午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、遠(yuǎn)洋輪船長

漁政310

中國漁政310船是我國第一艘配載直升機(jī)的漁政執(zhí)法船,。2010年9月29日由廣東湛江海濱船廠建造完成。該船配備船載Z-9A型直升機(jī),，配置現(xiàn)代化的水上寬帶衛(wèi)星通訊系統(tǒng),、光電跟蹤儀取證系統(tǒng)，設(shè)有海上紅外線映像儀和彩色魚探儀等特種設(shè)備,，是中國目前漁政系統(tǒng)船舶中航速最快,、總體性能最先進(jìn)、特種設(shè)備配備最齊全的漁政船,。2010年11月16日首航東海,，標(biāo)志著我國漁政執(zhí)法已從單一海上執(zhí)法走向海空結(jié)合的立體執(zhí)法時(shí)代,。2012年4月18日,，該漁政船從廣州出發(fā)，前往南海執(zhí)行維權(quán)護(hù)漁任務(wù),。

中文名： 中國漁政310船

總噸位： 2580噸

長： 108米

寬： 14米

最大航速： 每小時(shí)22海里

續(xù)航能力： 航速18kn/時(shí)續(xù)航力為6000海里

二,、遠(yuǎn)洋航輪

一種是海運(yùn)的運(yùn)輸公司，一種是遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司

三,、遠(yuǎn)洋輪機(jī)長的具備的能力

1.航海的區(qū)域范圍不同,甲類屬于無限航海區(qū),而乙類屬于近洋航海區(qū),丙類屬于沿海航海,。區(qū)。

2.職務(wù)以及職責(zé)不同,。甲類屬于主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長,、大管輪、二管輪和三管輪,。乙類屬于3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副,500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副,主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長、大管輪,、二管輪和三管輪,500總噸及以上船舶的值班水手,主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工,。丙類則為3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪和三管輪,GMDSS限用操作員,500總噸及以上船舶的值班水手,主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班工。

3.權(quán)重及工資薪酬不同,都需要根據(jù)當(dāng)時(shí)不同的崗位進(jìn)行的定薪制,。

四,、遠(yuǎn)洋貨輪輪機(jī)長

以中國航海證書為例，漁民輪機(jī)長證擁有一定的補(bǔ)貼,。因?yàn)闈O民輪機(jī)長證是中國航海證書中的一種,，持有該證書的人員可以擔(dān)任漁船駕駛員、機(jī)務(wù)主管等職務(wù),，是海上作業(yè)的關(guān)鍵人員之一,。為了鼓勵(lì)這些關(guān)鍵人員不斷提高自己的技能水平并保障他們的職業(yè)發(fā)展，政府會(huì)給予一定的資金補(bǔ)貼,。同時(shí),，不同地區(qū)和不同職位的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)有所不同。一般而言,，持有漁民輪機(jī)長證的人員可以享受到一定的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼,，幫助他們更好地完成工作任務(wù)。除了漁民輪機(jī)長證,，中國航海證書還包括許多其他的證書類型,，每種證書都有其特定的補(bǔ)貼政策。對(duì)于擁有相關(guān)證書的人員而言,，了解自己所擁有證書的具體補(bǔ)貼政策是非常重要的,。

五、遠(yuǎn)洋輪機(jī)長一年多少錢

航運(yùn)在線網(wǎng)的小編來回復(fù)您的問題：

遠(yuǎn)洋船員的工資水平受到職務(wù),、航線,、船型、工作經(jīng)驗(yàn)的影響,。

一般來說,，職務(wù)越高船員的工資水平越高。水手、機(jī)工的工資一般是每月8000元-9000元,，而船長,、輪機(jī)長的工資是每月3萬元左右。差距懸殊的,。

職務(wù)相同的情況下,，遠(yuǎn)洋航線的船員工資高于內(nèi)貿(mào)船員的。并且船況遠(yuǎn)洋的也要比內(nèi)貿(mào)的船況好,。

在職務(wù)相同,、航線類似的情況下船舶類型的就決定了船員工資，比如液貨船的工資要比散雜貨船的工資高的,。

上述是航運(yùn)在線小編給您回復(fù)希望能解決您的問題,。