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一、輪機長證書圖片

船員證有甲類適任證書,、乙類適任證書,、丙類適任證書、丁類適任證書,，等級劃分如下： 按航區(qū)劃分：分為無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲,、乙、丙,、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類 按船舶等級劃分：分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。） 但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。 按船員職務(wù)和部門劃分：甲板部：船長,、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船長、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員；輪機部：輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機工稱輪機部,，輪機長，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。 另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員，GMDSS二級無線電子員,，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱無線電人員,。

二,、輪機長換證書知識更新培訓(xùn)

有補貼

      按照農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳的有關(guān)文件精神,， 2022年度海洋伏季休漁繼續(xù)實行休漁補貼,。

       補助對象：所在漁業(yè)船舶必須是納入中國漁政管理指揮系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，持有合法有效的漁業(yè)船員證書,，并購買人身意外保險,，且保單在有效期內(nèi)。

       補助標準：休漁漁業(yè)船員每人每年補助標準不低于2,100 元,；禁漁漁業(yè)船員每人每年補助標準不低于2,200 元,。

       申報辦理流程：符合申請條件的漁民可提供相關(guān)材料到當(dāng)?shù)劓?zhèn)（街道）申報，經(jīng)鎮(zhèn)（街道）初核公示后,，報縣級農(nóng)業(yè)農(nóng)村局,，并經(jīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局審核公示后，報請當(dāng)?shù)刎斦块T核發(fā)資金,。

三,、輪機長證書過期咋辦

方法：合格證持有人申請重新頒發(fā)合格證流程為：在無人機云系統(tǒng)上注冊個人賬號，登錄并在線申請合格證更新,，通過無人機管理辦公室組織的合格證更新考試（僅實踐飛行）,，方可換發(fā)新證。自 2017 年 10 月 1 日起,，視距內(nèi)駕駛員與超視距駕駛員（原機長）合格證持有人在其合格證有效期內(nèi),，如在無人機云系統(tǒng)上積累的個人飛行經(jīng)歷記錄時間不少于100 小時，則其持有的合格證有效期滿三個月內(nèi),，通過無人機云系統(tǒng)點擊合格證更新申請,，只需更新個人信息，不必參加并通過合格證更新考試,，就可以更新持有的視距內(nèi)駕駛員或超視距駕駛員（原機長）等級合格證,。

四、輪機長證書有效期可以選一年嗎

海員大證是高級船員所持有的高級證書,，在船上,，船長，輪機長,，大付,，大管輪,，二付，二管輪,，三付,，三管輪，這八個人必須持大證上崗,，他們手中的證書就是大證,，他們是通過海事局的考試或是一級一級考試得到的，他們不但有大證有的還有通訊證和機電的證

五,、輪機長證書沒有資歷如何換證

你好,！水手證換證一般是半個月就可以。

辦理海員證一般需要15個工作日,。海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,，一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級：管理級：船長,，輪機長,，大副，大管輪,，政委(僅中國有),；操作級：二副，二管輪,，三副,，三管輪。

六,、輪機長證書查詢網(wǎng)

船員服務(wù)簿,、海員證,、海船船員適任證書,、健康證明書、國際預(yù)防接種證書,。

根據(jù)船員分工特點,，貨船分為甲板部、輪機部和事務(wù)部,，大副,、輪機長、事務(wù)長分任部門長,，客船則將事務(wù)部歸并于客運部,，客運主任為部門長。船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，對駕駛船舶和管理船舶負全部責(zé)任,。

中國政府規(guī)定船長、駕駛員,、輪機長、輪機員,、電機員,、報務(wù)員等必須持有發(fā)證機關(guān)簽發(fā)的海船（或內(nèi)河船）船員適任證書，其他船員必須經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練,。

七,、輪機長證書有效期是多久

合格證、海員證都是五年的有效期的,，到期之前一年內(nèi)就可以申請更新,。有效期不足一年的海員證不允許補發(fā)，要重新簽發(fā),。 目前海員個人申請補發(fā),、換發(fā)及重新簽發(fā)海員證可以向任何一個海員證簽發(fā)機關(guān)申請，并允許非現(xiàn)場遞交補發(fā)情況說明,，這樣的安排是為了最大程度地便利行政相對人,。

八、輪機長適任證書到期怎么辦

您好,，遼寧本港海船可以升級以下類型的證書：

1. 船員適任證書：船長,、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪,、機長、大師,、二師,、三師、水手等,；

2. 船舶安全管理證書：船舶安全管理證書,、ISM代碼證書等；

3. 船舶適航證書：船舶適航證書,、載重線證書等,；

4. 船舶國籍證書：船舶國籍證書、船舶登記證書等,；

5. 船舶檢驗證書：船舶檢驗證書,、船舶安全檢驗證書等,；

6. 船舶運營證書：船舶運營證書、船舶經(jīng)營證書等,。

九,、輪機長證到期應(yīng)該去哪里換

飛行時間的要求

整體大綱學(xué)員

至少有230小時飛行訓(xùn)練時間的航線運輸駕駛員（飛機）整體課程（簡稱整體課程），以及高性能飛機課程（136,，000KG以下20小時,，136，000KG以下上50小時）或運輸航空副駕駛預(yù)備課程（ACPC課程26小時）,。

非整體課程大綱學(xué)員

　　除了整體大綱學(xué)員,，還有很多人是91部大綱畢業(yè)的學(xué)員。還有一些因為不滿足大學(xué)本科學(xué)歷要求,，只能曲線救國通航91運行條件下補時的學(xué)員。這些都歸納為91部大綱學(xué)員,。

1.對于擬在組類I（如新舟60）飛機上擔(dān)任副駕駛的駕駛員,，總駕駛員飛行經(jīng)歷時間不得少于500小時，不用飛高性能課程,。

2.擬在最大起飛全重136,，000千克（含）以下的組類II（如B737,、A320）飛機上擔(dān)任副駕駛的駕駛員：

駕駛員總飛行經(jīng)歷時間不得少于800小時,，高性能課程20小時。

注：在渦輪驅(qū)動,、具備增壓艙的多發(fā)飛機上（如灣流650等）擔(dān)任機長飛行經(jīng)歷時間70小時或擔(dān)任副駕駛飛行經(jīng)歷時間300小時的駕駛員在進入副駕駛訓(xùn)練前可以不進行高性能飛機課程訓(xùn)練,。

3.擬在最大起飛全重136，000千克（不含）以上的組類II（如A330,、A380,、B787、B747）飛機上擔(dān)任副駕駛的駕駛員：

駕駛員總飛行經(jīng)歷時間不得少于800小時,，高性能課程50小時,。

注：在渦輪驅(qū)動、具備增壓艙的多發(fā)飛機上擔(dān)任機長飛行經(jīng)歷時間100小時或擔(dān)任副駕駛飛行經(jīng)歷時間500小時的駕駛員不用高性能飛機課程訓(xùn)練,。

多人制機組駕駛員執(zhí)照課程（MPL課程）

在航校按照MPL課程340小時，不用進行高性能和ACPC課程訓(xùn)練,也不用副駕駛改裝課程,。

但是要作為PF在執(zhí)照上擬簽注型別等級的渦輪多發(fā)飛機上進行20次起飛和著陸,，目前國內(nèi)滿足要求的飛機基本也都是高性能飛機了。

MPL課程申請ATPL航線執(zhí)照的時至少500小時飛行時間,，比整體大綱和91部大綱學(xué)員1500小時的時間相對較短,。

MPL學(xué)員不用高性能或ACPC,，也不用副駕駛改裝課程，航線執(zhí)照才500小時,。這么好,，為什么航空公司不愿意招生呢？我覺得還是費用的問題,，因為航空公司的ACPC和副駕駛改裝課程都是公司內(nèi)部教員和模擬機,，成本遠遠低于對外的報價，閑置資產(chǎn)又不會增值,，但是MPL卻要結(jié)結(jié)實實向航校付費,。

主要還是航空公司副駕駛不缺！?。,。?/p>

2

執(zhí)照等級和理論的要求

1.飛機類別私用駕駛員執(zhí)照（如適用）,，飛機類別商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)等級和儀表等級,；熟練檢查有效期內(nèi)；

2.高性能或者ACPC簽注,；考試之日起12個月內(nèi),；

3.ATPL理論考試通過；24個月內(nèi),；

4.航空公司普遍要求ICAO4,，個別要求ICAO3，局方?jīng)]有要求,。

有的學(xué)員會問：為什么我的執(zhí)照里面還有個單發(fā)商照等級,？

嗯，那是你們航校領(lǐng)導(dǎo)心善,，買一送一,，白撿的。感謝領(lǐng)導(dǎo),！

當(dāng)然,，你也多花了點錢。

什么,？一分錢沒多花,，是公司委培的？那么恭喜你,，萬一進不了121,，要去通航當(dāng)教員，你就有福了，少花了增加單發(fā)商照的成本,。

3

學(xué)歷要求

整體大綱學(xué)員和MPL學(xué)員

1.全日制普通高等院校本科或本科以上學(xué)歷,，本科畢業(yè)證。目前航空公司只認可全國高考時統(tǒng)招的本科學(xué)歷,，并且取得畢業(yè)證和學(xué)位證,。

（1）學(xué)位證局方并沒有要求，但是各個航空公司都要求必須提供,；

（2）專升本學(xué)歷目前各個航空公司也普遍不接受,；

（3）三本是認可的，只是各個航空公司不太愿意接受三本畢業(yè)生,。

2.境外留學(xué)大學(xué)本科或本科以上學(xué)歷,，提供教育部留學(xué)服務(wù)中心出具的學(xué)歷認證證明；

3.特殊情況不用統(tǒng)招全日制本科學(xué)歷：軍隊和武警轉(zhuǎn)業(yè),、復(fù)員或退伍人員,，或者局方批準的其他人員，此類人員應(yīng)取得大學(xué)本科或本科以上學(xué)歷,。這里的本科就可以不是統(tǒng)招生了,，比如成人自考本科、函授本科,、MBA非全日制研究生等,。

非整體課程大綱學(xué)員

學(xué)歷沒用明確要求，但是取得ATPL航線執(zhí)照要求具有高中或者高中以上文化程度,。

what,，你的眼睛沒看錯，局方就是要求高中以上,。

但是,，目前航空公司一般都會要求大專以上學(xué)歷。服從組織安排,，自己搞個大專學(xué)歷還是要的,。

4

執(zhí)照扣分

執(zhí)照扣分-3分以及以下（整體大綱-2分及以下）的不能進入121副駕駛；

一年以內(nèi)無扣分就可以回血一分,，回到-1分就可以申請再進121了,。

扣分的路千萬條，改天我們一起講一講哪些情況會被扣分,。

5

理論考試次數(shù)

整體課程學(xué)員

整體課程學(xué)員理論考試次數(shù)有限制,，一旦超過就會被停止整體大綱訓(xùn)練并扣5分。

商照,、儀表和航線理論考試,，任何一個單科連續(xù)不通過次數(shù)超過4次；

已通過理論考試的學(xué)員,，考試過期,，考試次數(shù)清零，再次重新計算,，連續(xù)4次不通過,；

私照考試次數(shù)不限制。

非整體課程學(xué)員

沒次數(shù)限制,，就這么簡單,。

6

訓(xùn)練周期

整體課程學(xué)員

自注冊整體課程開始，在連續(xù)10到36個日歷月內(nèi),，完成多發(fā)商照考試,。超過36個月停飛，可以轉(zhuǎn)入非整體課程,。

不到10個月飛完的,，參加不了雙發(fā)商照考試，等等就好,。

非整體課程學(xué)員

沒訓(xùn)練周期限制,，就這么簡單。

十,、輪機長證怎么考取

具備條件

1.年滿18周歲并享有中華人民共和國國籍的公民,；

2.已依法取得中華人民共和國船員服務(wù)簿；

3.經(jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標準（漁船船員按照農(nóng)業(yè)部公布的體檢標準）,；

4.已取得國際航行船舶的船員適任資格,；

5.有確定的海員出境任務(wù)；

6.無海員證管理規(guī)定中禁止或者限制辦理海員證的情形,；

7.無法律,、行政法規(guī)規(guī)定的禁止公民出境的情形。

需要提交材料

1． 《海員證申請表》,；

2．辦理海員證批件,；

3．《船員服務(wù)簿》及其復(fù)印件（必要時）；

4．有效身份證件及復(fù)印件（僅初次申請時）,；

5．《海員體格檢查表》（僅初次申請時）,；

6．合法有效的勞動合同或管理協(xié)議及其復(fù)印件；

7．政審批件或公安機關(guān)出具的無法律,、行政法規(guī)規(guī)定的禁止公民出境的情形的證明,；

8．適任證書或證明文件及其復(fù)印件（必要時）；

9．提供規(guī)定規(guī)格的數(shù)碼照片,；

10．委托證明及委托人和被委托人身份證明及其復(fù)印件（委托時）,。

海員必須具備大專以上文憑才可參加考試晉升，大專以上學(xué)歷最高可晉升到船長或輪機長。 要做低級船員就要簡單一些,，可以上正式的職業(yè)技校的學(xué)校培訓(xùn)合格并足夠的合格的船上實習(xí)經(jīng)過后取得相應(yīng)的技能證書和職務(wù)證書,，一般需要時間1到2年。也可以去經(jīng)過海事局授權(quán)的海員培訓(xùn)機構(gòu)（包括一些航海類院校和專門的海員培訓(xùn)機構(gòu)）經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并并足夠的合格的船上實習(xí)后取得相應(yīng)的技能證書和職務(wù)證書,。時間一般只需要半年左右,。花銷估計在2萬以內(nèi),。