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一,、輪機(jī)長是什么專業(yè)

是在中外船舶運輸公司從事遠(yuǎn)洋運輸工作,。這個專業(yè)畢業(yè)后可以向交通航運部門，能勝任船舶或港口電器設(shè)備和供電系統(tǒng)運行,、維護(hù),、安裝,、調(diào)試工作,，也可以從事船廠、航道,、船務(wù)監(jiān)督等單位的電氣技術(shù)管理工作,，以及在交通、賓館,、企事業(yè)單位從事機(jī)電設(shè)備有關(guān)的各種管理工作等等,。

二、輪機(jī)長招聘2021

1,、江蘇

如果企業(yè)安排職工在6月,、7月、8月,、9月這四個月安排職工在33度以上高溫天氣(環(huán)境)工作的,，要向勞動者支付高溫補(bǔ)貼，具體的標(biāo)準(zhǔn)按照江蘇省的規(guī)定,，是每人每月200元,。

2、上海

企業(yè)每年6月至9月安排勞動者在高溫天氣下露天工作以及不能采取有效措施將工作場所溫度降低到33℃以下的(不含33℃)，應(yīng)當(dāng)向勞動者支付高溫季節(jié)津貼,，標(biāo)準(zhǔn)為每月200元,。

3、河南：

勞動者在日最高氣溫達(dá)35℃以上的天氣下露天工作,，可享受企業(yè)發(fā)放的每人每工作日10元的高溫津貼,。

4、天津：

35℃下露天工作并不能采取有效措施將工作場所溫度降到33℃以下的,，21元/天,。

5、北京

每年6-8月,，室外露天作業(yè)人員高溫津貼每人每月不低于120元;在33℃(含33℃)以上室內(nèi)工作場所作業(yè)的人員,，高溫津貼每人每月不低于90元。

6,、廣東

廣東省高溫津貼標(biāo)準(zhǔn)為每人每月150元;如按照規(guī)定需按天數(shù)折算高溫津貼的,，每人每天6.9元。發(fā)放時間為6月至10月,。

7,、東莞

不能采取有效措施將作業(yè)場所溫度降至33℃以下的(不含33℃)，用人單位6～10月需按月發(fā)放高溫津貼,，標(biāo)準(zhǔn)為每人每月150元,，如需按天數(shù)折算，則每人每天6.9元,。

8,、湖南

夏季高溫期間(7月1日至9月30日)，凡有高溫作業(yè)和露天作業(yè)的用人單位,，在氣溫和工作場所溫度達(dá)到37℃以上時,，用人單位不能采取有效降溫措施的，應(yīng)停止作業(yè),。氣溫和工作場所溫度超過35℃的,，要配備相應(yīng)的防暑降溫防護(hù)設(shè)備和用品，采取有效措施,，預(yù)防中暑,，同時支付防暑津貼。 防暑補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)原則上不低于每人每月150元,。

9,、浙江

高溫作業(yè)人員160元/月;非高溫作業(yè)工人130元/月;一般工作人員110元/月。發(fā)放時間為6月-9月共4個月,。

10,、江西

室外作業(yè)和高溫作業(yè)人員120元/月;非高溫作業(yè)人員100元/月;行政單位和企事業(yè)單位的其他人員80元/月,。

11、重慶

5月~9月,，當(dāng)日最高氣溫在37~39.9℃時,，高溫補(bǔ)貼額度為每天5~10元，日最高氣溫在40℃(含40℃)以上時,，高溫補(bǔ)貼額度為每天10元~20元,。

12、陜西

每天10元,。

13,、海南

發(fā)放時間：4月1日到10月31日期間。發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：每人每天10元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放高溫津貼,。

14,、湖北

發(fā)放時間：6、7,、8,、9月。發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：用人單位對在崗職工發(fā)放高溫津貼的標(biāo)準(zhǔn)由原來的每人每天8元,，調(diào)整為每人每天12元,。

15、福建

發(fā)放時間：5-9月,。發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：每人每天按8—10元標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放,。

16、山東

發(fā)放時間：6月,、7月,、8月、9月,。發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：室外作業(yè)和高溫作業(yè)人員每人每月120元,，非高溫作業(yè)人員每人每月80元。

17,、青島

從事室外作業(yè)和高溫作業(yè)人員每人每月120元;非高溫作業(yè)人員每人每月80元。全年按6月,、7月,、8月、9月4個月計發(fā),，列入企業(yè)成本費用,。

18、四川

發(fā)放時間：未設(shè)定,。發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：每人每天6元至10元調(diào)整為每人每天8元至12元,。

19,、新疆

發(fā)放時間：6-8月。發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：每人每天按10至20元標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放,。

20,、貴州

發(fā)放時間：6-9月。發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：每人8元/天或168元/月標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放,。

21,、寧夏

發(fā)放時間：每年6月、7月,、8月,、9月。發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：高溫,、露天作業(yè)人員每人每天12元,，其他作業(yè)人員每人每天8元

22、安徽

發(fā)放時間：每年的6月至8月,。發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：每人每工作日不低于10元

23,、吉林

發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：每人每日10元以上

24、云南

發(fā)放時間：6月至9月發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：每人每月不低于60元,，室內(nèi)工作場所溫度無法降低到33℃以下的(不含33℃),，按每人每月不低于45元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。

25,、甘肅

發(fā)放時間：7-9月,。發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：每人每月45元

26、廣西

發(fā)放時間：每年6月至10月,。發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：高溫津貼標(biāo)準(zhǔn)可在每人每月100元-200元之間

27,、內(nèi)蒙古

發(fā)放時間：未設(shè)定。發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：高溫崗位津貼為180元/月;高寒崗位津貼為230元/月

28,、遼寧

發(fā)放時間：6月份至9月份 發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：每天分別為6元,、8元、10元,、12元,，最高每月372

29、山西

發(fā)放時間：6月份至8月份,。發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：每人每月發(fā)放高溫津貼240元

30,、河北

發(fā)放時間：6月-9月份。發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：有三檔(200元/月;160元/月;130元/月)

總的來說,，廚師在廚房也是處于33攝氏度以上的氣溫,，同樣可以領(lǐng)取高溫補(bǔ)貼，只不過相比在外陽光下工作的工人們,，初始所領(lǐng)取的高溫補(bǔ)貼可能會比較少,，但不能少于該省市設(shè)置的最低標(biāo)準(zhǔn),。以上就是國家廚房高溫補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，大家明白了嗎,？

三,、輪機(jī)長工資是不是特別高 是否辛苦

船長是一船之長，是船上的最高指揮者,，也是該船的最高行政長官,，對全船的安全營運和防污染負(fù)總責(zé)。

四,、輪機(jī)長工資高嗎

輪機(jī)長和大副相比較來說,，大副官比較高。

大副是船長的主要助手,，當(dāng)船長因病或其它原因不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù),，或新任船長未到任前，臨時代理船長職務(wù),。

“輪機(jī)長”是船舶的技術(shù)總管,，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備、主機(jī)系統(tǒng)的正常運作,。輪機(jī)長職責(zé)：是全船機(jī)械,、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機(jī)部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

五,、輪機(jī)長的職位

如果在部隊里的話,，一般船長和輪機(jī)長的軍銜是一樣的，大副要低一級,，不過如果船長暫時離崗的話，第一順位一定是大副,，第二順位看情況,，有些船是二副有些是輪機(jī)長 相對工廠來說的話,，船長就是廠長，輪機(jī)長就是總工程師,，船長管全船的一切,，輪機(jī)長管全船的正常運行 一般分工是船長管甲板上，輪機(jī)長管甲板下,，只能這么說吧,，不過船長同時也是全船的負(fù)責(zé)人和船東的代表，所以船長的待遇相對輪機(jī)長要好一點,，責(zé)任也多擔(dān)待一點

六,、輪機(jī)長辛苦嗎

我來強(qiáng)答一個吧。

空勤人員和其他行業(yè)的人比,，最大的區(qū)別在于工作時間特別不規(guī)律,，即使是只飛中短程航班，作息也非常不規(guī)律,，我飛中短程航線的時候,，根據(jù)航班時間，我經(jīng)常需要在早上5點至7點之間起床,，又經(jīng)常要在11點至1點之間才能睡,，偶爾4點多起床，或者3 4點才睡覺,。這就導(dǎo)致休息時間很難計劃做什么,，一般在辦公室上班的人都能預(yù)測出一年中任何一天是在工作還是休息，而我們經(jīng)常一星期之內(nèi)都說不準(zhǔn),。除此之外我覺得空勤和其他人比并不會更加苦逼,。我覺得很多人說空勤多辛苦多慘，要么是自嘲,，要么就是矯情,。很多人說飛久了就胖了，就病了,，這東西跟體質(zhì)確實有關(guān)系,，自身習(xí)慣也有很大關(guān)系，我好多同學(xué)工作之后都胖了,，我自己除了天生麗質(zhì),，平時也堅持運動，所以從來沒胖,，而運動我覺得至關(guān)重要,。

經(jīng)常滿世界飛這個是事實，但是要說多高大上也不至于,，我覺得最多算是一個便利吧,。什么地方去多了也就那樣,，而且不是所有人都喜歡到處浪。

客艙機(jī)組會比駕駛艙機(jī)組工作時間更長一些,，因此他們的休息時間更加不規(guī)律,，也更少。

之所以說強(qiáng)答,，是因為我自己代表不了其他人,，都是普通人，休息時間干什么的都有,。人在不同年齡,，休閑方式我相信也有很大區(qū)別。

我是個很懶的人,，所以不喜歡到處浪,，休息經(jīng)常呆在家里。

剛開始工作到時候,，休息大部分時間都用來打游戲了,，我和室友一人一臺xbox360，買了2臺液晶電視,，能局域網(wǎng)聯(lián)機(jī)的游戲基本上都被我們打光了,，那是一種很爽的體驗，而且很多愛玩游戲的人未曾體驗過的,，在同一個房間,，兩臺大電視開黑的感覺。除了打游戲就是看電影,，經(jīng)常一天看三部電影,，我覺得一天看三部是極限，看電影不比看電視劇,，需要注意力很集中才能體會到電影的美妙,，因此超過3部，人的精力就有點不夠了,，很難再欣賞電影,。休息的朋友多就會聚一下，吃個飯玩玩桌游之類,。

后來一個人住之后,，女朋友休息就陪女朋友，一個人也是看看電影打游戲,，然后飛的過夜航班很多,，我就買了好多書，那兩年休息時間看了好多書。

再后來大家結(jié)婚的結(jié)婚,，生小孩的生小孩,，有了家庭特別是有了小孩之后,，大家就很難經(jīng)常聚起來,，能聚起來人也不齊，聚起來也就是吃個飯聊聊天,。我開始意識到不能長期不運動,，于是開始跑步，上學(xué)的時候一直有練田徑,，所以有點底子,，基本上每周都會跑，一次大概4k,，一周多的時候會跑4 5次,。跑步最大的好處在于成本很低，不需要約人,，自己就能跑,，場地限制也不大，我家旁邊剛好有個運動場,，每次就去操場跑圈,，幾年之后跑量加了一些，一次跑個5-10k,。

我自己結(jié)婚有小孩之后,，雖然我基本上不照顧孩子，但是休息只要是要陪孩子出去玩,，我都會充當(dāng)司機(jī)和搬運工的角色?，F(xiàn)在這種生活過了幾年之后，一些習(xí)慣就變了,，很少用電視看電影打游戲了,，怕小孩養(yǎng)成看電視的習(xí)慣或者是吵到他休息，改成打手游,。王者榮耀打了好久還是沒上鉑金,。。,。

很多事情做久了沒什么進(jìn)步,，就會有點毛躁，比如說看的書記不住,，跑步成績提不高,，游戲段位上不去，下棋分?jǐn)?shù)上不去，偶爾一氣之下就會把某件事放下,，1個月甚至幾個月都不去碰,。

我這人比較懶，買東西基本上都是淘寶解決了,，出門出的少,，對穿著也不那么講究了，以前出門還經(jīng)常穿襯衫,，現(xiàn)在一律運動衣,。吃飯要求也不高，最重要的是衛(wèi)生,，從來也不看價錢,，隨便吃，我老婆還問我,，為什么每次吃飯都像吃自助餐呢,，我說，因為有錢,。,。。我們家基本上不會買奢侈品,，所以這話雖然是開玩笑,，但確實是除了買房子，我從來沒覺得缺錢,。

等孩子再大些了,，上幼兒園，上學(xué)之后,，生活肯定又會有些變化,。我自己的愿望是，那時候能換個大點的房子,，在家弄一個房間或者區(qū)域,，專門用來健身，買一臺跑步機(jī),，一個劃船器,，一個騎行臺，運動就不用出門了,，因為我比較懶,。如果房子再大點，就弄個音影室,，看電影打游戲聽音樂看愛情動作片,，體驗會好很多,，也不怕影響別人了。

其實我覺得跑步和閱讀,，這是日常最健康且可持續(xù)的生活,，兩者成本都極低，而且持續(xù)有回報,，無奈多數(shù)人始終太浮躁,，需要很快的刺激和反饋，而這兩樣都滿足不了,，我也很浮躁,，這樣的狀態(tài)很難維持長久，慢慢磨吧,，今年就當(dāng)是一個開始。,。,。

更新一波，一年過去了,，上個賽季終于上了王者

七,、輪機(jī)長工資多少錢一個月

1、飛行員的待遇每個公司都不同,，同樣的公司內(nèi)部因為所飛的機(jī)型不同,，技術(shù)等級不同，也會出現(xiàn)很大的差別,。

2,、副駕年薪30w左右，機(jī)長100w-120w,，而且各個航空公司的待遇是不相同的但是基本上都差不多,。

八、2021年輪機(jī)長工資

高級船員工資待遇,，根據(jù)船舶種類,、航區(qū)、等級不同,，同職位船員工資會有浮動區(qū)間,，

甲板部

外貿(mào)船長工資在7600—8200美元，內(nèi)貿(mào)船長在30000—37000元人民幣,，

外貿(mào)大副工資在5500—7700美元,，

內(nèi)貿(mào)大副在22000—25000元人民幣；

外貿(mào)二副工資在2100—2900美元,，內(nèi)貿(mào)二副在14000—16000元之間,；外貿(mào)三副在1700—2650美元之間,，內(nèi)貿(mào)三副在12000—14500元之間。普通船員中水手長工資在1400—1600美元,，

內(nèi)貿(mào)水頭工資在10000—11000元,，外貿(mào)水手在1350—1550美元，

內(nèi)貿(mào)水手在8500—9000元人民幣之間,。

輪機(jī)部船員工資中

外貿(mào)輪機(jī)長工資在6000—9000美元,，

內(nèi)貿(mào)輪機(jī)長24000—27000元人民幣；

外貿(mào)大管輪在5500—6800美元,，內(nèi)貿(mào)大管輪在20000—21000元人民之間,；

外貿(mào)二管輪在2300—3300美元，內(nèi)貿(mào)二管輪在13500—15000元人民幣,；

三管輪工資在1600—2600美元,，

內(nèi)貿(mào)三管輪在11000—11500人民幣；

普通船員機(jī)工長在1400—1800美元,，

內(nèi)貿(mào)機(jī)工長在10000—11000人民幣之間,；

外貿(mào)機(jī)工在1300—1550美元，

內(nèi)貿(mào)機(jī)工在8500—9000人民幣之間,。

外貿(mào)電機(jī)員ETO（電子電氣員）工資在2700—3600美元,，內(nèi)貿(mào)電機(jī)員在11000—13000人民幣之間；船上外貿(mào)大廚在1400—1600美元,，內(nèi)貿(mào)大廚在8500—9000元人民幣之間,，而服務(wù)生則在2000—3000元人民幣之間。

九,、輪機(jī)長要什么學(xué)歷

開飛機(jī)的機(jī)長需要具有國家統(tǒng)招高校全日制大學(xué)本科（含）以上學(xué)歷,。

機(jī)長需求如下：

一、男性,、年齡26周歲（含）以下,，具有國家統(tǒng)招高校全日制大學(xué)本科（含）以上學(xué)歷。熱愛飛行事業(yè),，性格開朗,、積極向上，且有較強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作精神,。

二,、身體健康，體型勻稱,。身高165CM（含）以上,，任何一眼裸眼視力不低于0.5(C字表），無視力矯正手術(shù)史,。無斜視,、色盲,、色弱、腋臭,、口吃,、傳染病及精神病或癲癇病史。

三,、專業(yè)不限,，理工科優(yōu)先。英語需達(dá)到CET-4（425分及以上）水平,，或托福580分及以上,，或雅思6.0及以上，聽,、說,、讀、寫能力良好,。

四,、無犯罪記錄證明。政治審查按照民航總局《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》,、《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》執(zhí)行。

五,、體格檢查按照中國民航總局2006年發(fā)布的《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,。

六、報名人員身體自測標(biāo)準(zhǔn)：

一 身高在165厘米以上,。體重（千克）=[身高（厘米）－110]±[身高（厘米）－110]*10%,。

二 任何一眼裸眼視力不低于0.5(C字表），未做過激光矯正手術(shù)或OK鏡矯正,；無色盲,、色弱、斜視,；無較重的砂眼或倒睫,。

三 外觀無畸形，如“X”型腿,、“O”型腿,，以及脊柱四肢各關(guān)節(jié)的畸形；無腋臭,、牛皮癬,、灰指甲、銀屑病等皮膚病,。

四 無慢性胃腸道疾??；耳鼻喉科無耳聾、鼻息肉,、過敏性鼻炎等,，無耳朵流膿、聽力差,、經(jīng)常耳鳴癥狀,；無傳染病史、精神病家族史,、癲癇病史,；無顏面五官明顯不對稱。

五 無暈車,、暈船,；口腔科無口臭、聲音嘶啞,、口吃,，口齒清楚、發(fā)音準(zhǔn)確,；內(nèi)科無傳染性疾病,、腎炎、心肌炎,、高血壓病等病史,；無肺結(jié)核；無肝炎或肝脾腫大,，無HbsAg陽性,。