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一,、考輪機(jī)長(zhǎng)需要考幾門(mén)？

丙類輪機(jī)長(zhǎng)要考：

1主推進(jìn)動(dòng)力裝置2船舶輔機(jī)3輪機(jī)自動(dòng)化4輪機(jī)維護(hù)與修理

二,、寧波海事局船員實(shí)操檢查指南,？

1.客渡運(yùn)船舶實(shí)施安檢時(shí)，應(yīng)對(duì)船員開(kāi)展實(shí)操檢查,。至少檢查4名船員或不低于總?cè)藬?shù)30%的船員,；船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)（或駕駛員,、輪機(jī)員、駕機(jī)員）為必查對(duì)象,；船長(zhǎng)和高級(jí)船員每年應(yīng)至少覆蓋性檢查一次,。

2. 對(duì)其他船舶開(kāi)展實(shí)操檢查的船舶艘次應(yīng)不少于年度船舶安檢艘次（除客渡運(yùn)船舶）的20%。每艘實(shí)操檢查船舶應(yīng)至少檢查2個(gè)不同崗位的高級(jí)船員,，甲板部和輪機(jī)部船員各不少于1人（輪機(jī)部無(wú)配員的除外）,。

3.船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查中，如發(fā)現(xiàn)船員對(duì)船舶設(shè)備操作不熟練,、應(yīng)急處置不熟悉以及關(guān)鍵性設(shè)備養(yǎng)護(hù)差等履職問(wèn)題,，應(yīng)對(duì)相應(yīng)船員開(kāi)展實(shí)操檢查。

三,、caac考試內(nèi)容,？

1、參加專業(yè)訓(xùn)練機(jī)構(gòu),?？忌梢愿鶕?jù)自身情況選擇合適的專業(yè)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，專業(yè)的教員和設(shè)施可以使拿證事半功倍,。同時(shí),，考生需要確定要駕駛的機(jī)型，最常見(jiàn)的有固定翼,，多旋翼和直升機(jī),。除此之外還有選擇考取的等級(jí),。CAAC執(zhí)照共有三個(gè)等級(jí)的證書(shū)分別為駕駛員(即視距內(nèi)駕駛員)證，機(jī)長(zhǎng)(即超視距駕駛員)證及教練員證,，其考試流程和要求大同小異,。

2、理論考試：理論考試是正式考試的第一站,，駕駛員考試,、機(jī)長(zhǎng)考試都需要在120分鐘內(nèi)作答100道題，教員考試需要在60分鐘內(nèi)作答40道題,，分?jǐn)?shù)線根據(jù)證件不同考核標(biāo)準(zhǔn)也不同,。

3、實(shí)操考試：實(shí)踐操作需要完成起飛,、360度自旋,、飛水平8字和降落?？荚囘^(guò)程中會(huì)有專門(mén)的系統(tǒng)檢測(cè)考生的航線,，并且對(duì)完成項(xiàng)目的時(shí)間、飛行高度和偏離程度都有要求,。需要特別注意的是,，駕駛員證要使用無(wú)人機(jī)GPS模式進(jìn)行考試，機(jī)長(zhǎng)證需要使用姿態(tài)模式考試,，教員證需要使用手動(dòng)模式考試,，而且操作中的要求更為嚴(yán)格。

4,、綜合問(wèn)答：考官會(huì)隨機(jī)發(fā)題,，考生需要答對(duì)規(guī)定數(shù)量的題目?？荚噧?nèi)容包括飛行器的基本原理,、一些零部件的構(gòu)造、飛行原理,、氣象知識(shí)和法律法規(guī)等內(nèi)容,。如果通過(guò)考試，就可以拿到證書(shū)了,。

四,、無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)和無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)的區(qū)別及選擇？

無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)和無(wú)人機(jī)駕駛員相比,，無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)多了空域申請(qǐng)與空管通訊,、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序,、任務(wù)執(zhí)行指揮等培訓(xùn)內(nèi)容,。 駕駛員：視距內(nèi)飛行（無(wú)人機(jī)駕駛員或無(wú)人機(jī)觀測(cè)員與無(wú)人機(jī)保持直接目視視覺(jué)接觸的操作方式,，航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑500米，相對(duì)高度低于120米的區(qū)域內(nèi)） 機(jī)長(zhǎng)：除視距內(nèi)還可通過(guò)操作地面站進(jìn)行對(duì)無(wú)人機(jī)在目視視距以外的運(yùn)行 駕駛員：理論70分合格,，實(shí)操手動(dòng)飛水平八字,，口試。 機(jī) 長(zhǎng)：理論80分合格,，實(shí)操手動(dòng)飛水平八字,，地面站自主飛行，口試,。 比如國(guó)內(nèi)俊鷹無(wú)人機(jī)對(duì)于機(jī)長(zhǎng)： 1）空域申請(qǐng)與空管通訊,，不少于4小時(shí); 2）航線規(guī)劃，不少于4小時(shí); 3）系統(tǒng)檢查程序,，不少于4小時(shí); 4）正常飛行程序指揮,，不少于20小時(shí); 5）應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器,、發(fā)動(dòng)機(jī)故障,、鏈路丟失、應(yīng)急回收,、迫降等,，不少于20小時(shí); 6）任務(wù)執(zhí)行指揮，不少于4小時(shí),。 對(duì)于駕駛員： 1）飛行前檢查,，不少于4小時(shí); 2）正常飛行程序操作,，不少于20小時(shí); 3）應(yīng)急飛行程序操作,，包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障、鏈路丟失,、應(yīng)急回收,、迫降等，不少于20小時(shí),。 無(wú)人機(jī)駕駛員：培訓(xùn)費(fèi)用在8000-15000元之間,，不同的駕校培訓(xùn)費(fèi)用略有差異； 無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)：培訓(xùn)費(fèi)用比無(wú)人機(jī)駕駛員價(jià)格高2000-3000元,。

五,、海員實(shí)習(xí)生一般多長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)正？

一般是半年的時(shí)間,。

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,，一般分為高級(jí)海員和普通海員。高級(jí)海員分為管理級(jí)和操作級(jí)：管理級(jí)：輪機(jī)長(zhǎng),，大副,，大管輪,，政委（僅中國(guó)有）；操作級(jí)：二副,，二管輪,，三副，三管輪,。 普通海員又稱支持級(jí) 水手長(zhǎng),，機(jī)工長(zhǎng)，一水,，二水,，機(jī)工等，還包括廚師,，事務(wù)員等?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表,，應(yīng)屬管理級(jí),。 海員不僅要有強(qiáng)健的體魄、嫻熟的專業(yè)技能,，還要具備良好的心理素質(zhì),、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力，海員職業(yè)對(duì)從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求,。

六,、去培訓(xùn)海員資格證要多少費(fèi)用？去哪里培訓(xùn),？

海員包括兩種,。普通海員和高級(jí)海員。

普通海員只需培訓(xùn)四個(gè)半月,。學(xué)費(fèi)大概需要8000左右,，包括住宿，培訓(xùn)考試費(fèi),，教材費(fèi),。

高級(jí)海員高中以上學(xué)歷培訓(xùn)兩年的時(shí)間。

大專學(xué)歷培訓(xùn)一年的時(shí)間,。

目前市面上培訓(xùn)海員的方式有兩種：

一種通過(guò)航海院校進(jìn)行學(xué)習(xí),。考取海員適任證書(shū),。但海員證的頒發(fā)是要結(jié)業(yè)證加實(shí)習(xí)證明才能換發(fā)的,。通過(guò)院校培訓(xùn)出來(lái)屬于自由船員。自由結(jié)業(yè)證書(shū)實(shí)習(xí)、換證,、上船都是自己出錢(qián)去找,，但培訓(xùn)的費(fèi)用過(guò)低，后期上船工作是一個(gè)難點(diǎn),。

另外一種,，就是定向委培，通過(guò)一些中介和學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),。這種培訓(xùn)費(fèi)用率高,。但培訓(xùn)、實(shí)習(xí),、換證,、就業(yè)一體化。但市面上一些非法中介和學(xué)校,，導(dǎo)致海員市場(chǎng)出現(xiàn)混亂局面,。需謹(jǐn)慎。

船員的生活近些年已經(jīng)得到了有效的改善和提高,，但對(duì)于當(dāng)前中國(guó)陸地城市實(shí)際的生活狀況而言,，無(wú)疑還是有些差距。

船員這個(gè)詞覆蓋比較廣,，在行業(yè)內(nèi)還需要作一些區(qū)分,。按各自不同的性質(zhì)可以分為國(guó)企船員，外派船員,；按各自不同航線及證書(shū)等級(jí)分為遠(yuǎn)洋船員,，沿海船員，內(nèi)河船員,。今天我所回答的主要針對(duì)遠(yuǎn)洋外派船員,，因此如有沿海，內(nèi)河等船員請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座,，因?yàn)檠睾?，?nèi)河船員和遠(yuǎn)洋船員的待遇和生活區(qū)別都較大。

目前一些正規(guī)公司派遣的遠(yuǎn)洋船員船上生活基本還算不錯(cuò)的,。因?yàn)镸LC的生效，船員生活設(shè)施,，房間尺寸,，伙食待遇及娛樂(lè)設(shè)施都有最低標(biāo)準(zhǔn)而且納入各締約國(guó)PSC的檢查監(jiān)管之下，每日伙食標(biāo)準(zhǔn)基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同）,，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿足的,，但至于能否吃好，這就和船上的實(shí)際管理情況有關(guān)了。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證,，因?yàn)檫h(yuǎn)航起來(lái)十天半月不能靠泊是常事,，一到兩月見(jiàn)不到岸也不稀奇。船員合同按MLC規(guī)定一律不得超過(guò)12個(gè)自然月,。通常在4-10個(gè)月不等,。到了碼頭多數(shù)地方是可以下地的，對(duì)于年輕船員而言,，可以領(lǐng)略一些常人平時(shí)難以接觸的異域風(fēng)情,，也算是人生的回憶。

和岸上不同的是,，遠(yuǎn)洋船員遠(yuǎn)離社會(huì)人員,，遠(yuǎn)離親人朋友，很是孤獨(dú)寂寞,，這是現(xiàn)在年輕船員難以忍受的,。網(wǎng)絡(luò)一般抵近港口才會(huì)有信號(hào)，有些船上雖然配備了衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)WIFI,，但多數(shù)需要自費(fèi),，100MB大約100-150人民幣（參考數(shù)），除了高等級(jí)船員,，一般船員是舍不得的,。大洋航行的時(shí)候在工作時(shí)間以外能陪伴船員的就是單機(jī)游戲，下載的電影電視,，晚上打打撲克下下棋,，也有乒乓球臺(tái)和健身器材（正規(guī)公司是禁止船上賭博的）。除了寂寞和遠(yuǎn)離家人,，其他也還過(guò)得去,。平時(shí)比較平靜，但在風(fēng)浪來(lái)的時(shí)候就會(huì)比較難受,，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無(wú)法睡覺(jué),，吃飯的時(shí)候需要按住碗碟，雙腿使勁,，否則一不注意碗碟飛了,，人也可能倒了。有時(shí)候風(fēng)浪能持續(xù)一個(gè)禮拜以上,。暈船的人更是難受,，暈得厲害的時(shí)候想死的心都有。但絕大多數(shù)船員在上船幾個(gè)月后就能適應(yīng),。

船上薪酬（中國(guó)外派船員）：

船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低,，集裝箱次之，大型油輪，液化氣,，化學(xué)品及豪華郵輪較高,，下面職級(jí)也是一樣）

大副/大管輪：6500-9000美金

二副/二管輪：3200-5000美金

三副/三管輪：1500-4000美金

廚師/水手長(zhǎng)：1200-2500美金

一級(jí)水手/機(jī)工：1000-2000

二級(jí)水手/機(jī)工/服務(wù)生：800-1500

實(shí)習(xí)生：各自不等

薪酬高低和你所服務(wù)的船舶類型，船公司的的薪酬待遇不同而不同,。注意這些工資只是在船工作才有,，一旦回家休假就沒(méi)有了。

船員自然不是個(gè)好工作,，清苦也具有一定危險(xiǎn)性,，老婆也不好找。而且隨著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，海上薪資越來(lái)越?jīng)]有優(yōu)勢(shì),，因此并不建議年輕人貿(mào)然走入這個(gè)行業(yè)。但對(duì)于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個(gè)生存的機(jī)會(huì),。但家境良好沒(méi)吃過(guò)什么苦的人就算了,，因?yàn)槟惆静幌氯サ摹Ｗ詈笙Ｍ蠹覍?duì)海員多一下關(guān)注關(guān)愛(ài),，他們確實(shí)不容易,。

七、輪機(jī)證考試流程,？

輪機(jī)證的報(bào)考流程如下：1,、在中國(guó)海事綜合服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行報(bào)名；2,、填寫(xiě)信息：包括姓名,、電話、學(xué)歷,、家庭地址等,；3、繳費(fèi)：繳費(fèi)完成即報(bào)名成功,；4,、報(bào)名完成后，及時(shí)打印準(zhǔn)考證并按規(guī)定時(shí)間參加考試,，考試成績(jī)及格即可,。輪機(jī)員證書(shū)的報(bào)考所需材料是：1、身份證明復(fù)印件：居民身份證,、港澳臺(tái)居民居住證,、港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證、臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證復(fù)印件之一,；2、體檢表：船員體格檢查表；3,、照片：近期正面5厘米免冠白底彩色照片2張,；4、培訓(xùn)合格證明復(fù)印件：海船船員,、內(nèi)河船舶船員基本安全培訓(xùn)合格證明復(fù)印件,。

八、一類輪機(jī)長(zhǎng)好考嗎,？

不好考,。

通過(guò)查詢，機(jī)長(zhǎng)考試通過(guò)率為百分之63,，考輪機(jī)長(zhǎng)首先都需要集中培訓(xùn)三個(gè)月,，再加上實(shí)操和理論考試，至少都需要四個(gè)多月的時(shí)間,，不容易通過(guò),。