃包住啊,開支小,不要上下班擠公車啊,干幾年還可以買車買房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考慮!

4. 船員輪機(jī)員

中遠(yuǎn)的船員是按照人民幣核算工資的

不會(huì)出現(xiàn)美元……

不同的船,、不同的貨、不同的航線還有一定差距

水手,、機(jī)工7000-8000

三副,、三管輪12000左右

二副、二管輪14000左右(二副的基本工資只比三副高幾百)

大副,、大管輪18000左右

輪機(jī)長(zhǎng),、政委不超過25000

船長(zhǎng)不超過30000

這是指拿到手的,包括年終獎(jiǎng)金(在船上干8個(gè)月才能拿到全額),、驗(yàn)收獎(jiǎng)等等平均到每個(gè)月上,。

中遠(yuǎn)各個(gè)職務(wù)都分3級(jí),各級(jí)之間還有差距,,職務(wù)越高差距越大,。

5. 輪機(jī)員在船上的工作內(nèi)容

2、機(jī)工的職責(zé)是: 值班機(jī)工,,即輪機(jī)部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員,。主要從事:(1)協(xié)助輪機(jī)員對(duì)主機(jī),、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng):(2)協(xié)助輪機(jī)員對(duì)舵機(jī)、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng);(3)懂得機(jī)艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修;(4)了解各種液壓原理和機(jī)械制動(dòng)原理;(5)了解輪機(jī)概論和電器概論;(6)了解焊接技術(shù)和要領(lǐng),。

6. 輪機(jī)長(zhǎng)下船可以做什么工作

35歲考海員是否有前途,要看個(gè)人的文化水平和努力程度,。

《船員條例》第五條就有規(guī)定,,申請(qǐng)船員適任證書的年齡為18周歲至60周歲。這個(gè)年齡規(guī)定適用于船上所有職位的適任證書申請(qǐng),。

如果35歲做海員,,就算從普通的水手或機(jī)工做起,只要個(gè)人有一定文化基礎(chǔ),,加上肯努力,,退休前,完全可以做到船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng),。

海事機(jī)關(guān)對(duì)海員升職適任證書的申請(qǐng)審核,,不看學(xué)歷文憑,只看海上服務(wù)資歷,、考試成績(jī),、健康證和之前任職的安全記錄。

結(jié)論,,35歲做海員前途是有的,。

7. 輪機(jī)員下船干什么工作好

輪機(jī)方面船廠 船級(jí)社 海事老師 船舶保險(xiǎn) 船舶檢驗(yàn) 海事局 拖輪公司 打撈公司 駁船公司 羅經(jīng)師 客船公司等等駕駛方面船級(jí)社 海事老師 單證員 貨代業(yè)務(wù) 貨代市場(chǎng) 貨代商務(wù) 貿(mào)易公司 船舶保險(xiǎn) 海事局 拖輪公司 打撈公司 駁船公司 客船公司等等 引航員 羅經(jīng)師當(dāng)海務(wù)經(jīng)理什么的就別多想了 就算你工作13 15年做了船長(zhǎng) 也沒多少人有當(dāng)海務(wù)經(jīng)理的資質(zhì)。,。本身能力素質(zhì)就缺乏 在船上呆太久 都和社會(huì)脫節(jié)了

8. 輪船輪機(jī)員

1)高級(jí)船員分以下10名

【船長(zhǎng)】:船上總指揮,,最高級(jí)別。

【輪機(jī)長(zhǎng)】:屬稱“老軌”,,指揮和管理全船所有設(shè)備的正常運(yùn)行,。

【大副】:船長(zhǎng)的助手,主要負(fù)責(zé)甲板日常工作,,協(xié)助船長(zhǎng)對(duì)船舶的安全航行,。

【大管輪】:負(fù)責(zé)主機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及日常維護(hù)保養(yǎng)。

【政委】:負(fù)責(zé)所有船員的思想政治工作(由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情緒變化),,有的船舶政委還兼帶醫(yī)務(wù)工作,。

【機(jī)電員】:負(fù)責(zé)全船電氣日常維護(hù)保養(yǎng)。

【二副】:主要負(fù)責(zé)駕駛船舶,,保證船舶正常航行。

【三副】:主要負(fù)責(zé)消防救生相關(guān)工作及日常駕駛室值班,。

【二管】:主要負(fù)責(zé)副機(jī)正常運(yùn)行及日常維護(hù)保養(yǎng),。

【三管】:主要負(fù)責(zé)甲板機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng),,包括吊機(jī)、纜機(jī)等,。

2)普通船員包含以下幾種

普通船員包含【水手長(zhǎng)】,、【機(jī)工長(zhǎng)】、【一水】,、【二水】,、【機(jī)工員】、【廚師】,,人員數(shù)量不定,,根據(jù)船舶大小而定。

9. 船上輪機(jī)工日常工作是什么

機(jī)工主要是日常操作工作,,協(xié)助輪機(jī)員進(jìn)行機(jī)艙管理,。

日常的工作有,在船舶航行中參加機(jī)艙值班:主機(jī)輔機(jī)加油,,觀察機(jī)器,、泵等設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況等,發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)處理,,并向值班輪機(jī)員報(bào)告,。

停泊期間,在大管輪的帶領(lǐng)下做設(shè)備的檢查和保養(yǎng),。

修船期間,,最能學(xué)到知識(shí),所有的機(jī)器都要拆檢,,千萬(wàn)不要以為很沒勁哦,。

10. 船上輪機(jī)長(zhǎng)干什么

船舶大管輪的崗位職責(zé)

要求A

1. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行公司日常行政、后勤,、人事管理的運(yùn)作,,下屬部門人員值班安排;

2. 負(fù)責(zé)游輪公司的檔案管理及各類文件,、資料的鑒定及統(tǒng)計(jì)管理工作,;

3. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級(jí)進(jìn)行公司制度的建立、執(zhí)行,;

4. 負(fù)責(zé)解答游輪公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務(wù),;

5. 負(fù)責(zé)辦公室綜合業(yè)務(wù)管理,外聯(lián)業(yè)務(wù),;

6. 負(fù)責(zé)后勤管理及采購(gòu)工作,;

7. 負(fù)責(zé)文案編制,報(bào)告編寫,電子檔案,、紙質(zhì)檔案管理,;

要求B

1. 負(fù)責(zé)對(duì)公司船舶所有機(jī)電設(shè)備實(shí)施全過程的綜合管理,并對(duì)設(shè)備技術(shù)狀況進(jìn)行有效的監(jiān)督,,確保公司船舶機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行,,有效控制公司船舶維修、備件,、物料等成本,,努力提高公司船舶機(jī)電設(shè)備的管理水平。

2. 負(fù)責(zé)組織對(duì)公司船舶機(jī)電設(shè)備的更新,、采購(gòu)及技術(shù)改造計(jì)劃的制定實(shí)施,;

3. 負(fù)責(zé)審批設(shè)備的維修、保養(yǎng)計(jì)劃,,加強(qiáng)設(shè)備維修及備件費(fèi)用的控制,;

4. 負(fù)責(zé)組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題;

5. 負(fù)責(zé)組織機(jī)電設(shè)備的普查工作,,保證設(shè)備完好,,安全設(shè)施齊全有效,杜絕重大事故的發(fā)生,;

6. 定期對(duì)各種設(shè)備成本使用情況進(jìn)行分析,,加強(qiáng)各設(shè)備成本核算;

7. 與船舶管理公司協(xié)商,,負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)崗位人員的安排,、調(diào)配,并檢查,、督促各崗位人員的工作完成情況,;

8. 負(fù)責(zé)對(duì)各相關(guān)供應(yīng)商和新進(jìn)入產(chǎn)品的審核、批準(zhǔn),;

9. 負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)電設(shè)備,、備件的采購(gòu)計(jì)劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

輪機(jī)員是維修人員。輪機(jī)人員的職責(zé) 輪機(jī)長(zhǎng) 1 輪機(jī)長(zhǎng)是全船機(jī)械,、動(dòng)力,、電氣(無(wú)線電通信導(dǎo)航和由甲板部... 主動(dòng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)和輪機(jī)員 做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),負(fù)責(zé)有關(guān)維修工作。

三,、寧波拖輪公司怎么樣,?

1、寧波甬港拖輪有限公司的拖輪駕駛員一月工資五千,,工資水平較好,。

2、拖輪駕駛員只負(fù)責(zé)完成當(dāng)班鋁液運(yùn)輸任務(wù)即可,工作簡(jiǎn)單工資五千,,工資水平較好,。

2、拖輪駕駛員只負(fù)責(zé)完成當(dāng)班鋁液運(yùn)輸任務(wù)即拖輪,、駁運(yùn)服務(wù);船舶港口設(shè)施,、設(shè)備的租賃服務(wù),;碼頭和其它港口設(shè)施經(jīng)營(yíng);船舶港口服務(wù)(限供水,、供電),;場(chǎng)地、房屋租賃,;以及其他按法律,、法規(guī)、國(guó)務(wù)院決定等規(guī)定未禁止或無(wú)需經(jīng)營(yíng)許可的項(xiàng)目和未列入地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展負(fù)面清單的項(xiàng)目,???/p>

四、我原來是跑遠(yuǎn)洋的,,現(xiàn)在做港作拖輪船員配員業(yè)務(wù),,怎么樣能招到合適的拖輪船員?

其實(shí)船員都是一樣的,,只要有合適的證書,,上船以后很快就能熟悉! 拖輪船員以就近為原則,,外地的船員一般不適合在拖輪上做,。

因?yàn)橥陷喌墓べY相對(duì)較低,只有當(dāng)?shù)厝艘驗(yàn)榧彝サ年P(guān)系,,所以少賺一點(diǎn)也愿意,。

五、港口拖輪輪機(jī)長(zhǎng)待遇有20萬(wàn)嗎,?

在長(zhǎng)江口陰暗的拖輪差不多,,不過這些大都是私人的拖輪,工作部穩(wěn)定,,年薪雖說會(huì)有這么多,,不過工作時(shí)間不可能這么長(zhǎng)的。

目前,,沿海各大港口正規(guī)拖輪公司的輪機(jī)長(zhǎng)(單指正式員工)年薪也就13萬(wàn)左右,,而且不怎么好進(jìn)入的。這兩種拖輪的輪機(jī)長(zhǎng),前者工資高,,但不穩(wěn)定,,后者工資低點(diǎn),但很穩(wěn)定,,工作環(huán)境好,、工作強(qiáng)度也不大。

六,、港口拖輪上班的真實(shí)感受,?

首先在拖輪上的工資肯定不能和在遠(yuǎn)洋船上比較低很多,有利也有弊,,在港口拖輪上干比較輕松,,大家都知道拖輪都是進(jìn)出港的活,在拖輪上干就是接送引水,,然后帶攬繩,,船舶保養(yǎng)的一些活,肯定是累不到的,,而且能夠照顧家,,每個(gè)港口上班的制度不一樣,不過都是很多休息的時(shí)間,。拖輪沒有活的時(shí)候靠碼頭,,也可以自己在碼頭附近活動(dòng)活動(dòng)。

七,、拖輪協(xié)助海輪靠泊要多少費(fèi)用,?

費(fèi)用因情況而異,需要具體詢問相關(guān)部門或公司,。拖輪協(xié)助海輪靠泊的費(fèi)用主要包括拖輪使用費(fèi),、船員工資、油料費(fèi),、管理費(fèi)等多個(gè)方面的支出,。而具體的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)則與有關(guān)國(guó)家、地區(qū),、航線以及各自所處的市場(chǎng)環(huán)境等因素有關(guān),。例如在國(guó)內(nèi)港口,拖輪協(xié)助海輪靠泊的費(fèi)用一般由當(dāng)?shù)毓?yīng)商進(jìn)行報(bào)價(jià),,而在國(guó)際港口,,則可能需要參照國(guó)際協(xié)定和相關(guān)法規(guī)進(jìn)行結(jié)算。所以,,無(wú)法一概而論地回答拖輪協(xié)助海輪靠泊的費(fèi)用是多少,。需要根據(jù)實(shí)際情況具體詢問相應(yīng)的部門或公司,,以獲取準(zhǔn)確的信息。