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油船丁類輪機長招聘
來源:cdfbk.cn    時間:2023-06-15 10:19    點擊:116   編輯:admin

一,、油船丁類輪機長招聘

對于收入的問題,幾位飛行員朋友介紹,,目前國內(nèi)航空公司的薪醐待遇并沒有統(tǒng)一的標準,,國內(nèi)的各個航空公司之間的收入差距也很大,而且國內(nèi)航線和國際航線也有很大差距,,一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入,。機長至少也有2萬元,而像南方的一些航空公司,,機長月薪最高的能拿到4萬-5萬元,,曾經(jīng)就有消息稱,國內(nèi)某航空公司在招聘機長時,,甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車,、花園別墅的天價待遇。副駕駛的月薪一般是1萬元,,機長的月薪一般在4萬元以上,。一個機長每年收入50萬元應(yīng)該問題不大。比機長身份更高級的飛行教員,,年薪在70萬元至80萬元,,如果他們的飛行時間夠長的話,年薪恐怕也要將近百萬元了,。不過在很多航空公司,,機長的工資沒有太大浮動的余地,基本上就是“包月”,。按規(guī)定,,一名機長每天的飛行時間不能超過8小時,一個月的飛行時間不能超過 100小時,,3個月的總計飛行時間不能超過270小時,。有的機長飛國際航線的時候,還會有同事勸他別飛那么多,,反正飛多飛少錢都一樣,。和外面?zhèn)髀劦囊粯樱F(xiàn)在確實有一些民營航空公司到國營航空公司挖墻腳,請機長跳槽,。民營航空公司開出的待遇條件確實誘人,,一般副駕駛跳槽后,工資能夠漲一半,;有些機長的工資更是能翻上一番,。為了防止機長跳槽,一些航空公司還成立了“專人看護組”,,隨時掌握機長的思想動態(tài)

二,、油輪船長待遇

1000噸位的船按現(xiàn)在的市場價每噸運價不到100RMB,如果按100每噸,,你滿載的話一個航次是10W,,除去船員工資,和船舶油費維護費用,,停泊費用等等,,每個月的效益大概在20W左右,而且是必須保證每四五天就要滿載一個航次,!并且船不出大的故障,,中間不能停,但是這基本不太可能,,生意畢竟是生意,,還是有風(fēng)險的

三、2021年輪機長工資

船長是一船之長,,是船上的最高指揮者,,也是該船的最高行政長官,對全船的安全營運和防污染負總責(zé),。

如果船長因故不能履行其職責(zé),,由大副代為履行船長職責(zé)。輪機長為輪機部部門長,,大副為甲板部部門長,,而船長不屬于任何部門。但是,,從技術(shù)職職務(wù)來說,,同一類同一等級的輪機長與船長是屬于同一級別。如甲類一等船長(適任于3000總噸及以上船舶)和甲類一等輪機長(適任于3000千瓦及以上船舶)技術(shù)職務(wù)相同,。

四,、油輪輪機長工資多少錢一個月

船舶大管輪的崗位職責(zé)

要求A

1. 負責(zé)協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)進行公司日常行政,、后勤,、人事管理的運作,下屬部門人員值班安排;

2. 負責(zé)游輪公司的檔案管理及各類文件,、資料的鑒定及統(tǒng)計管理工作,;

3. 負責(zé)協(xié)助上級進行公司制度的建立、執(zhí)行,;

4. 負責(zé)解答游輪公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務(wù),;

5. 負責(zé)辦公室綜合業(yè)務(wù)管理,外聯(lián)業(yè)務(wù),;

6. 負責(zé)后勤管理及采購工作,;

7. 負責(zé)文案編制,報告編寫,,電子檔案,、紙質(zhì)檔案管理;

要求B

1. 負責(zé)對公司船舶所有機電設(shè)備實施全過程的綜合管理,,并對設(shè)備技術(shù)狀況進行有效的監(jiān)督,,確保公司船舶機電設(shè)備的安全運行,有效控制公司船舶維修,、備件,、物料等成本,努力提高公司船舶機電設(shè)備的管理水平,。

2. 負責(zé)組織對公司船舶機電設(shè)備的更新,、采購及技術(shù)改造計劃的制定實施;

3. 負責(zé)審批設(shè)備的維修,、保養(yǎng)計劃,,加強設(shè)備維修及備件費用的控制;

4. 負責(zé)組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題,;

5. 負責(zé)組織機電設(shè)備的普查工作,,保證設(shè)備完好,安全設(shè)施齊全有效,,杜絕重大事故的發(fā)生,;

6. 定期對各種設(shè)備成本使用情況進行分析,加強各設(shè)備成本核算,;

7. 與船舶管理公司協(xié)商,,負責(zé)對相關(guān)崗位人員的安排、調(diào)配,,并檢查,、督促各崗位人員的工作完成情況;

8. 負責(zé)對各相關(guān)供應(yīng)商和新進入產(chǎn)品的審核,、批準,;

9. 負責(zé)對機電設(shè)備,、備件的采購計劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

五、國際航線輪機長薪金

航運在線網(wǎng)的小編來回復(fù)您的問題:

遠洋船員的工資水平受到職務(wù),、航線,、船型、工作經(jīng)驗的影響,。

一般來說,,職務(wù)越高船員的工資水平越高。水手,、機工的工資一般是每月8000元-9000元,,而船長、輪機長的工資是每月3萬元左右,。差距懸殊的,。

職務(wù)相同的情況下,遠洋航線的船員工資高于內(nèi)貿(mào)船員的,。并且船況遠洋的也要比內(nèi)貿(mào)的船況好,。

在職務(wù)相同、航線類似的情況下船舶類型的就決定了船員工資,,比如液貨船的工資要比散雜貨船的工資高的,。

上述是航運在線小編給您回復(fù)希望能解決您的問題。

六,、輪機長 工資

要考船舶電機員證,。但如果是私人老板的船的話,只要你能將船上所有電器維修玩的轉(zhuǎn)的話,,特別是在非自航式工程船上,,那么你就是電機員了。

我就是在3500方絞吸式挖泥船上做電機員,,就我一人,。要是有證的話,工資還會更高,,在8000以上,。級別是跟大副 大管輪一樣。直接受輪機長領(lǐng)導(dǎo),。目前遠洋船已取消電機員職務(wù),,由三個管輪代替。但非自航式工程類船舶是代替不了的,,所以目前還是很吃香的,。就是在上面做電工,工資基本達到3000以上,。沒證做電機員的話也能達到5000,,只要你能拿的下,。當(dāng)然有證會更多。希望你好好努力吧,!

七、輪機長工資多少錢一個月

不一樣的航空公司的機長工資都是不同的,,根據(jù)2020年2月的工資水平,,機長的月工資在2萬—10萬不等,有的民航的機長工資會更高一些,。

比如國航和南航這類一線的航空公司,,機長的基本工資一般都能拿到5-8萬一個月,國航航空公司的機長年薪也是個有70萬+的高收入,。

而三線的民營航空公司,,年薪會比國營的高,因為國企誰都想去,,吸引了大批的人,,民營航空公司為了能找到比較有經(jīng)驗的機長,就給出了比國營更高的工資,。

八,、油輪機工工資

收入,這個怎么說呢,,其實在上面任何職位都比陸地拿的多,,至少那是純收入,清潔工800.900,,廚房部門那就看級別了900----2700.都有,,免稅店,看航線,,看郵輪公司,,公主底薪

800-1200

加勒比,歌詩達,,星夢,,精致他們的免稅店都屬于starboard 底薪500.每個合同會有7.5美金到25美金的遞增,挪威免稅店叫dufry 底薪1000.地中海底薪789,,免稅店都是底薪?提成受航線影響,,餐廳就看級別了,送餐,,助理服務(wù)員,,服務(wù)員,經(jīng)理都各不一樣,,不過有小費拿的部門都不差,,主要是有點累,,娛樂部體育部,兒童看護等等這些實際上工資比較穩(wěn)定,,沒有多少小費所以就那樣,,客房跟餐廳差不多,有小費拿,,就是累,,還有很多很多的職位,畢竟都是以服務(wù)客人為主,,一個是要看客人質(zhì)量,,二看職位屬性,三看航線啦,,不過大家不管怎么樣,,希望心態(tài)放清楚就是咱們上去是學(xué)習(xí),增加閱歷的,,順便存錢,,這樣子可能會好一些,任何一行都有自己的規(guī)則,,所以加油啦,,這是我多年游輪經(jīng)驗的總結(jié)