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一,、甲類輪機長招聘

您好：沿海3000千瓦及以上輪機長申請無限航區(qū)3000千瓦及以上輪機長航區(qū)擴大者,，須參加《船舶管理》和《輪機英語》科目的考試，參加《英語聽力和會話》科目的評估,。

二,、甲類輪機長考試考幾門

只要勤奮努力一點，有點基礎的高中生一般問題不大的,。首先是七門理論課程 船舶輔機 船舶電氣 輪機工程基礎 主推進動力裝置 船舶維護與修理 船舶管理 輪機英語 這七門課 然后就是這七門課的評估考試評估考試包括英語口語的評估,，這個是考甲類證書要考英語的，丙類只是象征地考考。

另外就是一些小證了,，輪機專業(yè)比駕駛的小證少點,，有四個小證B01 B02 B04 B05，都通過了這些后就可以獲得三管輪白皮證書了,，一般上船實習一年后就能換出三管輪適任證書了,，祝你好運！

三,、甲類輪機長可以申請什么職稱

一,、甲類

　　1,、 閃點小于28℃的液體,。

　　2、爆炸下限小于10%的氣體,。

　　3,、常溫下能自行分解或在空氣中氧化能導致迅速自燃或爆炸的物質。

　　4,、常溫下受到水或空氣中水蒸汽的作用,，能產生可燃氣體并引起燃燒或爆炸的物質。

　　5,、遇酸,、受熱、撞擊,、摩擦,、催化以及遇有機物或硫磺等易燃的無機物，極易引起燃燒或爆炸的強氧化劑,。

　　6,、受撞擊、摩擦或與氧化劑,、有機物接觸時能引起燃燒或爆炸的物質,。

　　7、在密閉設備內操作溫度大于等于物質本身自燃點的生產,。

　　二,、乙類

　　1、閃點大于等于28℃,，但小于60℃的液體,。

　　2、爆炸下限大于等于10% 的氣體,。

　　3,、不屬于甲類的氧化劑。

　　4、不屬于甲類的化學易燃危險固體,。

　　5,、助燃氣體。

　　6,、能與空氣形成爆炸性混合物的浮游狀態(tài)的粉塵,、纖維、閃點大于等于60℃的液體霧滴,。

　　三,、丙類

　　1、 閃點大于等于60℃的液體,。

　　2,、可燃固體。

　　四,、丁類

　　1,、 對不燃燒物質進行加工，并在高溫或熔化狀態(tài)下經常產生強輻射熱,、火花或火焰的生產,。

　　2、利用氣體,、液體,、固體作為燃料或將氣體、液體進行燃燒作其它用的各種生產,。

　　3,、常溫下使用或加工難燃燒物質的生產。

　　五,、戊類

　　常溫下使用或加工不燃燒物質的生產,。

 2. 海船甲乙丙證區(qū)別 

　　普通海員：

　　水手 根據甲乙丙類不同，薪酬人民幣8000-1000元不等,，水手長普遍9000+機工：根據甲乙丙類不同,，薪酬在人民幣8000-10000元不等，機工長可以達到12000+廚師：根據能力不同,，一般可以達到人民幣6000-8000+元其中,，船長、輪機長,、大副,、大管輪為管理級，二副,、三副,、二管輪、三管輪為操作級。普通海員為支持級,。

 3. 甲類乙類丙類船舶區(qū)分 

　　按照職務高低來排：船長,，大副，二副,，三副 海船按照等級又區(qū)分：甲類（只有一等）,；乙類一等，乙類二等,；丙類一,，二，三等,；丁類,，一二三四等。甲乙丙丁分別指無限航區(qū),，近洋,，近海，沿岸,，一二三等指3000總噸，500-3000總噸,，500總噸以下,，四等特指剛規(guī)定的100-200總噸，還有一種是小型船100總噸以下（由直屬海事局自行規(guī)定） 內河船有12345等,，這里不具體解釋了

 4. 丙類船是什么船 

　　丙類舶舶的級別適用于沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,；沿海航區(qū)主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,；GMDSS限用操作員,；沿海航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手；沿海航區(qū)主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工,。

 5. 船員甲乙丙丁分類 

　　船舶駕駛員證簡稱《適任證書》,，內河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內河船舶船員適任證書》，海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國海船船員適任證書》。

　　船舶駕駛證首先要按航區(qū)劃分,，分為@1:無限航區(qū)（海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流,。）、@2:近洋航區(qū)（北緯55度至北回歸線之間與東經142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經99度以東,，東經130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線,、中日韓航線)）、@3:沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū),、黃海,、東海、南海和中國各沿海港口的水域.),、@4:近岸航區(qū)（即甲,、乙、丙,、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習慣航線航行中國沿海港口水域。 ),。

 6. 船舶甲乙丙丁類怎么區(qū)分圖片 

　　甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

 7. 船員乙類和丙類區(qū)別 

　　可以的,，辦理甲類\乙類職務船員降級為丙類職務船員需滿足以下條件：

　　1、駕駛專業(yè)：除英語評估成績以外的所有考試科目均為合格（含英語理論）,；

　　2,、輪機專業(yè)：除英語成績（包括英語理論和評估）以外的所有考試科目均為合格。 滿足上述條件的同時,，需至海事機構提交一份自愿降級的申請,。

 8. A類船舶與B類船舶的區(qū)別 

　　A類：超過300噸之國際航線商用船

　　B類：適用於休閑用途船只

 9. 船舶丙一類和丙二類的區(qū)別 

　　海船分為以下類型：

　　（一）高速客船,，為一類海船,；

　　（二）客滾船,、客貨船,、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）,、旅游船,、客船，為二類海船,；

　?。ㄈ┯痛òr青船）,、散裝化學品船、液化氣船,，為三類海船,；

　　（四）散貨船,、礦砂船,，為四類海船；  

　?。ㄎ澹┴洕L船,、散裝水泥船、冷藏船,、雜貨船,、多用途船、集裝箱船,、木材船,、拖輪、推輪,、駁船等,，為五類海船。 

收起

四,、輪機長 工資

輪機長和大副相比較來說,，大副官比較高。

大副是船長的主要助手,，當船長因病或其它原因不能繼續(xù)執(zhí)行職務，或新任船長未到任前,，臨時代理船長職務,。

“輪機長”是船舶的技術總管，負責保證船舶的所有機械設備,、主機系統的正常運作,。輪機長職責：是全船機械、電力,、電氣設備的技術總負責人,。全面負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設備保持良好的技術狀態(tài),。

五,、甲類輪機長工資多少錢一個月

1、航海的區(qū)域范圍不同,，甲類屬于無限航海區(qū),，丙類屬于沿海航海區(qū),。

2、職務以及職責不同,。甲類屬于主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,。丙類則為3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,。500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,，主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,，主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,，GMDSS限用操作員,，500總噸及以上船舶的值班水手，主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工,。

六,、一類輪機長招聘

說靠譜也行，說不靠譜也對,。這得看他招的是在船上何恥務,，靠譜的職務有大管輪，大付,，輪機長,，船長，這四個職務,，輪機長與船長年薪還不止這些更高些年薪,。但其它職務就沒有這么多了，一名水手或機工稅前大約年薪在13萬左右,，(我講的是正規(guī)大公司用人薪金還是全球航線丿其它職務比這能高些16萬到20萬差不多

七,、甲類輪機長證書再有效條件

一、適任證書的的類別不同：

根據《中華人民共和國海船船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》第九條 適任證書的類別,、等級、職務和適用范圍的規(guī)定：

(一)適任證書類別分為甲,、乙,、丙,、丁類四種。

因此,，甲類船員,，乙類船員，丙類船員,，丁類船員四類船員持有的證書類別是不同,。

二、適用職務不同：

1,、甲類適任證書適用于：無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,；無限航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪等,。

2,、乙類適任證書適用于：近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,；近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,；近洋航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪等,。

3、丙類適任證書適用于：沿海航3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪等,。

4,、丁類適任證書適用于：近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,；近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手,；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工。

三,、培訓實習條件不同：

報乙類,、丙類、水手,、機工的必須要經過正式培訓單位6個月的專業(yè)培訓,，其中必須經過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓。乙類丙類水手,、機工的船員,，獲得“考試合格證”后要進行6個月的海上實習（遠洋、沿海均可）,。