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一,、100噸的船每個月能賺？

1000噸位的船按現(xiàn)在的市場價每噸運價不到100RMB,，如果按100每噸,，你滿載的話一個航次是10W，除去船員工資,，和船舶油費維護(hù)費用,，停泊費用等等，每個月的效益大概在20W左右,，而且是必須保證每四五天就要滿載一個航次,！并且船不出大的故障，中間不能停,，但是這基本不太可能,，生意畢竟是生意，還是有風(fēng)險的

二,、遠(yuǎn)望3號船待遇,？

一般來說，職務(wù)越高船員的工資水平越高,。水手,、機(jī)工的工資一般是每月8000元-9000元，而船長,、輪機(jī)長的工資是每月3萬元左右,。差距懸殊挺大的,。

遠(yuǎn)望號船是我國第一代綜合性航天遠(yuǎn)洋測控船，主要承擔(dān)我國航天飛行器的海上測量,、控制,、通信和打撈回收任務(wù)。

三,、大副和輪機(jī)長哪個大,？

輪機(jī)長和大副相比較來說，大副官比較高,。

大副是船長的主要助手,，當(dāng)船長因病或其它原因不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)，或新任船長未到任前,，臨時代理船長職務(wù),。

“輪機(jī)長”是船舶的技術(shù)總管，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備,、主機(jī)系統(tǒng)的正常運作,。輪機(jī)長職責(zé)：是全船機(jī)械、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機(jī)部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。

四,、遠(yuǎn)洋船員一年能掙十三萬嗎？

不是每個海員都是這個工資的?，F(xiàn)在市場上,，遠(yuǎn)洋散貨大副、大管輪的價格在6500usd左右,，船長,、輪機(jī)長在7000usd左右。其他職位因為市場蕭條,，工資有大幅度的下降,，具體的可以去網(wǎng)上查查。

五,、船長和輪機(jī)長哪個職位大,？

船長是一船之長，是船上的最高指揮者,，也是該船的最高行政長官,，對全船的安全營運和防污染負(fù)總責(zé)。

六,、國內(nèi)船員最新工資標(biāo)準(zhǔn),？

沒有。海員的工資一般是與公司規(guī)定有關(guān),，也與公司的利益掛勾的,，國家沒有明確的工資標(biāo)準(zhǔn)。海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,，一般分為高級海員和普通海員,。高級海員分為管理級和操作級：管理級：船長，輪機(jī)長,，大副,，大管輪，政委（僅中國有）,；操作級：二副,，二管輪，三副,，三管輪,。 普通海員又稱支持級 水手長，機(jī)工長,，一水,，二水，機(jī)工等,，還包括廚師,，事務(wù)員等。現(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,，又稱為船東代表,，應(yīng)屬管理級。 海員不僅要有強(qiáng)健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能,，還要具備良好的心理素質(zhì)、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,，海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求,。