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一、輪機(jī)長(zhǎng)跟船長(zhǎng)哪個(gè)累？

船長(zhǎng)

船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)相比,船長(zhǎng)工作更難,。船長(zhǎng)是主管船上的行政和技術(shù)事務(wù)的人,。船長(zhǎng)具有指揮、管理船舶職能,、有限的警察職能,、公證職能、應(yīng)變職能以及代理職能,。船長(zhǎng),是船上的最高指揮者,。

二、一個(gè)人可以有船長(zhǎng)證和輪機(jī)長(zhǎng)證嗎,？

一個(gè)人可以有船長(zhǎng)證和輪機(jī)長(zhǎng)證,，但前提是必須在相應(yīng)的崗位干滿相應(yīng)的日期，是沒(méi)有必要同時(shí)去考取二個(gè)證書(shū)的,?？既〈L(zhǎng)是由三副、二副,、大副三個(gè)崗位干完才能考取,。

考取輪機(jī)長(zhǎng)是由三管輪、二管輪,、大管輪這三個(gè)崗位干完考取的,，雖然一個(gè)人可以有二個(gè)證書(shū)，但是是沒(méi)有必要的,。

三,、船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)如何申請(qǐng)中級(jí)職稱？

1. 由申請(qǐng)人本人向?qū)嶋H任職單位提出,，經(jīng)實(shí)際任職單位推薦,，由其上級(jí)單位審核把關(guān)后統(tǒng)一向中國(guó)航海學(xué)會(huì)申報(bào)。

2. 所有參加職稱申報(bào)的人員均需在本單位進(jìn)行初審和公示,，公示時(shí)間為5個(gè)工作日,。

3. 申報(bào)材料為復(fù)印件和影印件的，申報(bào)單位人事,、職改部門需逐頁(yè)加蓋公章確認(rèn)核準(zhǔn),。如有作假嫌疑，即被取消申報(bào)資格,，3年內(nèi)不予受理申報(bào),，并將有關(guān)情況報(bào)送交通運(yùn)輸部人事教育司、海事局,。

4. 申報(bào)材料必須規(guī)范,，不按要求提交的申報(bào)材料將不被提交評(píng)委會(huì)評(píng)審,。相關(guān)表格可通過(guò)中國(guó)航海學(xué)會(huì)網(wǎng)站查詢和下載。

四,、輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū)報(bào)考條件,？

輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū)的考證是到國(guó)家指定的海事局報(bào)考，報(bào)考的條件是：

1 熱愛(ài)航海事業(yè),，2 具有初中及以上文化水平,，有一定的英語(yǔ)水平，3 身高1,、65米以上,，4 無(wú)色盲、傳染病和精神病史,，5 具有良好的身體和心理素質(zhì),，6 具有良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,、人際交往能力和敏銳的觀察能力,。如果要考輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū)要滿足兩年的航海經(jīng)驗(yàn)學(xué)歷的，滿12個(gè)月,。連續(xù)五年沒(méi)有不良記錄,。基本就可以報(bào)考丙類的大管輪,，到大管輪后才能考輪機(jī)長(zhǎng)

五,、船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)大副區(qū)別？

1,、職位不同：船長(zhǎng)是船上的最高指揮者,。輪機(jī)長(zhǎng)是全船機(jī)電、動(dòng)力設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,，輪機(jī)部（機(jī)艙部）部門長(zhǎng),。

2、工作內(nèi)容不同：輪機(jī)長(zhǎng)組織輪機(jī)部的全面工作,，并對(duì)其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo),。船長(zhǎng)對(duì)船舶的駕駛、客貨運(yùn)輸,、日常管理,、安全等方面負(fù)有權(quán)力和責(zé)任。

3,、職業(yè)要求不同：輪機(jī)長(zhǎng)須持有輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū),，身體健康，尤其是視力,、聽(tīng)力和口語(yǔ)表達(dá)能力應(yīng)符合相應(yīng)的要求,，通過(guò)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的專業(yè)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格,。船長(zhǎng)則是船舶駕駛專業(yè)或航海專業(yè)大專以上學(xué)歷，須持有船長(zhǎng)適任證書(shū),。

六,、輪機(jī)長(zhǎng)可以當(dāng)普通船員嗎？

可以,。在船上有好多船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)手持船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū)去干大付,，大管或者是二付,，二管，不是他們的能力不行,，可能是因?yàn)槿硕啻?，或是身體某個(gè)部位有狀興還是什么原因得而知，總之高一級(jí)證書(shū)可干低一級(jí)職務(wù),，但是反之不可,。

有一年我遇到一件事這條船從船長(zhǎng)到三付4人全是船長(zhǎng)證書(shū)，但只船長(zhǎng)的年令最小,，這說(shuō)明船長(zhǎng)也可干普通職務(wù),，當(dāng)然輪機(jī)長(zhǎng)也行

七、船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)上陸以后能干什么工作,？

轉(zhuǎn)行和既往職業(yè)有很大關(guān)系 海上專業(yè)的 傳統(tǒng)上比較對(duì)口的是 教育,物流管理,海務(wù)機(jī)務(wù)管理,引航員,保險(xiǎn)定損師等等

八,、23內(nèi)河船舶最低配員規(guī)則？

第二章最低安全配員原則

第六條確定船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)綜合考慮船舶的種類,、噸位,、技術(shù)狀況、主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率,、航區(qū),、航程、航行時(shí)間,、通航環(huán)境和船員值班,、休息制度等因素。

第七條船舶在航行期間,，應(yīng)配備不低于按本規(guī)則附錄一,、附錄二、附錄三所確定的船員構(gòu)成及數(shù)量,。高速客船的船員最低安全配備應(yīng)符合交通部頒布的《高速客船安全管理規(guī)則》（交通部令1996年第13號(hào)）的要求,。

第八條本規(guī)則附錄一、附錄二,、附錄三列明的減免規(guī)定是根據(jù)各類船舶在一般情況下制定的,，海事管理機(jī)構(gòu)在核定具體船舶的最低安全配員數(shù)額時(shí),，如認(rèn)為配員減免后無(wú)法保證船舶安全時(shí)，可不予減免或者不予足額減免,。

第九條船舶所有人可以根據(jù)需要增配船員,，但船上總?cè)藬?shù)不得超過(guò)經(jīng)中華人民共和國(guó)海事局認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核定的救生設(shè)備定員標(biāo)準(zhǔn)