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一,、船證怎么考,？

普通船員需要4個(gè)月左右的培訓(xùn),，然后參加海事局的統(tǒng)一考試，一般普通船員的考試通過(guò)率都是很高的,。

高級(jí)船員需要最低中專學(xué)校2年的學(xué)習(xí),，然后參加海事局統(tǒng)考，其間要學(xué)習(xí)GMDSS,，雷達(dá)兩證,，高級(jí)消防等等證書

四小證是上船工作的最基本證書，人人必備的,。通過(guò)四小證的培訓(xùn)后應(yīng)該懂得船舶救生,，消防，急救及艇筏操縱方面的相關(guān)技能,。

申報(bào)材料：

辦理船員證件工作單,；

船員職務(wù)適任證書申請(qǐng)書；

12個(gè)月內(nèi)《船員體格檢查表》

2張近期直邊5CM免冠白底彩色照片,；

交驗(yàn)《船員服務(wù)薄》、現(xiàn)有《船員適任證書》等有關(guān)文件,；

有效身份證件,；

其他有關(guān)證明材料（如培訓(xùn)考試證明、船員考試發(fā)證通知單,、學(xué)歷證明等）,。

拓展資料

根據(jù)最新版本的《中華人民共和國(guó)船員適任證書考試評(píng)估的發(fā)證規(guī)則》，船員職務(wù)適任證書與等級(jí)劃分如下：

按航區(qū)劃分

分為無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類

按船舶等級(jí)劃分

分為一等適任證書,，二等適任證書，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶。）

但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

按船員職務(wù)和部門劃分

甲板部：船長(zhǎng),、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員,、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員

輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員。另有船上無(wú)線電人員有：GMDSS一級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無(wú)線電人員,。

二、超過(guò)65歲船員證還發(fā)嗎,？

不能,。

年齡超過(guò)65周歲的，已不適宜水上作業(yè),。我國(guó)關(guān)于船員管理的法律規(guī)定,，年滿60周歲不得申請(qǐng)船員證，船員證的有效期為5年,，而船員證是申請(qǐng)捕撈許可證的前提條件,，也即意味著超過(guò)65歲即不再具有船員資格，因?yàn)橐簿筒荒茉偕暾?qǐng)捕撈許可,。

按照《中華人民共和國(guó)漁業(yè)船員管理辦法》第八條規(guī)定,，申請(qǐng)漁業(yè)職務(wù)船員證書應(yīng)當(dāng)具備五個(gè)條件：一是持有漁業(yè)普通船員證書或下一級(jí)相應(yīng)職務(wù)船 員證書；二是年齡不超過(guò)60周歲,，對(duì)船舶長(zhǎng)度不足12米或者主機(jī)總功率不足50千瓦漁業(yè)船舶的職務(wù)船員,，年齡資格上限可由發(fā)證機(jī)關(guān)根據(jù)申請(qǐng)者身體健康狀況 適當(dāng)放寬；三是符合任職崗位健康條件要求,；四是具備相應(yīng)的任職資歷條件,，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；五是完成相應(yīng)的職務(wù)船員培訓(xùn),，在遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶上工作的 駕駛和輪機(jī)人員,，還應(yīng)當(dāng)接受遠(yuǎn)洋漁業(yè)專項(xiàng)培訓(xùn)。符合這些條件，便可向當(dāng)?shù)貪O政部門提出書面申請(qǐng),。

同時(shí),，漁業(yè)職務(wù)船員按照以下順序依次晉升：駕駛?cè)藛T：助理船副到三級(jí)船長(zhǎng)或二級(jí)船副到二級(jí)船長(zhǎng)或一級(jí)船副再晉升一級(jí)船長(zhǎng)。輪機(jī)人員：由助理管輪到三級(jí)輪機(jī) 長(zhǎng)或二級(jí)管輪到二級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)或一級(jí)管輪晉升為一級(jí)輪機(jī)長(zhǎng),。對(duì)申請(qǐng)內(nèi)陸漁業(yè)職務(wù)船員證書的,，初次申請(qǐng)，在相應(yīng)漁業(yè)船舶擔(dān)任普通船員實(shí)際工作滿24個(gè)月,。申請(qǐng)證 書等級(jí)職級(jí)提高,，則需持有下一級(jí)相應(yīng)職務(wù)船員證書，并實(shí)際擔(dān)任該職務(wù)滿24個(gè)月,。

三,、考船駕照技巧？

    1.駕駛機(jī)動(dòng)車上路一定要持有機(jī)動(dòng)車駕駛證,，駕駛船只,、飛機(jī)等也是需要考取相關(guān)的駕駛資格證的。

      2.首先參加船員服務(wù)部,，經(jīng)過(guò)3天學(xué)習(xí)后參加考試,，獲得水手證或機(jī)工證，憑此證方可上船工作,，積累水上資力,。然后，憑水上資歷證明和相關(guān)證件,，報(bào)名參加船舶駕駛培訓(xùn)。現(xiàn)在對(duì)水上工作人員的基本素質(zhì)要求較高,，如考三等(駕駛200總噸以上船只)的須有初中以上畢業(yè)文憑,，考二等(駕駛600總噸以上船只)的須有高中以上畢業(yè)文憑，考船長(zhǎng)則須有水運(yùn)院校中專以上畢業(yè)文憑,，或者其他院校大專以上畢業(yè),。

      3.參加培訓(xùn)須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的體檢，向海事部門遞交由縣級(jí)以上醫(yī)院出具的健康證明,。報(bào)名后,，到培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)、機(jī)械常識(shí),、操作技能等,。一般要學(xué)1-3個(gè)月，然后參加全區(qū)的統(tǒng)一考試,。如果是從事客運(yùn)的,，還必須經(jīng)過(guò)救生、消防等特殊培訓(xùn),，方具有營(yíng)運(yùn)資格      4.船員適任證書等級(jí)的劃分:      按航區(qū)劃分 分為無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)(即甲,、乙,、丙、丁類)水手,、機(jī)工只有乙類和丙類      按船舶等級(jí)劃分 分為一等適任證書,，二等適任證書，三等適任證書,，(即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶，未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。) 但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

      按船員職務(wù)和部門劃分 甲板部:船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員 輪機(jī)部:輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員,，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。另有船上無(wú)線電人員有:GMDSS一級(jí)無(wú)線電子員，GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱無(wú)線電人員,。      5.船舶駕駛員應(yīng)具備的素養(yǎng):      第一,，船舶駕駛員要有淵博的知識(shí)。知識(shí)是行為的指南,，船舶駕駛員如果知識(shí)貧乏,，是不可能勝任工作的。      第二，船舶駕駛員要積累自己和別人的經(jīng)驗(yàn),。經(jīng)驗(yàn)是從實(shí)踐中得來(lái)的知識(shí)和技能      第三,，船舶駕駛員要有開(kāi)闊的眼界。船舶駕駛員的開(kāi)闊眼界分為現(xiàn)實(shí)的和宏觀的,。船舶駕駛員要做到眼界開(kāi)闊,，就必須多讀書、勤觀察,、善思考      第四,，船舶駕駛員要有博大的胸懷。胸懷是思想和氣量的體現(xiàn),，是人們對(duì)待事物的氣度,，寬廣的胸懷是船舶駕駛員優(yōu)美品德的表現(xiàn)。      第五,，船舶駕駛員要有高超的技術(shù)能力,。能力是人們的實(shí)際才干和本領(lǐng)。

四,、機(jī)駕長(zhǎng)證書是什么,？

飛機(jī)駕照在我國(guó)內(nèi)地共分為三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照,，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng),；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛,；三是私用飛機(jī)駕照,，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以盈利為目的的飛行。

中文名

飛機(jī)駕照

外文名

The plane driver's license

類別數(shù)目

3個(gè)

要求級(jí)別

嚴(yán)格

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背景介紹駕照區(qū)別報(bào)考條件學(xué)習(xí)程序培訓(xùn)周期前景預(yù)測(cè)相關(guān)鏈接TA說(shuō)

背景介紹

私人飛機(jī)慢慢出現(xiàn),，考個(gè)飛機(jī)駕照怎么樣？眼下,，有不少年輕人正在做著這種嘗試,，即使他們沒(méi)有自己的飛機(jī)，但拿個(gè)飛機(jī)駕照找工作要容易些,。在2014年第十五屆成都西博會(huì)各款飛機(jī)扎堆的航空館,，許多人都想躍躍欲試拿一個(gè)私用飛機(jī)駕駛員執(zhí)照，成為了一名準(zhǔn)飛行教練。

駕照區(qū)別

我國(guó)內(nèi)地的飛機(jī)駕駛執(zhí)照共分為三個(gè)類別,，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照,，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；二是商用飛機(jī)駕照,，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛,；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以贏利為目的的飛行,。飛行商照和私照最大的區(qū)別在于,，前者可以擔(dān)任航空公司的駕駛?cè)藛T，而后者僅可以駕駛私人飛機(jī),。

報(bào)考條件

（1）學(xué)員必須年滿17周歲,；

（2）身體高度、腿的長(zhǎng)度,、聽(tīng)力,、視力等身體條件都要合格；

（3）此外還要有良好的道德品質(zhì),；

（4）能正確讀,、聽(tīng)、說(shuō),、寫漢語(yǔ),；

（5）無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音；

（6）具有初中或者初中以上文化程度等,。

學(xué)習(xí)程序

考取飛機(jī)駕照需要過(guò)三關(guān)：體檢,、理論知識(shí)和實(shí)際飛行。理論考試和實(shí)際飛行是同步進(jìn)行的,，按照規(guī)定,，實(shí)際飛行考試最少要完成 40 小時(shí)以上的飛行時(shí)間，由專門進(jìn)行培訓(xùn)的教官來(lái)對(duì)學(xué)員考評(píng),。

飛機(jī)駕照

學(xué)理論

在上飛機(jī)之前,，通常會(huì)有60小時(shí)的理論學(xué)習(xí)課程

主要課程包括：航空理論(空氣動(dòng)力學(xué)、導(dǎo)航,、發(fā)動(dòng)機(jī)原理等),、航空氣象、人的因素(飛行對(duì)人生理和心理的影響),、陸空對(duì)話及航空英語(yǔ)等,。課程結(jié)束后，將有近一個(gè)月的復(fù)習(xí)時(shí)間,，然后由民航總局對(duì)學(xué)員進(jìn)行統(tǒng)一的PPL地面理論考試,，只有通過(guò)了理論考試才有資格進(jìn)行下一步的飛行學(xué)習(xí),。

練飛行

飛行實(shí)踐課程總共有48小時(shí)，其中包括5小時(shí)的模擬機(jī)訓(xùn)練,、31小時(shí)的教練帶飛訓(xùn)練,、10小時(shí)的單獨(dú)飛行訓(xùn)練和2小時(shí)的考試

1、模擬機(jī)演練

這個(gè)階段主要是熟悉機(jī)艙環(huán)境,、儀表以及操縱,，為實(shí)飛做準(zhǔn)備。模擬機(jī)就像一個(gè)仿真的大型電子游戲機(jī),，正前方是三面環(huán)繞的超大屏幕,，模擬飛行中的主視野，操作面板與實(shí)際飛機(jī)完全相同,，操縱起來(lái)比電子游戲復(fù)雜得多,，也好玩得多。不過(guò)模擬訓(xùn)練可不是鬧著玩的,，每一次失誤就意味著實(shí)飛中的險(xiǎn)情,，所以一定要認(rèn)真體會(huì)操縱儀器的細(xì)節(jié)。

飛機(jī)駕照

2,、教練帶飛

實(shí)飛的第一階段,，必須由教練帶飛，主要訓(xùn)練學(xué)員對(duì)基本動(dòng)作的熟悉,，最終要把每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行訓(xùn)練成本能反應(yīng),。訓(xùn)練內(nèi)容將包括起飛準(zhǔn)備工作、起飛,、著陸,、轉(zhuǎn)彎、爬升,、下降等,。這一階段主要訓(xùn)練強(qiáng)化學(xué)員對(duì)駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握，以適應(yīng)下一階段的單獨(dú)飛行,。而在每一階段結(jié)束后都會(huì)有民航總局的階段性檢查,，在任一階段檢查通過(guò)前，是不能進(jìn)入下一個(gè)階段學(xué)習(xí)的,。

3,、本場(chǎng)單飛

獨(dú)立駕駛飛機(jī)隨時(shí)可能碰到各種突發(fā)狀況，因此只了解常規(guī)的駕機(jī)動(dòng)作是不夠的,。除此之外,，學(xué)員還將訓(xùn)練處理臨時(shí)狀況的機(jī)動(dòng)動(dòng)作,，包括大坡度轉(zhuǎn)彎,、失速,、慢速飛行、繞點(diǎn)飛行,、緊急迫降程序等,。經(jīng)過(guò)這一系列的訓(xùn)練，學(xué)員將可以熟練地在航校機(jī)場(chǎng)的空域中駕馭飛機(jī)了,。

4,、轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛

在本場(chǎng)單飛之后，是由教練帶飛的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛訓(xùn)練(即從一個(gè)機(jī)場(chǎng)飛到另一個(gè)機(jī)場(chǎng)),。

在這部分訓(xùn)練學(xué)員中將學(xué)習(xí)到很多非常重要的導(dǎo)航技巧,，比如說(shuō)迎面遇見(jiàn)另一架飛機(jī)時(shí)如何應(yīng)對(duì)溝通。

拿（駕）執(zhí)照

最后階段將以單飛為主,，除訓(xùn)練單獨(dú)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行外,，也要鞏固所有學(xué)過(guò)的飛行技巧，最后在接受校方的階段性檢查后,，學(xué)員將參加由民航總局組織的PPL實(shí)飛考試,。如果考試通過(guò)，就可以拿到夢(mèng)寐以求的私人飛行駕駛（駕）執(zhí)照了,。

培訓(xùn)周期

私用飛機(jī)駕照的培訓(xùn)是兩個(gè)月到半年左右,，飛行學(xué)時(shí)在40小時(shí)以上，學(xué)費(fèi)10萬(wàn)元,。而考取商用飛行駕照,，雖然學(xué)習(xí)期為一年，學(xué)費(fèi)卻高達(dá)48萬(wàn)元,。

飛行駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn),，理論性、技術(shù)性和綜合性要求很高,。在培訓(xùn)中,，首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)，在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理,、機(jī)械等理論內(nèi)容,。要認(rèn)識(shí)飛機(jī)構(gòu)造、進(jìn)行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實(shí)際高空飛行演練,。然后,，通過(guò)國(guó)家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。理論考試滿分為100分,，80分合格,；實(shí)踐考試由考核航空知識(shí)口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個(gè)部分組成。如果以上考試獲得通過(guò),，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求,，就可以申請(qǐng)民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”,，將得到民航總局頒發(fā)的國(guó)際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。

前景預(yù)測(cè)

記者在西博會(huì)航空館現(xiàn)場(chǎng)向多家通航公司打探得知,，按照我國(guó)目前的通用航空人才缺口情況,，只要拿到飛機(jī)駕照，起碼五年內(nèi)工作都不成問(wèn)題,。

五,、二級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)證書到期如何處理？

證書5年到期,，如有相應(yīng)的海上資歷,，可以申請(qǐng)換新。