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一,、輪機(jī)長(zhǎng)有前途嗎,？

現(xiàn)在做輪機(jī)長(zhǎng)很有前途。

目前國(guó)內(nèi)這個(gè)職業(yè)的人數(shù)還是不多,，導(dǎo)致處于供不應(yīng)求的階段,，就業(yè)待遇十分優(yōu)厚，一般都用美金結(jié)算,，月工資在4000美金左右,，被稱為眾多灰領(lǐng)中的金領(lǐng)。

而輪機(jī)長(zhǎng)的上升通道也十分明朗,，在這個(gè)職位滿18個(gè)月,，經(jīng)過(guò)考核優(yōu)秀，就可以晉升船長(zhǎng),。

二,、三類船長(zhǎng)可以自動(dòng)升二類嗎？

可以,，需要三年

內(nèi)河駕駛新三類船長(zhǎng)要三年能升二類船長(zhǎng),。　　

船員適任證書(shū),，全稱中華人民共和國(guó)海船船員適任證書(shū),，是在中國(guó)籍海船上任職的船長(zhǎng)、高級(jí)船員和值班水手,、值班機(jī)工應(yīng)當(dāng)持有與其所服務(wù)的船舶航區(qū),、種類、等級(jí)或主機(jī)類別和所擔(dān)任的職務(wù)相符的有效適任證書(shū),。其取得以及使用要遵循《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定，其為在中國(guó)籍海船上任職的海員,，在可以任職的職務(wù),、可以任職的船舶以及可以任職的航區(qū)的重要憑證?！　?/p>

按航區(qū)劃分　　

分為無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類　　

按船舶等級(jí)劃分　　

分為一等適任證書(shū),，二等適任證書(shū)，三等適任證書(shū),，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶。）　　

但是值班水手和機(jī)工適任證書(shū)的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,?！　?/p>

按船員職務(wù)和部門劃分　　

甲板部：船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船長(zhǎng),、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員　　輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部，輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,?！?/p>

另有船上無(wú)線電人員有：GMDSS一級(jí)無(wú)線電子員，GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱無(wú)線電人員,。

三,、輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū)到期換證流程？

輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū)到期更換新證的流程：

首先填寫相關(guān)的信息（在下拉菜單中點(diǎn)擊選取相應(yīng)的選項(xiàng)即可）,，填寫完畢,，經(jīng)核對(duì)正確無(wú)誤之后,，點(diǎn)擊保存按鈕，即進(jìn)入下一部操作,，如果需要辦理的專業(yè)超過(guò)1個(gè),，則許分次進(jìn)行，即重復(fù)操作,。以上是這個(gè)問(wèn)題的解釋,。

四、根據(jù)輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé),，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)維護(hù)哪些設(shè)備,？

輪機(jī)長(zhǎng)沒(méi)有直接分管的設(shè)備，所有機(jī)艙設(shè)備由其他輪機(jī)員分管,，但是都由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)最終責(zé)任。輪機(jī)長(zhǎng)的工作內(nèi)容有以下幾方面：

1,、組織輪機(jī)部的全面工作,，并對(duì)其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)；

2,、貫徹執(zhí)行預(yù)防檢修制度和技術(shù)操作規(guī)程,，使各種設(shè)備保持良好技術(shù)狀態(tài)；

3,、貫徹執(zhí)行上級(jí)指示和本船船務(wù)會(huì)議的決定,，確保船舶安全、優(yōu)質(zhì)的完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),；

4,、執(zhí)行輪機(jī)部的值班制度，指導(dǎo)并監(jiān)督值班人員嚴(yán)格遵守機(jī)艙工作制度,；

5,、船舶進(jìn)出港口、靠離移泊,，通過(guò)狹窄水道或在其他困難條件下航行時(shí),，按照駕駛臺(tái)的指令迅速、正確的操縱主機(jī),，并保持正常的工作參數(shù),；

6、審核批準(zhǔn)由大管輪匯總編制的部門年度和航次的預(yù)防檢修工作計(jì)劃,；

7,、檢查各種機(jī)電設(shè)備的工作情況，及時(shí)糾正不正確的工作參數(shù)和操作方法,。

五,、怎么協(xié)助大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)接受行業(yè)檢查？

1． 三管輪受輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)并在大管輪指導(dǎo)和安排下進(jìn)行工作。負(fù)責(zé)所管設(shè)備及其系統(tǒng)的檢查和維修養(yǎng)護(hù)工作,，確保處于良好技術(shù)狀態(tài) 2． 按“船舶輪機(jī)部分工明細(xì)表”規(guī)定,，提出所管設(shè)備的預(yù)防檢查和航次作業(yè)項(xiàng)目，送大管輪匯總,。3． 4． 5． 保管所管設(shè)備的備件,。專用工具，按時(shí)向大管輪提出請(qǐng)領(lǐng)計(jì)劃,。熟練使用機(jī),、爐、泵艙各種應(yīng)變,，滅火設(shè)備,。

航行中切實(shí)遵守航行值班制度，領(lǐng)導(dǎo)值班人員各守其職,，遵守操作規(guī)程,，加強(qiáng)巡回檢查。確保機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。認(rèn)真填寫記錄,，做好交接工作，停泊時(shí)遵守護(hù)船制度,，履行值班輪機(jī)員職責(zé)和完成輪機(jī)長(zhǎng)有關(guān)指示,，就寢前巡視機(jī)、爐,、泵艙,，布置安全注意事項(xiàng)。6． 根據(jù)航次作業(yè)計(jì)劃,，做好本職范圍內(nèi)的維修養(yǎng)護(hù)工作,。領(lǐng)導(dǎo)由大管輪指派的人員進(jìn)行工作。幫助并指導(dǎo)他們提高技術(shù)操作水平,。保證維修質(zhì)量和安全操作,。7． 接受和完成輪機(jī)長(zhǎng)分配的其它工作。在大管輪指派下,，協(xié)助其他輪機(jī)員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)作,。8． 9． 航行值班后有責(zé)任去現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，了解甲板機(jī)械的維修,。保養(yǎng)情況,。航行中，帶領(lǐng)本班值班人員,。替大管輪班人員晚餐時(shí)值班,。

10． 修船工作,，進(jìn)廠前，提出所管設(shè)備廠修項(xiàng)目和自修項(xiàng)目,。送交大管輪匯總,，按計(jì)劃完成自修工程，保證自修質(zhì)量,，向輪機(jī)長(zhǎng)匯報(bào)廠修進(jìn)度和質(zhì)量,。

六、輪機(jī)長(zhǎng)考輪機(jī)長(zhǎng)考哪幾門,？

一般情況下是的,包括以上的四個(gè),但如果要從字眼里分析就不算輪機(jī)長(zhǎng)了.考試的課目也差的多,輪機(jī)長(zhǎng)只考兩三門,其它輪機(jī)員要考六七門呢.就像船長(zhǎng)一般不叫駕駛員,只對(duì)其它三人會(huì)如此叫的.

七,、遼寧本港海船可升級(jí)哪類證書(shū)？

您好,，遼寧本港海船可以升級(jí)以下類型的證書(shū)：

1. 船員適任證書(shū)：船長(zhǎng),、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪,、機(jī)長(zhǎng),、大師,、二師、三師,、水手等,；

2. 船舶安全管理證書(shū)：船舶安全管理證書(shū)、ISM代碼證書(shū)等,；

3. 船舶適航證書(shū)：船舶適航證書(shū),、載重線證書(shū)等；

4. 船舶國(guó)籍證書(shū)：船舶國(guó)籍證書(shū),、船舶登記證書(shū)等,；

5. 船舶檢驗(yàn)證書(shū)：船舶檢驗(yàn)證書(shū)、船舶安全檢驗(yàn)證書(shū)等,；

6. 船舶運(yùn)營(yíng)證書(shū)：船舶運(yùn)營(yíng)證書(shū),、船舶經(jīng)營(yíng)證書(shū)等。

八,、海員mlc都培訓(xùn)哪些內(nèi)容,？

一類船長(zhǎng)，大副,，二副,，三副,，輪機(jī)長(zhǎng)，二類駕駛員,，大管輪,，三管輪，輪機(jī)員,，水手等,。

九、輪機(jī)長(zhǎng)可以考船長(zhǎng)嗎,？

不能的啊,。輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)的所屬的部門一樣輪機(jī)部和甲班部是兩個(gè)部門。所學(xué)的專業(yè)也不一樣,，一個(gè)是輪機(jī)工程系,，一個(gè)是船舶駕駛系。船長(zhǎng)是由甲班部三副,，二副,，大副到船長(zhǎng)一步一步升上的。如果硬要從輪機(jī)長(zhǎng)考船長(zhǎng),，首先要學(xué)船舶駕駛,，然后一步一步考，這是的不嘗試的,。