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一、海員晉升條件及標(biāo)準(zhǔn),？

海員的晉升,，一般是畢業(yè)后實(shí)習(xí)一年晉升三副（三管），任三副（三管）職務(wù)滿18個(gè)月晉升二副（二管）,，任二副（二管）滿12個(gè)月,，通過海事局考試合格可晉升大副（大管），任大副（大管）滿18個(gè)月,，通過海事局考試合格可晉升船長（輪機(jī)長）等,，相比普通海員晉升更麻煩，要求更高,。

二,、船長和輪機(jī)長哪個(gè)職位大？

船長,，船卡職位高與輪機(jī)長,，船長是一船之長，是最高領(lǐng)導(dǎo)者,，輪機(jī)長是機(jī)倉的最高領(lǐng)導(dǎo)者,，行政上在船長的領(lǐng)導(dǎo)下,，但是在工作中也有權(quán)否定船長在機(jī)倉工作中不合理的決定，輪機(jī)長與船長,，政委組成的團(tuán)隊(duì)為船舶領(lǐng)導(dǎo),，每條船的輪機(jī)廠薪金待遇略少于船長的薪金

三、做高級(jí)海員好娶媳婦嗎,？

這個(gè)問題說好找又難,，說難又好找，目前看高級(jí)海員一年薪金不低三付三管一年也得20萬左右船長輪機(jī)長待40多萬,，雖說現(xiàn)在沁姑娘女人很物質(zhì),，但你也得看在什么地方找象較大城市，上海,，北京,，廣州等地就不太好找，因?yàn)檫@些地區(qū)陸地高管人員工資都不低,，但也好找的地區(qū)象河北,，山東，黑龍江,，吉林,，河南，安微等地就好找些,，總之我是不嫁,，海員在家?guī)滋旌⒆永先苏l管，錢萬能嗎

四,、輪機(jī)工程和航海技術(shù)哪一個(gè)專業(yè)好,？

專業(yè)沒有好壞，適合自己就是最好的,。 輪機(jī)和航海都是出海跑船的專業(yè),，各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

1,、如果是個(gè)性比較外向,，適合同人交往的，可以讀航海,；如果個(gè)性比較悶一點(diǎn),，喜歡機(jī)械類的適合讀輪機(jī)。

2,、輪機(jī)學(xué)習(xí)的功課有：機(jī)械制圖,、機(jī)械涉及基礎(chǔ)與儀表、電工學(xué)、船舶電氣及電力拖動(dòng),、微機(jī)原理與輪機(jī)自動(dòng)化,、輪機(jī)工程基礎(chǔ)、輪機(jī)自動(dòng)化,、高級(jí)消防培訓(xùn),、救生艇筏和救助艇培訓(xùn)、高級(jí)消防培訓(xùn),、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī),、船舶電站,、輪機(jī)維護(hù)與修理、船舶管理,、輪機(jī)英語等,。 航海技術(shù)學(xué)習(xí)：航海數(shù)學(xué)、基礎(chǔ)英語,、計(jì)算機(jī)技術(shù)基礎(chǔ),、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、雷達(dá)與ARPA,、航海英語聽力與會(huì)話,、航海英語閱讀、海洋與氣象,、船舶信號(hào),、航海儀器、船舶操縱,、航海學(xué),、船舶貨運(yùn)、GMDSS通信設(shè)備,、GMDSS通信業(yè)務(wù),、船舶值班與避碰、船舶安全與管理,、遠(yuǎn)洋業(yè)務(wù)與海商法等,。 上面你可以看到:輪機(jī)側(cè)重于整個(gè)船舶結(jié)構(gòu)和船舶電氣類的，所以如果你不跑船了,，在路上找工作的時(shí)候,，輪機(jī)的選擇面就比較寬廣，可以到船廠去做事,，還可以修一些電氣,、發(fā)動(dòng)機(jī)等工作。而航海技術(shù)在路上就業(yè)面比較窄,，可以做管理類的工作,。

3,、因?yàn)楹胶＜夹g(shù)是駕駛船舶的，需要同對(duì)面的船舶交流,，所以對(duì)英語的要求要高一點(diǎn)點(diǎn),。而且對(duì)視力的要求比輪機(jī)要高些。

4,、工作在船上的時(shí)候,，甲板上是航海專業(yè)，工作環(huán)境比較好,。而輪機(jī)是在甲板下面,，操作發(fā)動(dòng)機(jī)等，如果船不是很好,，噪音大,，溫度高。工作環(huán)境沒有航海好,。

5,、就收入來說，兩者收入雖然都還不錯(cuò),，但是輪機(jī)還是要比航海少一點(diǎn)點(diǎn),。而且輪機(jī)做到最好只能做到輪機(jī)長，航?？梢宰龅酱L,，輪機(jī)長還是要聽船長的。

五,、船長輪機(jī)長大副區(qū)別,？

1、職位不同：船長是船上的最高指揮者,。輪機(jī)長是全船機(jī)電,、動(dòng)力設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人，輪機(jī)部（機(jī)艙部）部門長,。

2,、工作內(nèi)容不同：輪機(jī)長組織輪機(jī)部的全面工作，并對(duì)其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo),。船長對(duì)船舶的駕駛,、客貨運(yùn)輸、日常管理,、安全等方面負(fù)有權(quán)力和責(zé)任,。

3、職業(yè)要求不同：輪機(jī)長須持有輪機(jī)長適任證書，身體健康,，尤其是視力,、聽力和口語表達(dá)能力應(yīng)符合相應(yīng)的要求，通過主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的專業(yè)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格,。船長則是船舶駕駛專業(yè)或航海專業(yè)大專以上學(xué)歷,，須持有船長適任證書。

六,、船長和輪機(jī)長有什么區(qū)別,？

“船長”是船上的最高指揮者，全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營運(yùn),。船長在我國也是一個(gè)職稱,，“船長”是中級(jí)職稱，“高級(jí)船長”是高級(jí)職稱,。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等。船長作為船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，其職責(zé)是負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作,，對(duì)公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策,，法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項(xiàng)指示和規(guī)定,；優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù)，最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨,；嚴(yán)守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國際義務(wù),；遇到應(yīng)急情況時(shí)果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù)。

“輪機(jī)長”是船舶的技術(shù)總管,，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備,、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。輪機(jī)長職責(zé)：是全船機(jī)械,、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。