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一,、2021年內(nèi)河一類輪機(jī)長(zhǎng)招聘

第二章最低安全配員原則

第六條確定船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)綜合考慮船舶的種類、噸位,、技術(shù)狀況,、主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率、航區(qū),、航程,、航行時(shí)間、通航環(huán)境和船員值班,、休息制度等因素,。

第七條船舶在航行期間，應(yīng)配備不低于按本規(guī)則附錄一,、附錄二,、附錄三所確定的船員構(gòu)成及數(shù)量。高速客船的船員最低安全配備應(yīng)符合交通部頒布的《高速客船安全管理規(guī)則》（交通部令1996年第13號(hào)）的要求,。

第八條本規(guī)則附錄一,、附錄二、附錄三列明的減免規(guī)定是根據(jù)各類船舶在一般情況下制定的,，海事管理機(jī)構(gòu)在核定具體船舶的最低安全配員數(shù)額時(shí),，如認(rèn)為配員減免后無(wú)法保證船舶安全時(shí)，可不予減免或者不予足額減免,。

第九條船舶所有人可以根據(jù)需要增配船員,，但船上總?cè)藬?shù)不得超過(guò)經(jīng)中華人民共和國(guó)海事局認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核定的救生設(shè)備定員標(biāo)準(zhǔn)

二、內(nèi)河輪機(jī)長(zhǎng)考試科目哪些

如滿足學(xué)歷和資歷等要求可以考各類海船大管輪,；申請(qǐng)報(bào)考材料主要包括：工作單,、申請(qǐng)表、體檢表,、照片,、學(xué)歷證明,、服務(wù)簿、專業(yè)培訓(xùn)證明（熟悉和基本安全,、精通艇筏,、高級(jí)消防、精通急救）,、身份證等,；在你本人或公司所在地的具有相應(yīng)考試、發(fā)證權(quán)限的海事局報(bào)考,。

三,、內(nèi)河輪機(jī)長(zhǎng)招聘信息

考試項(xiàng)目：主推進(jìn)動(dòng)力裝置、船舶輔機(jī),、船舶電氣與自動(dòng)化,、船舶管理、輪機(jī)英語(yǔ) 【輪機(jī)員】輪機(jī)員附屬輪機(jī)部,，由大管輪領(lǐng)導(dǎo)并部署工作任務(wù),。

輪機(jī)員按職位可分為：輪機(jī)長(zhǎng)，大管輪,，二管輪三管輪,。輪機(jī)部人員在航行值班、交接班,、巡回檢查,、停泊值班方面作了規(guī)定，旨在使輪機(jī)部人員能?chē)?yán)守崗位,，認(rèn)真值班加強(qiáng)巡查,，保障機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證船舶安全和防止發(fā)生污染事故,。

值班輪機(jī)員職責(zé)：負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的輪機(jī)員是輪機(jī)長(zhǎng)的代表,，在任何時(shí)候，主要負(fù)責(zé)對(duì)影響船舶安全的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全有效的操作和保養(yǎng),，并根據(jù)需要,，負(fù)責(zé)值班責(zé)任范圍內(nèi)的一切機(jī)械設(shè)備的檢查、操作和測(cè)試,。確保在任何時(shí)候均能保證安全值班,。

四、內(nèi)河輪機(jī)員考試報(bào)名條件

（中華人民共和國(guó)海事局·海船員[2011]631號(hào)·2011年10月24日發(fā)布并施行）

第一條 為規(guī)范內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試工作,，促進(jìn)內(nèi)河船舶船員不斷提高實(shí)際操作能力,，保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)水域環(huán)境,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》,，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試工作,。

第三條 中華人民共和國(guó)海事局是負(fù)責(zé)全國(guó)內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試的主管機(jī)關(guān),。

經(jīng)主管機(jī)關(guān)授權(quán)的考試機(jī)關(guān)在各自授權(quán)范圍內(nèi)具體負(fù)責(zé)實(shí)施內(nèi)河船舶船員的適任實(shí)際操作考試工作。

第四條 內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)行主考官負(fù)責(zé)制,，實(shí)施適任實(shí)際操作考試的人員至少由一名主考官和一名評(píng)估員組成,。

第五條 主考官的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1. 持有《中華人民共和國(guó)海事行政執(zhí)法證》；

2. 負(fù)責(zé)一類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有過(guò)內(nèi)河一類船舶大副,、大管輪及以上船員適任證書(shū),，或船舶駕駛/輪機(jī)專業(yè)中專及以上學(xué)歷；

負(fù)責(zé)二類或三類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有過(guò)不低于相應(yīng)類別船舶駕駛員,、輪機(jī)員及以上船員適任證書(shū),或船舶駕駛/輪機(jī)專業(yè)中專及以上學(xué)歷；

3. 熟練掌握船員管理法規(guī)和船員適任實(shí)際操作考試工作程序,；

4. 熟悉船員適任實(shí)際操作考試的相關(guān)設(shè)施,、設(shè)備的使用。

（二）職責(zé)

1. 負(fù)責(zé)本專業(yè)船員適任實(shí)際操作考試的現(xiàn)場(chǎng)組織,、任務(wù)分配,、過(guò)程控制及結(jié)論評(píng)定；

2. 負(fù)責(zé)對(duì)實(shí)際操作考試工作進(jìn)行監(jiān)督與管理,；

3. 按規(guī)定要求提交實(shí)際操作考試記錄和結(jié)果,。

第六條 評(píng)估員的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1. 負(fù)責(zé)一類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)具有船舶駕駛或輪機(jī)專業(yè)中專以上學(xué)歷，持有內(nèi)河一類船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū),，并在船上實(shí)際擔(dān)任船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)不少于24個(gè)月,；

負(fù)責(zé)二類或三類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有不低于相應(yīng)類別船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)，并在船上實(shí)際擔(dān)任船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)不少于24個(gè)月,；

2. 熟練掌握船員適任實(shí)際操作考試規(guī)范和考試評(píng)估方法,；

3. 熟練操作與使用船員適任實(shí)際操作考試的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備,。

（二）職責(zé)

1. 按本辦法的相關(guān)規(guī)定對(duì)本專業(yè)船員實(shí)施實(shí)際操作考試,；

2. 如實(shí)記載船員的實(shí)際操作考試情況。

第七條 駕駛專業(yè)評(píng)估員只能擔(dān)任其所持適任證書(shū)所載航區(qū)（線）的航線實(shí)際操作考試工作,。

持有海船750KW及以上大管輪適任證書(shū)評(píng)估員可以擔(dān)任內(nèi)河輪機(jī)專業(yè)所有類別適任證書(shū)的實(shí)際操作考試工作,。

第八條 主考官及評(píng)估員在實(shí)際操作考試工作中應(yīng)堅(jiān)持原則，做到客觀,、公正,。遇有下列情形之一，實(shí)際操作考試時(shí)主考官和評(píng)估員應(yīng)當(dāng)予以回避：

（一）與主考官或評(píng)估員有直系親屬關(guān)系的船員,；

（二）其它可能影響實(shí)際操作考試客觀,、公正評(píng)判的情況,。

第九條 實(shí)際操作考試應(yīng)當(dāng)通過(guò)操作相應(yīng)船舶、模擬器或其他設(shè)備等方式,，對(duì)內(nèi)河船舶船員專業(yè)知識(shí)綜合運(yùn)用,、操作及應(yīng)急等能力進(jìn)行技能測(cè)評(píng)。

第十條 航區(qū)(線)考試可與適任證書(shū)類別職務(wù)晉升實(shí)際操作考試一并進(jìn)行,。

航區(qū)(線)考試的航段選擇應(yīng)具有代表性和覆蓋性,；應(yīng)根據(jù)考生申請(qǐng)考試的航線范圍，選擇彎,、窄,、淺,、干支交匯區(qū)以及港區(qū)等典型航段,。

長(zhǎng)江干線航區(qū)(線)考試的航道選擇還應(yīng)在上海、太倉(cāng),、九江,、城陵磯、重慶,、宜賓的每?jī)蓚€(gè)相鄰節(jié)點(diǎn)間至少選定一段航道,。

第十一條 駕駛專業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括：

（一）助航設(shè)備,、通訊設(shè)備的操作,；

（二）船舶操縱,；

（三）應(yīng)急應(yīng)變,；

（四）貨物積載與系固；

（五）海事案例分析,；

（六）引航操作；

（七）繪制,、識(shí)讀航道示意圖,。

第十二條 輪機(jī)專業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括：

（一）機(jī)電設(shè)備的操作與管理；

（二）機(jī)電設(shè)備故障的判斷,、分析與排除；

（三）應(yīng)急應(yīng)變,；

（四）機(jī)電設(shè)備（零部件）的拆裝與調(diào)試,；

（五）量具和儀表的使用與工件測(cè)量。

第十三條 實(shí)際操作考試應(yīng)在理論考試之后進(jìn)行,，理論考試科目全部不及格者不能參加實(shí)際操作考試,。

第十四條 考試機(jī)關(guān)應(yīng)按照專業(yè),、類別、職務(wù)分別制作實(shí)際操作考試題卡,；考生考試的先后順序應(yīng)在考試之前隨機(jī)確定,。

第十五條 使用模擬器開(kāi)展實(shí)際操作考試，其模擬器應(yīng)滿足主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),，并經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可。

第十六條 使用實(shí)船開(kāi)展實(shí)際操作考試,，其承考船舶的總噸或主機(jī)功率應(yīng)不低于船員申請(qǐng)考試的適任證書(shū)所對(duì)應(yīng)的船舶的總噸或主機(jī)功率,。

第十七條 評(píng)估員應(yīng)將實(shí)際操作考試成績(jī)?nèi)鐚?shí)記入考試成績(jī)表，最后由主考官在考試結(jié)論欄中填寫(xiě)考試結(jié)果并簽名,。

第十八條 適任實(shí)際操作考試成績(jī)?yōu)楹细窕虿缓细?，考生?yīng)考的所有實(shí)際操作考試項(xiàng)目全部通過(guò)后，其實(shí)際操作考試方為合格,，否則為不合格,。

實(shí)際操作考試不合格者，可以自初次適任考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起2年內(nèi)申請(qǐng)補(bǔ)考,。每次補(bǔ)考申請(qǐng)應(yīng)在上一次實(shí)際操作考試滿60天后方可提出；補(bǔ)考的內(nèi)容為未通過(guò)的考試項(xiàng)目,，已經(jīng)通過(guò)的考試項(xiàng)目在補(bǔ)考時(shí)不再重復(fù)考試,。

第十九條 船員實(shí)際操作考試后，由實(shí)施考試的機(jī)關(guān)將實(shí)際操作考試成績(jī)輸入到內(nèi)河船員管理系統(tǒng)并予以公布,；同時(shí)考試機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立考生實(shí)際操作考試檔案,。

第二十條 船員應(yīng)當(dāng)向具有航區(qū)（線）實(shí)際操作考試權(quán)限的考試機(jī)關(guān)申請(qǐng)航線考試，考試合格后由考試實(shí)施機(jī)關(guān)單獨(dú)簽發(fā)航線簽注頁(yè),。

第二十一條 在適任實(shí)際操作考試期間,，承考船舶的安全由該船船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

出現(xiàn)危及船舶航行安全的情形時(shí),，承考船舶船長(zhǎng)或值班駕駛員有權(quán)中止實(shí)際操作考試,。

遇有或可能遇有危及機(jī)電設(shè)備及人員安全的情形時(shí)，承考船舶的輪機(jī)長(zhǎng)或值班輪機(jī)員有權(quán)中止實(shí)際操作考試,。

第二十二條 主考官在考試前或考試過(guò)程中,，發(fā)現(xiàn)承考船舶有明顯的安全隱患，無(wú)法確保實(shí)際操作考試安全時(shí),，應(yīng)拒絕或中止考試,。

第二十三條 本辦法自印發(fā)之日起實(shí)施。

五,、內(nèi)河輪機(jī)員和輪機(jī)長(zhǎng)的區(qū)別

大專及以上

報(bào)考條件

1,、身體健康,，年齡原則上為40歲以下（年齡測(cè)算截止時(shí)間為2006年6月30日；特別優(yōu)秀的,，年齡可以適當(dāng)放寬）,，戶籍不限；

2,、具有全日制大專及以上學(xué)歷,；

3、持有甲類3000總噸及以上船長(zhǎng),、甲類3000KW及以上輪機(jī)長(zhǎng)或內(nèi)河一等船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)船員職務(wù)適任證書(shū)，并實(shí)際擔(dān)任大副,、大管輪2年及以上,；

4、遵紀(jì)守法,，品行端正,，無(wú)違法違紀(jì)行為記錄

六、內(nèi)河一類輪機(jī)長(zhǎng)工資

海員工資參考價(jià)格

甲類（東南亞航線,、環(huán)球航線）：

駕駛部 工資（月薪） 輪機(jī)部 工資（月薪）

船 長(zhǎng) 2800-3800美元 輪機(jī)長(zhǎng) 2600-3600美元

大 副 2300-3000美元 大管輪 2300-3000美元

二 副 1500-2500美元 二管輪 1500-2500美元

三 副 1000-1500美元 三管輪 1000-1500美元

水手長(zhǎng) 850-1200美元 機(jī)工長(zhǎng) 850-1200美元

水 手 500-800美元 機(jī) 工 500-800美元

乙類（近洋航線:中韓,、中日、東南亞,、臺(tái)灣航線）：

駕駛部 工資（月薪） 輪機(jī)部 工資（月薪）

船 長(zhǎng) 2000-3500美元 輪機(jī)長(zhǎng) 2000-3300美元

大 副 1500-2800美元 大管輪 1500-2800美元

二 副 1300-1800美元 二管輪 1300-1800美元

三 副 1000-1600美元 三管輪 1000-1500美元

水手長(zhǎng) 800-1000美元 機(jī)工長(zhǎng) 800-1000美元

水 手 500-800美元 機(jī) 工 500-800美元

備注：全體船員的遠(yuǎn)洋航線伙食補(bǔ)助不低于4美元,，另有勞務(wù)費(fèi)等補(bǔ)助。

丙類（沿海航線）：

駕駛部 工資（月薪） 輪機(jī)部 工資（月薪）

船長(zhǎng) 18000-22000元 輪機(jī)長(zhǎng) 18000-20000元

大副 15000-18000元 大管輪 15000-18000元

二副 12000-15000元 二管輪 12000-15000元

三副 8000――10000元 三管輪 8000-10000元

水手長(zhǎng) 4000-5000元 機(jī)工長(zhǎng) 4000-5000元

水手 2500-3500元 機(jī)工 2500-3500元

七,、考內(nèi)河輪機(jī)長(zhǎng)需要什么條件

輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員職務(wù)證書(shū)等級(jí)及適用范圍分為：甲類證書(shū)：

一等：適用所有漁業(yè)船舶；

二等：適用主機(jī)推進(jìn)功率未滿3000千瓦漁業(yè)船舶,；

三等：適用主機(jī)推進(jìn)功率未滿750千瓦漁業(yè)船舶,。乙類證書(shū)：三等：適用有限航區(qū)主機(jī)推進(jìn)功率未滿750千瓦漁業(yè)船舶；

四等：適用有限航區(qū)主機(jī)推進(jìn)功率未滿250千瓦漁業(yè)船舶,；

五等：適用有限航區(qū)主機(jī)推進(jìn)功率未滿45千瓦漁業(yè)船舶,。即二類輪機(jī)員可以開(kāi)主機(jī)功率低于3000kW的船舶

八、考內(nèi)河輪機(jī)員要多久多少錢(qián)

一般視力到4.6矯正視力5.0,無(wú)色盲,就沒(méi)有傳染病,身高1.65

應(yīng)屆或往屆初高中畢業(yè)生.

至于文憑,要是你報(bào)考的是什么海運(yùn)學(xué)?；蚝竭\(yùn)學(xué)校,學(xué)校類的都是中專.

要是航運(yùn)學(xué)院或海事大學(xué)一般是?？苹虮究?

文憑對(duì)海員來(lái)說(shuō)其實(shí)不是最重要的.只要你通過(guò)考試有適任證就可以上船了

九、2021年最新內(nèi)河船舶輪機(jī)招聘

中遠(yuǎn)海運(yùn)管培生錄取率多,！

中遠(yuǎn)海集團(tuán)不好進(jìn),，由于前幾年航運(yùn)業(yè)低落，公司很少招聘應(yīng)屆生，包括船舶專業(yè)知識(shí)輪機(jī)員或者是駕駛員,。近期海運(yùn)指數(shù)攀升,，才招聘應(yīng)屆生三副三管輪。但是主要是招聘自由船員比較多,。關(guān)于普通船員而然,，除了己簽約自有固定合工。其他招聘船員均為臨時(shí)合同,。所以中遠(yuǎn)海想簽定固定合同很難,。

十、內(nèi)河輪機(jī)員招聘

看招聘崗位的專業(yè)要求里面有沒(méi)有這個(gè)專業(yè),，或者報(bào)考不限專業(yè)類的,，競(jìng)爭(zhēng)大點(diǎn)就是