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一、輪機(jī)長跟船長哪個累,？

船長

船長和輪機(jī)長相比,船長工作更難,。船長是主管船上的行政和技術(shù)事務(wù)的人。船長具有指揮,、管理船舶職能,、有限的警察職能、公證職能,、應(yīng)變職能以及代理職能,。船長,是船上的最高指揮者。

二,、在船上,，輪機(jī)長和船長是平級嗎,？

如果在部隊里的話，一般船長和輪機(jī)長的軍銜是一樣的,，大副要低一級,，不過如果船長暫時離崗的話，第一順位一定是大副,，第二順位看情況,，有些船是二副有些是輪機(jī)長 相對工廠來說的話，船長就是廠長,，輪機(jī)長就是總工程師,，船長管全船的一切，輪機(jī)長管全船的正常運(yùn)行 一般分工是船長管甲板上,，輪機(jī)長管甲板下,，只能這么說吧，不過船長同時也是全船的負(fù)責(zé)人和船東的代表,，所以船長的待遇相對輪機(jī)長要好一點(diǎn),，責(zé)任也多擔(dān)待一點(diǎn)

三、輪機(jī)長職責(zé),？

輪機(jī)長是全船機(jī)電,、動力設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)輪機(jī)部的全面工作,，對其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)1,。他是輪機(jī)部的主管，協(xié)助船長貫徹與維護(hù)公司的管理體系以及SE安全環(huán)保方針,，并積極完成方針/目標(biāo)規(guī)定的各項任務(wù)2,。輪機(jī)長在船長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的管理，堅持貫徹各項規(guī)章制度,，保持機(jī)電設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)和正常運(yùn)行,，安全、優(yōu)質(zhì),、高效,、低耗地完成輪機(jī)部各項工作。

四,、網(wǎng)絡(luò)詞語船長是什么意思,？

船長，是船上的最高指揮者,。船長在我國與輪機(jī)長,、大副、二副,、三副,、大管輪,、二管輪、三管輪等并稱高級船員,。德國,、日本等國也是如此。

在英美等國,，船長不屬于船員,，而單獨(dú)作為一種職業(yè)。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱,。

我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,，比如海事調(diào)查官、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。

五、船長相當(dāng)于什么級別,？

船長,，是船上的最高指揮者。船長在我國與輪機(jī)長,、大副,、二副、三副,、大管輪,、二管輪、三管輪等并稱高級船員,。德國,、日本等國也是如此。在英美等國,，船長不屬于船員,，而單獨(dú)作為一種職業(yè)。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱。我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。

六,、船長和大副誰權(quán)力大,？

船長權(quán)利大

船長主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大，大副主管駕駛的（和開船有關(guān)的）全部工作,。輪機(jī)長主管輪機(jī)的（和機(jī)械有關(guān)的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進(jìn)機(jī)械（俗稱主機(jī)），舵（不解釋）,，等等,。二管管理，發(fā)電機(jī),，空壓機(jī),，分油機(jī)，等,。三管管理和生活有關(guān)的泵,，鍋爐，以及防污染設(shè)備,。二副主管海圖,，通訊導(dǎo)航設(shè)備。（比如雷達(dá),，衛(wèi)星電話,，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備。

七,、船長和船東的區(qū)別,？

船長，是船上的最高指揮者,。船長在我國與輪機(jī)長,、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪等并稱高級船員,。德國、日本等國也是如此,。在英美等國,，船長不屬于船員，而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱，“高級船長”是高級職稱。

船東是指《船舶所有權(quán)證書》的合法持有人,，也即是合法擁有船舶主權(quán)的人,，有時也可以是一個公民、一個法人,，一個公司或者是一個集團(tuán)公司,。有時在業(yè)界取得船舶光租權(quán)的合法企業(yè)也被公認(rèn)認(rèn)為是船東。