午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一、輪機長在船上是什么職務(wù)

船員的四大頭指的是高級船員船長,、大副,、輪機長,、大管輪四個人。船長是船舶的最高領(lǐng)導(dǎo)人,，負責(zé)全船的工作,，大副是甲板部的部門領(lǐng)導(dǎo)，負責(zé)甲板部的工作,，輪機長是機艙的領(lǐng)導(dǎo),，負責(zé)機艙的全部工作，大管輪是機艙的部門領(lǐng)導(dǎo),，在輪機長的帶領(lǐng)下開展機艙的各項工作,。

二、輪機長能當(dāng)船長嗎?

一個人可以有船長證和輪機長證,，但前提是必須在相應(yīng)的崗位干滿相應(yīng)的日期,，是沒有必要同時去考取二個證書的?？既〈L是由三副,、二副、大副三個崗位干完才能考取,。

考取輪機長是由三管輪,、二管輪、大管輪這三個崗位干完考取的,，雖然一個人可以有二個證書,，但是是沒有必要的。

三,、輪機長是老軌嗎

“船長”是船上的最高指揮者,，全面負責(zé)船舶的安全航行和營運。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,，比如海事調(diào)查官,、航運公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部、船務(wù)部負責(zé)人以及指定人員等,。船長作為船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，其職責(zé)是負責(zé)船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作，對公司經(jīng)理負責(zé),。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策,，法令法規(guī)和公司下達的各項指示和規(guī)定；優(yōu)質(zhì)全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務(wù)，最大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨,；嚴守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國際義務(wù),；遇到應(yīng)急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務(wù)。

“輪機長”是船舶的技術(shù)總管,，負責(zé)保證船舶的所有機械設(shè)備,、主機系統(tǒng)的正常運作。輪機長職責(zé)：是全船機械,、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負責(zé)人。全面負責(zé)輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。

四、輪機長可以當(dāng)船長嗎

可以,，但是必須同時具備兩者資質(zhì),。

船長是船上的最高指揮者。輪機長是全船機電,、動力設(shè)備的技術(shù)總負責(zé)人,，輪機部（機艙部）部門長。

船長是管理全船的人,，輪機長是全船的總機械師,，一般情況下都是由兩個人任職，這也是為了保障船只安全運行,，如果出現(xiàn)緊急特殊情況下船長輪機長可以臨時由一人兼任,，但事后還是要分開任職。

五,、輪機長可以駕駛什么船

游艇,，小型運動快艇荷載人數(shù)是4-8人，中型游艇可以荷載10人-12人,，大型商務(wù)游艇也只能荷載10-12人,。

而一般大型商務(wù)游艇在運營過程中，會把游艇的注冊資質(zhì)申請為游船資質(zhì),，具備游船資質(zhì)的游艇可以荷載人數(shù)更多,，最多可達400人左右。

游艇和游船,，雖然都是船,，但是注冊資質(zhì)不一樣，對船務(wù)公司的審核資質(zhì)和要求也不一樣,。游船需要配船長，輪機長,，水手,，副手等,，最低標(biāo)配是5名海員，游艇則擁有了了游艇駕駛執(zhí)照即可開,，標(biāo)配一個船長和水手,，兩者有著很大的不同。運營成本也有很大不同,，一般具備游船資質(zhì)的游艇租賃運營成本更高,，租賃價格也更貴。

我以為國內(nèi)外的游艇荷載人數(shù)不一樣,，其實不然,，國外的游艇荷載人數(shù)，和中國是一樣的,，主要是因為這個標(biāo)準都是按照游艇出廠時的審核資質(zhì)確認的,，而不因國家不同而不同。

六,、輪機長能開船嗎

知道飛機有機長,，和機械師吧，輪機長相當(dāng)于總機械師（俗稱老軌）,，大副相當(dāng)于第一副機長,。船長相當(dāng)于機長。輪機長大副都要聽船長的,。大管是第二機械師（俗稱二軌）二管是第三機械師（三軌）三管是第四機械師（四軌）,，二副相當(dāng)于第二副機長，三副相當(dāng)于第三副機長,。

由于船上人多,，機器多。每個人都有自己分配的工作,，船長主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大,，大副主管駕駛的（和開船有關(guān)的）全部工作。輪機長主管輪機的（和機械有關(guān)的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進機械（俗稱主機）,，舵（不解釋），等等,。二管管理,，發(fā)電機，空壓機,，分油機,，等。三管管理和生活有關(guān)的泵，鍋爐,，以及防污染設(shè)備,。二副主管海圖，通訊導(dǎo)航設(shè)備,。（比如雷達,，衛(wèi)星電話，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備,。

七,、輪機長厲害嗎

船長，大副,，輪機長,，大管輪

八、輪機長是干嘛的

那也不一定,關(guān)鍵看你干的是新船還是舊船.上船時間和休假時間可以自己和公司談,有時可以簽4個月左右的合同.船員工資較高,尤其是做到船長和輪機長的時候.工作內(nèi)容當(dāng)然比一般的少點味道,但你可以免費走游世界.比起在外面打普通工要強很多啊.包吃包住啊,開支小,不要上下班擠公車啊,干幾年還可以買車買房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考慮!

4. 船員輪機員

中遠的船員是按照人民幣核算工資的

不會出現(xiàn)美元……

不同的船,、不同的貨,、不同的航線還有一定差距

水手、機工7000-8000

三副,、三管輪12000左右

二副,、二管輪14000左右（二副的基本工資只比三副高幾百）

大副、大管輪18000左右

輪機長,、政委不超過25000

船長不超過30000

這是指拿到手的,，包括年終獎金（在船上干8個月才能拿到全額）、驗收獎等等平均到每個月上,。

中遠各個職務(wù)都分3級,，各級之間還有差距，職務(wù)越高差距越大,。

5. 輪機員在船上的工作內(nèi)容

2,、機工的職責(zé)是: 值班機工，即輪機部日常營運和工作中的支持級人員,。主要從事:(1)協(xié)助輪機員對主機,、輔機及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng):(2)協(xié)助輪機員對舵機、錨機的日常維修和保養(yǎng);(3)懂得機艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修;(4)了解各種液壓原理和機械制動原理;(5)了解輪機概論和電器概論;(6)了解焊接技術(shù)和要領(lǐng),。

6. 輪機長下船可以做什么工作

35歲考海員是否有前途，要看個人的文化水平和努力程度,。

《船員條例》第五條就有規(guī)定,，申請船員適任證書的年齡為18周歲至60周歲。這個年齡規(guī)定適用于船上所有職位的適任證書申請,。

如果35歲做海員,，就算從普通的水手或機工做起,，只要個人有一定文化基礎(chǔ)，加上肯努力,，退休前,，完全可以做到船長或輪機長。

海事機關(guān)對海員升職適任證書的申請審核,，不看學(xué)歷文憑，只看海上服務(wù)資歷,、考試成績,、健康證和之前任職的安全記錄。

結(jié)論,，35歲做海員前途是有的,。

7. 輪機員下船干什么工作好

輪機方面船廠 船級社 海事老師 船舶保險 船舶檢驗 海事局 拖輪公司 打撈公司 駁船公司 羅經(jīng)師 客船公司等等駕駛方面船級社 海事老師 單證員 貨代業(yè)務(wù) 貨代市場 貨代商務(wù) 貿(mào)易公司 船舶保險 海事局 拖輪公司 打撈公司 駁船公司 客船公司等等 引航員 羅經(jīng)師當(dāng)海務(wù)經(jīng)理什么的就別多想了 就算你工作13 15年做了船長 也沒多少人有當(dāng)海務(wù)經(jīng)理的資質(zhì)。,。本身能力素質(zhì)就缺乏 在船上呆太久 都和社會脫節(jié)了

8. 輪船輪機員

1）高級船員分以下10名

【船長】：船上總指揮,，最高級別。

【輪機長】：屬稱“老軌”,，指揮和管理全船所有設(shè)備的正常運行,。

【大副】：船長的助手，主要負責(zé)甲板日常工作,，協(xié)助船長對船舶的安全航行,。

【大管輪】：負責(zé)主機的正常運轉(zhuǎn)及日常維護保養(yǎng)。

【政委】：負責(zé)所有船員的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情緒變化）,，有的船舶政委還兼帶醫(yī)務(wù)工作,。

【機電員】：負責(zé)全船電氣日常維護保養(yǎng)。

【二副】：主要負責(zé)駕駛船舶,，保證船舶正常航行,。

【三副】：主要負責(zé)消防救生相關(guān)工作及日常駕駛室值班。

【二管】：主要負責(zé)副機正常運行及日常維護保養(yǎng),。

【三管】：主要負責(zé)甲板機械的日常維護保養(yǎng),，包括吊機、纜機等,。

2）普通船員包含以下幾種

普通船員包含【水手長】,、【機工長】、【一水】,、【二水】,、【機工員】、【廚師】,，人員數(shù)量不定,，根據(jù)船舶大小而定,。

9. 船上輪機工日常工作是什么

機工主要是日常操作工作，協(xié)助輪機員進行機艙管理,。

日常的工作有,，在船舶航行中參加機艙值班：主機輔機加油，觀察機器,、泵等設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況等,，發(fā)現(xiàn)異常要及時處理，并向值班輪機員報告,。

停泊期間,，在大管輪的帶領(lǐng)下做設(shè)備的檢查和保養(yǎng)。

修船期間,，最能學(xué)到知識,，所有的機器都要拆檢，千萬不要以為很沒勁哦,。

10. 船上輪機長干什么

船舶大管輪的崗位職責(zé)

要求A

1. 負責(zé)協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)進行公司日常行政,、后勤、人事管理的運作,，下屬部門人員值班安排,；

2. 負責(zé)游輪公司的檔案管理及各類文件、資料的鑒定及統(tǒng)計管理工作,；

3. 負責(zé)協(xié)助上級進行公司制度的建立,、執(zhí)行；

4. 負責(zé)解答游輪公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務(wù),；

5. 負責(zé)辦公室綜合業(yè)務(wù)管理,，外聯(lián)業(yè)務(wù)；

6. 負責(zé)后勤管理及采購工作,；

7. 負責(zé)文案編制,，報告編寫，電子檔案,、紙質(zhì)檔案管理,；

要求B

1. 負責(zé)對公司船舶所有機電設(shè)備實施全過程的綜合管理，并對設(shè)備技術(shù)狀況進行有效的監(jiān)督,，確保公司船舶機電設(shè)備的安全運行,，有效控制公司船舶維修、備件,、物料等成本,，努力提高公司船舶機電設(shè)備的管理水平。

2. 負責(zé)組織對公司船舶機電設(shè)備的更新,、采購及技術(shù)改造計劃的制定實施,；

3. 負責(zé)審批設(shè)備的維修,、保養(yǎng)計劃，加強設(shè)備維修及備件費用的控制,；

4. 負責(zé)組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題,；

5. 負責(zé)組織機電設(shè)備的普查工作，保證設(shè)備完好,，安全設(shè)施齊全有效,，杜絕重大事故的發(fā)生；

6. 定期對各種設(shè)備成本使用情況進行分析,，加強各設(shè)備成本核算,；

7. 與船舶管理公司協(xié)商，負責(zé)對相關(guān)崗位人員的安排,、調(diào)配，并檢查,、督促各崗位人員的工作完成情況,；

8. 負責(zé)對各相關(guān)供應(yīng)商和新進入產(chǎn)品的審核、批準,；

9. 負責(zé)對機電設(shè)備,、備件的采購計劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

輪機員是維修人員。輪機人員的職責(zé) 輪機長 1 輪機長是全船機械,、動力,、電氣(無線電通信導(dǎo)航和由甲板部... 主動協(xié)助輪機長和輪機員 做好機器設(shè)備的維護保養(yǎng),負責(zé)有關(guān)維修工作。