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艦長大副輪機(jī)長
來源:cdfbk.cn    時間:2023-06-21 23:37    點擊:86   編輯:admin

一,、艦長大副輪機(jī)長

代表海里,公里,。

續(xù)航力(endurance)是指輪船或飛機(jī)一次裝足燃料后,,不再補(bǔ)充而能連續(xù)行駛或飛行的最大航程。巡航速度下的最大航程為續(xù)航力,。在這一速度下,,船舶、飛機(jī)的油耗較小,,可以支持較遠(yuǎn)航程,,但作戰(zhàn)條件下,,可能不遵循巡航速度,所以續(xù)航力一般不敢保證,,艦長或機(jī)長會根據(jù)實際油耗掌握補(bǔ)給,。

二、船長大副水手長

這個問題我可以給你非常準(zhǔn)確的回答.

船舶分為甲板部和輪機(jī)部.

你說的職務(wù)屬于甲板部成員.

正常航行時,不管白天黑夜,四點到八點大副值班,八點到十二點三副值班,十二點到四點二副值班(實際上提前半小時,如三點半到七點半大副值班,以此類推).這種值班,是指,他們觀察雷達(dá)和海圖,指揮水手操舵,把船舶始終在計劃好的航線上前進(jìn).

另外,大副和船長屬于管理級人員,二副和三副一般得服從船長和大副的一些指令,二副和三副平級.

剛才說的是在航行時的狀態(tài),在此狀態(tài)下都一樣值班,他們的職責(zé)是沒有區(qū)別的,他們在船還各有不同的分工,如:大副主管船舶的貨物裝卸,二副主管船上的儀器設(shè)備,海圖作業(yè),三副主管救生消防.

主要的就是這些.

三,、船長大副輪機(jī)長

不能的啊,。輪機(jī)長和船長的所屬的部門一樣輪機(jī)部和甲班部是兩個部門。所學(xué)的專業(yè)也不一樣,,一個是輪機(jī)工程系,,一個是船舶駕駛系。船長是由甲班部三副,,二副,,大副到船長一步一步升上的。如果硬要從輪機(jī)長考船長,,首先要學(xué)船舶駕駛,,然后一步一步考,這是的不嘗試的,。

四,、水手大副船長

甲板部直接叫職務(wù),船長,,大副,,二副,三副,,水手長叫水頭,;機(jī)艙的輪機(jī)長叫老軌,大管輪叫二軌,,二管叫三軌,,三管叫四軌,有的船還有機(jī)匠長也叫機(jī)頭,,,。

對其他的水手機(jī)工比你小的叫小什么,比你大的叫老什么,,也可以叫姓氏師傅,。上船以后干活勤快一點,要尊重年老的師傅,,平時生活注意不要穿臟衣服,,有些領(lǐng)導(dǎo)看不慣。搞好人際關(guān)系很重要,。

五,、水手長和大副

答:機(jī)工長和水手長肯定不是高級船員,。機(jī)工長和水手長是普通船員,是屬于支持級的海員,。一般三副/三管輪以上才是高級船員,。機(jī)工長是在大管輪指揮和安排下,,帶領(lǐng)機(jī)工對機(jī)艙的所有設(shè)備定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),。(如果有需要維修的進(jìn)行維修)水手長是在大副的指揮和安排下,對甲板的所有設(shè)備定期進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù),。

六,、船長大副水手是怎么分的?

船員證有甲類適任證書、乙類適任證書,、丙類適任證書,、丁類適任證書,等級劃分如下:

按航區(qū)劃分:分為無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)(即甲,、乙,、丙、丁類)水手,、機(jī)工只有乙類和丙類

按船舶等級劃分:分為一等適任證書,,二等適任證書,三等適任證書,,(即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,,500至3000總噸或主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動力裝置未滿750千瓦船舶。)

但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

按船員職務(wù)和部門劃分:甲板部:船長,、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部,船長,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員,;輪機(jī)部:輪機(jī)長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部,,輪機(jī)長,大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員。

另有船上無線電人員有:GMDSS一級無線電子員,,GMDSS二級無線電子員,,GMDSS通用操作員,GMDSS限用操作員,,統(tǒng)稱無線電人員,。

七、水手到輪機(jī)長

非,!有大小船之分,。小船通常舵手就是老大了,而大船上等級分明,,舵手按每四小時一班有四到六人,,聽從船長及駕駛員的指令而進(jìn)行操作并復(fù)述口令。

開船的叫船長,,船舶工作人員分為駕駛,、輪機(jī)兩部。

駕駛主要是把握船舶航向,、航速等等要素,。

輪機(jī)主要是司服機(jī)器的。

航行駕駛臺一般一名駕駛員(大副,、二副或三副),,重要航段船長也會到駕駛臺;1-2名水手(也稱舵工),。駕駛員主要根據(jù)儀器和當(dāng)時環(huán)境等因素發(fā)布航向和航速等命令,,水手執(zhí)行。

航行時機(jī)艙一般一名輪機(jī)員(大管輪,、二管輪或三管輪),,有時輪機(jī)長也會去機(jī)艙指導(dǎo)。主要根據(jù)駕駛臺的命令執(zhí)行車速指令,。并維護(hù)機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

八、船長大副二副輪機(jī)長

船上高級船員,,船長,,大副二副三副,輪機(jī)長,大管輪二管輪三管輪不能有散光的,,但一般普通船員,,例大二廚,手機(jī),,機(jī)匠等沒關(guān)系的,。