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一、航海的是輪機專業(yè)好還是駕駛好,？

航海技術(shù)和學(xué)輪機工程區(qū)別：航海技術(shù)是船舶的駕駛專業(yè),，主要課程：航海力學(xué)、航海氣象學(xué),、電路與電機,、船舶無線電技術(shù)基礎(chǔ)、海洋船舶駕駛,、海洋貨物運輸,、海商法、船舶原理,、船舶自動化基礎(chǔ)等,，工作較輕松，工作環(huán)境干凈,，而且在船上最高能做到船長,，在船上收入是最高的。

輪機工程是船舶的機艙操作專業(yè),，主要課程：機械制圖,，工程力學(xué),，工程材料及機械制造基礎(chǔ)，機械設(shè)計基礎(chǔ),，熱工基礎(chǔ),，電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)，液壓傳動,，內(nèi)燃機原理與機構(gòu)等,，工作較累，而且機艙的工作環(huán)境相對駕駛專業(yè)差很多,，但現(xiàn)在的船舶自動化程度越來越高,，很多船都是無人機艙，輪機員值班都在自己房間值班,，有報警再去機艙解決下就可以了,，輪機專業(yè)最高做到輪機長，收入比船長要低一些,，要服從船長的管理,，輪機長僅僅是機艙部門的部門長。

航海技術(shù)好些,，最高可以做到船長,，對未來的發(fā)張沒有限制。航海技術(shù)和輪機工程,，海事的王牌專業(yè)和重點專業(yè),，畢業(yè)后絕大部分畢業(yè)生上船工作，是高級船員,，比較適合家庭條件一般的考生,，學(xué)費低，畢業(yè)后工資較高,。

二,、山東威海航運學(xué)院怎么樣？

航運學(xué)院坐落在被聯(lián)合國譽為“最適合人類居住的城市”美麗海濱城市——威海市,，是山東省航海教育的開創(chuàng)者,，始建于1965年，校園建筑風(fēng)格獨特,，環(huán)境幽雅,，是一所與藍天為伴、碧海為鄰的花園式學(xué)院,。學(xué)院文化積淀深厚,、特色鮮明、優(yōu)勢突出?，F(xiàn)有專業(yè)教師100余人,，其中教授,、副教授40余人，船長,、輪機長27人,， 30余位教師具有博士學(xué)位，50余位教師持有高級海船船員適任證書,，擁有山東省重點學(xué)科和高校重點實驗室,，建有國內(nèi)領(lǐng)先水平的大型航海模擬器、液體貨物操作模擬器,、船橋綜合實驗室等十多個專業(yè)實驗室,。

   學(xué)院按照“嚴謹治學(xué),、嚴格管理,、確保質(zhì)量，高素質(zhì)航運人才”的要求進行人才培養(yǎng),，與中遠集團,、中海集團等百余家用人單位建立了穩(wěn)定的人才供需協(xié)作關(guān)系，就業(yè)信息渠道暢通,。目前航海學(xué)院已發(fā)展成為山東省航?？茖W(xué)與技術(shù)和海事管理領(lǐng)域人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和社會服務(wù)的重要基地?，F(xiàn)開設(shè)航海技術(shù),、輪機工程、船舶電子電氣和海事管理本科專業(yè),，開展水路運輸與安全工程及輪機工程兩個方向?qū)I(yè)碩士研究生培養(yǎng),。

    作為培養(yǎng)航運人才的“搖籃“，學(xué)院堅持“以市場需求為導(dǎo)向,，以人才培養(yǎng)質(zhì)量為根本,，以服務(wù)為宗旨，以特色求發(fā)展”的教育理念,，發(fā)揮特色專業(yè)優(yōu)勢,，建設(shè)成服務(wù)我省藍色經(jīng)濟、培養(yǎng)海事專業(yè)人才的重要基地,。先后與意大利熱那亞大學(xué),、美國紐約州立大學(xué)等多所國內(nèi)外高校建立了合作關(guān)系，建立了校外實習(xí)實踐教學(xué)基地30個,。學(xué)院與中遠海運集團,、青島北海船舶重工有限責(zé)任公司、天津新港船舶重工有限責(zé)任公司,、中航威海船廠有限公司,、江南造船廠,、南京金陵造船廠、中船澄西等兩百余家用人單位建立了穩(wěn)定的人才供需協(xié)作關(guān)系,，就業(yè)信息渠道暢通,、就業(yè)面廣。

三,、船用克令吊鉤頭抖動原因,？

1.

三菱克令吊油泵本身設(shè)計方面比較薄弱,相比其他克令吊相對 容 易磨損。尤其當(dāng)接近額度負載,、野蠻操作,、系統(tǒng)油不夠干凈時, 很容易導(dǎo)致磨損。

2.

根據(jù)本次故障征兆,是比較容易做出正確判斷的,但船員對克 令 吊不夠熟悉,、誤判,、故障發(fā)生后不及時報告、機關(guān)圖文并茂指導(dǎo) 后,也未能及時測量基礎(chǔ)數(shù)據(jù),明確故障原因后,拆檢時間較長,。

3.

部分輪機長以前沒有上過克令吊船舶,對克令吊吊知識缺乏, 雖 經(jīng)上船前重點指導(dǎo)提醒,但難以一下子接受,平時疏于自學(xué),只 是簡單地照本宣科維護和操作,一旦故障發(fā)生,缺乏判斷和動手解決 能力,有必要減少靈便型船舶輪機長的流動性或進行專門培訓(xùn),。

4.

船舶管理標(biāo)準(zhǔn)中對克令吊檢查、使用,、保養(yǎng)有明確規(guī)定,機關(guān) 對 船舶也會經(jīng)常指導(dǎo)和提醒克令吊使用保養(yǎng)注意事項,但真正落到 實處還有一定難度,特別是操作方面需要裝