一,、輪機(jī)長(zhǎng)出來(lái)干什么輪船上按部門(mén)分為甲班部,,和輪機(jī)部。 甲班部有船長(zhǎng),、大副,、二副、三副 水手長(zhǎng),,水手等,。 船長(zhǎng):負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全船,與公司,,租家,,港口國(guó)等外部聯(lián)系。 大副:負(fù)責(zé)甲班部門(mén)的維修保養(yǎng),,值航行班,。 二副:負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)航線(xiàn),更新海圖,。 三副:負(fù)責(zé)船上消防救生設(shè)備,。 水手長(zhǎng)及水手:負(fù)責(zé)按照大副安排維修保養(yǎng)船舶。 輪機(jī)部有輪機(jī)長(zhǎng),,大管輪,,二管輪,三管輪,,銅匠,,機(jī)工。 輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)整個(gè)輪機(jī)部,。 各管輪負(fù)責(zé)各自的機(jī)器設(shè)備,。 機(jī)工銅匠在大管輪領(lǐng)導(dǎo)下保養(yǎng)機(jī)器設(shè)備,打掃機(jī)艙衛(wèi)生等,。 一般廚師和服務(wù)生算甲班部,,負(fù)責(zé)做飯,服務(wù)生有時(shí)還負(fù)責(zé)打掃一下衛(wèi)生,。 二,、輪機(jī)長(zhǎng)是什么意思三副和三管都是船上職務(wù)的稱(chēng)呼,。 船上的職務(wù)分支分為: 甲板部和輪機(jī)部 甲板部分為 船長(zhǎng)(船舶主管) 駕駛員(操作級(jí)) 水手等(支持級(jí)) 輪機(jī)部分為 輪機(jī)長(zhǎng)(輪機(jī)部部門(mén)長(zhǎng)) 輪機(jī)員(操作級(jí)) 機(jī)工等(支持級(jí)) 駕駛員從上至下,,依次為: 大副(甲板部部門(mén)長(zhǎng)),,二副,三副 大副 駕駛船舶(0400-0800 1600-2000)及甲板部的所有大小事宜,。 二副 駕駛船舶(0000-0400 1200-1600)及航海所有有關(guān)圖書(shū)資料的管理及改正,,還有所有駕駛臺(tái)儀器的使用維修 三副 駕駛船舶(0800-1200 2000-2400)及船舶所有消防救生的維護(hù)及保養(yǎng),靠離碼頭的到港文件的制作及準(zhǔn)備,,輔助船長(zhǎng)報(bào)關(guān),。 輪機(jī)員從上至下, 依次為:大管輪(又叫二軌),,二管輪(三軌),,三管輪(四軌) 大管輪 輪機(jī)長(zhǎng)的助手,在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用,、維修和保養(yǎng),。 二管輪 直接負(fù)責(zé)對(duì)各種泵類(lèi)、空壓機(jī),、污水分離器,、傳令鐘、汽笛,、消防器材和各管路閥門(mén)系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作,;協(xié)助大管輪做好付機(jī)、輔機(jī),、錨機(jī)和舵機(jī)的維修保養(yǎng)工作,。協(xié)助做好出航前的領(lǐng)料、加油等補(bǔ)給工作,。 三管輪 負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙設(shè)備的日常管理,,特別是負(fù)責(zé)主機(jī)、輔機(jī)操作與運(yùn)行,、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng) 還有一個(gè)電機(jī)員,俗稱(chēng)電老鬼,,負(fù)責(zé)船上所有電氣的維修和保養(yǎng),。也是屬于高級(jí)船員。 船上又分為普通船員和高級(jí)船員和船長(zhǎng),,歐美船是把船長(zhǎng)單分出來(lái),,國(guó)內(nèi)船船長(zhǎng)是劃分在高級(jí)船員里面的。 高級(jí)船員 以上提到的職務(wù)全部都屬于高級(jí)船員,,與普通船員薪資和待遇都是不同,,老外船上,,高級(jí)船員餐廳,娛樂(lè)室都是跟普通船員分隔開(kāi)來(lái)的,。 普通船員 甲板部:水手長(zhǎng)一名,,一級(jí)水手若干(一般三名),二級(jí)水手若干,,實(shí)習(xí)生若干(老外的船上實(shí)習(xí)生是屬于高級(jí)船員的),,有的可能還配有木匠,甲板銅匠等 同樣有大廚和服務(wù)生組成的小部門(mén)也歸入甲板部普通船員 輪機(jī)部:機(jī)工長(zhǎng)一名,,機(jī)工若干,,擦油若干,實(shí)習(xí)生若干(老外船上同樣屬于高級(jí)船員) 船上的管理級(jí):船長(zhǎng),,大副,,輪機(jī)長(zhǎng),大管輪 船上的操作級(jí):二副,,三副,,二管輪,三管輪,,電機(jī)員 三,、輪機(jī)長(zhǎng)累嗎民航總局對(duì)民用航空的飛行員在飛行小時(shí)上有明確的規(guī)定 民航飛行員每月的飛行時(shí)間不得超過(guò)10個(gè)小時(shí)。如飛國(guó)際航班(連續(xù)飛行10個(gè)小時(shí)以上)的話(huà)應(yīng)連續(xù)休息45天-60天,,并且紅眼航班不得超過(guò)飛行時(shí)間得15% 一天最多可以起降不得超過(guò)3次特殊情況和特殊航線(xiàn)不得超過(guò)4次 四,、輪機(jī)長(zhǎng)的日常工作沒(méi)有區(qū)別,輪機(jī)長(zhǎng)是主管機(jī)艙的,。是機(jī)艙部門(mén)的最高領(lǐng)導(dǎo),,機(jī)艙里所有的維護(hù)保養(yǎng)工作都是由輪機(jī)長(zhǎng)監(jiān)督負(fù)責(zé)的,輪機(jī)長(zhǎng)又叫老軌或者是大車(chē),,機(jī)艙里開(kāi)航時(shí)的主機(jī)備車(chē),,加注燃油,主副機(jī)的吊缸維修,,培訓(xùn)輪機(jī)員的業(yè)務(wù)都是在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)指揮下完成的,。 五、輪機(jī)長(zhǎng)能開(kāi)船嗎知道飛機(jī)有機(jī)長(zhǎng),,和機(jī)械師吧,,輪機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)于總機(jī)械師(俗稱(chēng)老軌),大副相當(dāng)于第一副機(jī)長(zhǎng),。船長(zhǎng)相當(dāng)于機(jī)長(zhǎng),。輪機(jī)長(zhǎng)大副都要聽(tīng)船長(zhǎng)的。大管是第二機(jī)械師(俗稱(chēng)二軌)二管是第三機(jī)械師(三軌)三管是第四機(jī)械師(四軌),二副相當(dāng)于第二副機(jī)長(zhǎng),,三副相當(dāng)于第三副機(jī)長(zhǎng),。 由于船上人多,機(jī)器多,。每個(gè)人都有自己分配的工作,,船長(zhǎng)主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大,大副主管駕駛的(和開(kāi)船有關(guān)的)全部工作,。輪機(jī)長(zhǎng)主管輪機(jī)的(和機(jī)械有關(guān)的)全部工作大管,,管理和螺旋槳連接的一切推進(jìn)機(jī)械(俗稱(chēng)主機(jī)),,舵(不解釋?zhuān)?,等等。二管管理,,發(fā)電機(jī),,空壓機(jī),分油機(jī),,等,。三管管理和生活有關(guān)的泵,鍋爐,,以及防污染設(shè)備,。二副主管海圖,通訊導(dǎo)航設(shè)備,。(比如雷達(dá),,衛(wèi)星電話(huà),gps)三副管理全船消防救生設(shè)備,。 六,、輪機(jī)長(zhǎng)工作時(shí)間大管輪申考輪機(jī)長(zhǎng)需要18個(gè)月海上服務(wù)資歷。根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事局關(guān)于海船船員培訓(xùn)考試和發(fā)證工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》第二條第六款:申請(qǐng)“11規(guī)則”無(wú)限航區(qū)職務(wù)晉升適任證書(shū)所要求的“至少6個(gè)月的無(wú)限航區(qū)海上服務(wù)資歷”應(yīng)為相應(yīng)等級(jí),、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,,其余所需的海上服務(wù)資歷可為沿海航區(qū)相應(yīng)等級(jí)、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,。需要進(jìn)行以下科目的考試: 理論:船舶管理,;輪機(jī)英語(yǔ);船舶動(dòng)力裝置,; 評(píng)估:輪機(jī)模擬器,;機(jī)艙資源管理;輪機(jī)英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話(huà) 七,、輪機(jī)長(zhǎng)一天工作多久管輪與機(jī)工是有區(qū)別的,,管輪是船舶運(yùn)行的時(shí)候輪流值班,機(jī)工是船舶在運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生故障和停泊中對(duì)機(jī)器維修和保養(yǎng)。 管輪必須要經(jīng)過(guò)海事部門(mén)培訓(xùn)考試的,,海事部門(mén)要發(fā)船舶適任證書(shū)的,。管輪上面有輪機(jī)長(zhǎng)。一類(lèi)船要分大管輪,,二管輪,,三管輪。只有二類(lèi),,三類(lèi)船才稱(chēng)管輪,。 八、輪機(jī)長(zhǎng)一年能掙多少錢(qián)回答:船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)的層級(jí)與職責(zé)范圍存在差異,,無(wú)法準(zhǔn)確判斷誰(shuí)更大,。1. 船長(zhǎng)是船舶指揮者,承擔(dān)全船安全管理,,貨物運(yùn)營(yíng)和航行計(jì)劃等工作,,需要管理全船船員,與地方海事相關(guān)部門(mén)聯(lián)絡(luò),。2. 輪機(jī)長(zhǎng)是船舶動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人,,承擔(dān)船舶動(dòng)力設(shè)備的實(shí)施和維護(hù)工作,需要管理相應(yīng)的技術(shù)維護(hù)人員,。3. 因此,,船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)不同,不可直接比較誰(shuí)更大,。
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