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一,、一架客機(jī)需要幾個(gè)機(jī)組？

一客機(jī)機(jī)組最多4個(gè)人,，包括機(jī)長,，大副，二副,，三副,。機(jī)組成員是泛指為飛行期間在航空器上執(zhí)行任務(wù)的航空人員，包括飛行組成員和乘務(wù)員,。但更常用的是特指航空器駕駛艙內(nèi)的機(jī)長,、駕駛員、機(jī)械師,、助理等,。

  不包括空中乘務(wù)員。機(jī)組包括Flight Crew和Cabin Crew兩個(gè)部分,。 Flight Crew指在駕駛艙工作,，主要負(fù)責(zé)控制飛機(jī)運(yùn)行的機(jī)組人員,，早期包括四個(gè)位置，機(jī)長,、副駕駛,、領(lǐng)航員、隨機(jī)機(jī)械師,，其中除機(jī)長只能一人外,，其他位置都可以有多名成員。

  后來領(lǐng)航員和隨機(jī)機(jī)械師都被取消,，而副駕駛位置至少一人,，但可能有一名或多名低級(jí)別飛行員跟機(jī)見習(xí)，也可能有一名高級(jí)別飛行員在機(jī)組后方觀察,，對(duì)機(jī)組進(jìn)行考核,。 一類副駕、二類副駕指的是飛行員的級(jí)別,，飛行員要從見習(xí),、二級(jí)、一級(jí)副駕慢慢升級(jí)到機(jī)長,。

二,、民航飛行員屬于幾類職業(yè)？

民航飛行員粗略分為機(jī)長和副駕兩等級(jí),，但是機(jī)長和副駕里面又分成好多等級(jí),。機(jī)長又分為機(jī)長，教員,，模擬機(jī)教員等等,。按照從低到高的順序說，J單飛機(jī)長,，A帶隊(duì)機(jī)長,，T教員；

教員分A類教員和B類教員,，B類是可以帶飛模擬機(jī)的教員,，等級(jí)要高一些；C是檢查員,。機(jī)長資格的基礎(chǔ)時(shí)間是3500飛行小時(shí),，也就是3500飛行小時(shí)以上的飛行員才有可能做機(jī)長，當(dāng)然還要通過機(jī)長考試,。

三,、海員等級(jí)分類？

海員員等級(jí)根據(jù)船員分工特點(diǎn),，貨船分為甲板部,、輪機(jī)部和事務(wù)部,，大副、輪機(jī)長,、事務(wù)長分任部門長,，客船則將事務(wù)部歸并于客運(yùn)部，客運(yùn)主任為部門長,。船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，對(duì)駕駛船舶和管理船舶負(fù)全部責(zé)任。

海員職務(wù)的分類

（一）甲板部船員：大副,、二副,、三副、高級(jí)值班水手,、值班水手,，其中大副、二副,、三副統(tǒng)稱為駕駛員,；

（三）輪機(jī)部船員：輪機(jī)長、大管輪,、二管輪,、三管輪、電子電氣員,、高級(jí)值班機(jī)工,、值班機(jī)工,、電子技工,，其中大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱為輪機(jī)員,；

（四）無線電操作人員：一級(jí)無線電電子員、二級(jí)無線電電子員,、通用操作員,、限用操作員。

【海船船員適任證書】也就是大家口中所說的“大證”,。是在中國籍海船上任職的船長,、高級(jí)船員和值班水手、值班機(jī)工應(yīng)當(dāng)持有與其所服務(wù)的船舶航區(qū),、種類,、等級(jí)或主機(jī)類別和所擔(dān)任的職務(wù)相符的有效適任證書。