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一、輪機長中文面試

東航面試機考主要考察英語語言能力和邏輯推理能力,。具體考試內容包括：英語閱讀理解,、完形填空、語法填空、翻譯等,；邏輯推理部分包括常見的數(shù)學,、圖形、行程推斷等,?？傮w來說，機考難度較高,，需要考生有良好的英語基礎和較強的邏輯推理能力,。延伸內容：除了機考，東航還會有其他環(huán)節(jié)的面試,，比如組面,、領導力測試、模擬機長面試等,。因此,，考生需要全面準備，提高自己的綜合素質,，才能有更好的面試表現(xiàn),。此外，對于英語水平不夠的考生,，可以提前進行英語培訓,，提高自己的英語能力。

二,、輪機員英語面試

就業(yè)前景不錯,。

輪機工程就業(yè)方向主要是海上方向輪機的檢測、維修及控制和陸地船舶設計制造,，就業(yè)行業(yè)主要分布在機械,、重工、制造,、海洋,、進出口貿(mào)易、環(huán)保,、建筑,、軍事等領域。就業(yè)單位主要有海事局,、研究所,、造船廠、船舶主機廠,、海洋運輸集團等等,。

中國是一個海洋大國,，進出口貿(mào)易與日俱增，隨著我國航海事業(yè)的發(fā)展,，輪機工程專業(yè)高級人才十分緊缺,。

三、輪機長英語評估口語

1.權利 無人機駕駛員是飛行期間無人機的操縱者,、執(zhí)行者,駕駛員不具備獨立完成飛行任務的能力,沒有飛行航線規(guī)劃的決策權,在飛行時,需要機長的指揮和總體把控,。 相對的,機長對無人機的整個飛行計劃有決策權和指揮權,機長能獨立完成駕駛員的飛行任務,駕駛員卻不懂機長考核的地面站操作和空域申請等。

2.考試 以多旋翼考試為例,駕駛員是可以打開GPS功能的,而機長則不能使用此功能,。駕駛員不考核無人機地面站的操作;機長無論在飛行經(jīng)驗,、飛行技能、飛行總控方面都比駕駛員強,。 理論考試,滿分一百分,都是單選題,。駕駛員考到70分(包含)以上就可以,機長則需要80分(包含)。 口試考試,駕駛員會考核飛行原理,、設備保養(yǎng)等問題;機長則需要具備航線,、航路規(guī)劃,應急措施,地面站操作等一類知識。

3.就業(yè) 駕駛員和機長飛行權利不同,考試不同,未來就業(yè)發(fā)展也不

四,、輪機長職責英文

capt應該是隊長的簡寫

 隊長(Capt) captain 英 [?k?pt?n] 美 [?k?pt?n] n. 上尉; 船長,，機長; 領袖，首領; 隊長（美國警察局的）副巡長 vt. 當首領; 統(tǒng)帥或指揮

隊長(Capt) captain 英 [?k?pt?n] 美 [?k?pt?n] n. 上尉; 船長,，機長; 領袖,，首領; 隊長（美國警察局的）副巡長 vt. 當首領; 統(tǒng)帥或指揮

五、輪機長英文自我介紹

captain是可數(shù)名詞,意思是指“船長”“機長”,即輪船或飛機上的總負責人,。captain的另一個意思是“上尉”,多指陸軍中軍銜低于少校的官職,在英式英語中也可指空軍的“上校”,。captain還可指球隊的“隊長”或某組織的領導人,即“首領”,。captain的各種形式：

第三人稱單數(shù)： captains

復數(shù)： captains

現(xiàn)在分詞： captaining

過去式： captained

過去分詞： captained