午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一、輪機(jī)級(jí)別

1,、F級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)（簡(jiǎn)稱：F級(jí)燃機(jī)） 

通常是指透平轉(zhuǎn)子進(jìn)口溫度在1300℃左右的燃?xì)廨啓C(jī),。主要是指GE公司的PG9351FA型燃?xì)廨啓C(jī)、西門子公司的V94.3A（現(xiàn)命名為SGT-PAC4000F）型燃?xì)廨啓C(jī),、三菱公司的M701F型燃?xì)廨啓C(jī),。

2、E級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)（簡(jiǎn)稱：E級(jí)燃機(jī)） 

通常是指透平轉(zhuǎn)子進(jìn)口溫度在1100℃左右的燃?xì)廨啓C(jī),。主要是指GE公司的PG9171E型燃?xì)廨啓C(jī),、西門子公司的V94.2型燃?xì)廨啓C(jī)、三菱公司的M701D型燃?xì)廨啓C(jī),。E級(jí)改進(jìn)型通常是指GE公司的PG9231EC型燃?xì)廨啓C(jī),、西門子公司的V94.2A型燃?xì)廨啓C(jī)、ALSTOM公司的GT13E2型燃?xì)廨啓C(jī),。

二,、輪機(jī)長(zhǎng)什么軍銜

輪機(jī)長(zhǎng)和大副相比較來說，大副官比較高,。

大副是船長(zhǎng)的主要助手,，當(dāng)船長(zhǎng)因病或其它原因不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)，或新任船長(zhǎng)未到任前,，臨時(shí)代理船長(zhǎng)職務(wù),。

“輪機(jī)長(zhǎng)”是船舶的技術(shù)總管，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備,、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作,。輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)：是全船機(jī)械、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。

三,、一等輪機(jī)長(zhǎng)

考船舶駕駛證，需要到當(dāng)?shù)睾Ｊ戮謭?bào)名（二張二寸白底彩照,，縣級(jí)醫(yī)院的體檢書,，身份證復(fù)印件）。再到海事局指定的培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)一到兩個(gè)月,，參加全國統(tǒng)一的船員適任證書考試合格后,，才能取得證書。三類證書相對(duì)于一,、二類容易些,。

按航區(qū)劃分分為無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)(即甲、乙,、丙,、丁類)水手、機(jī)工只有乙類和丙類,。

按船員職務(wù)和部門劃分甲板部：船長(zhǎng),、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員,，大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。

另有船上無線電人員有：GMDSS一級(jí)無線電子員,，GMDSS二級(jí)無線電子員，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員。

按船舶等級(jí)劃分分為一等適任證書,，二等適任證書,，三等適任證書，(即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,，未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。)

但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

四,、輪機(jī)長(zhǎng)級(jí)別

大管輪申考輪機(jī)長(zhǎng)需要18個(gè)月海上服務(wù)資歷,。根據(jù)《中華人民共和國海事局關(guān)于海船船員培訓(xùn)考試和發(fā)證工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》第二條第六款：申請(qǐng)“11規(guī)則”無限航區(qū)職務(wù)晉升適任證書所要求的“至少6個(gè)月的無限航區(qū)海上服務(wù)資歷”應(yīng)為相應(yīng)等級(jí)、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,，其余所需的海上服務(wù)資歷可為沿海航區(qū)相應(yīng)等級(jí),、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷。需要進(jìn)行以下科目的考試：

理論：船舶管理,；輪機(jī)英語,；船舶動(dòng)力裝置；

評(píng)估：輪機(jī)模擬器,；機(jī)艙資源管理,；輪機(jī)英語聽力與會(huì)話

五、輪機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)于陸地什么級(jí)別

內(nèi)河船舶僅次于大副的船員是二副,，內(nèi)河船員分駕駛員部,，輪機(jī)部，水手部和吹事員,。駕駛員分船長(zhǎng),，大副，二副,，三副,，輪機(jī)部分輪機(jī)長(zhǎng)，大管輪,，二管輪,，三管輪，水手部分水手長(zhǎng),，水手,。各部各負(fù)其責(zé)。船長(zhǎng)是全船總指揮,，各部門必須聽從船長(zhǎng)指揮,，搞好安全。

六,、中國輪機(jī)長(zhǎng)有多少人

24人左右,，如果船特大可能還要多3，5名,，一般7萬噸以下大約就是24人左右,，其中船長(zhǎng)，大，二,，三付,，水手長(zhǎng)，木匠,，6名水手,。這是甲板部12人。輪機(jī)長(zhǎng),，大，二,，三管輪,，機(jī)工長(zhǎng)，三名機(jī)工,，一名電匠(或者電老軌),，這是輪機(jī)部9人廚房大師付1人，服務(wù)生|人再加|名政委,，共計(jì)24人,，就可以駕駛?cè)f噸巨輪行四方

七、中國四等輪機(jī)長(zhǎng)是誰

船長(zhǎng),，大副,，輪機(jī)長(zhǎng)，大管輪

八,、輪機(jī)長(zhǎng)的地位

都不是,，是飛行副駕駛。

多數(shù)航空公司將PNF（Pilot-Not-Flying）稱為“不把桿飛行員”,，將PM（Pilot-Monitor?ing）稱作“監(jiān)視飛行員”,，通常情況下，飛行副駕駛充當(dāng)了PNF和PM角色,。

從PNF到PM,，不僅僅是一種稱謂的變化，更是體現(xiàn)了飛行理念,、安全管理質(zhì)的飛躍,。

PNF只是駕駛艙內(nèi)一種簡(jiǎn)單的動(dòng)作分工，而PM則大大提升了副駕駛的地位和作用,，從附屬,、跟班、學(xué)徒轉(zhuǎn)化為協(xié)理,、監(jiān)視,、備份，飛行職權(quán)得到進(jìn)一步尊重和明確。

九,、輪機(jī)長(zhǎng)是什么職稱

中級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱有：講師,、一級(jí)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師、一級(jí)教師,、助理研究員,、工程師、實(shí)驗(yàn)師,、農(nóng)藝師,、獸醫(yī)師、畜牧師,、主治醫(yī)師,、主管藥師、主管護(hù)師,、主管技師,、經(jīng)濟(jì)師、中級(jí)會(huì)計(jì)師,、審計(jì)師,、統(tǒng)計(jì)師、記者,、編輯,、技術(shù)編輯、一級(jí)校對(duì),、館員,、一級(jí)播音員、翻譯,、三級(jí)律師,、三級(jí)公證員、關(guān)務(wù)監(jiān)督,、船長(zhǎng)（大副）,、輪機(jī)長(zhǎng)（大管輪）、通用電機(jī)員（一等電機(jī)員）,、通用報(bào)務(wù)員（一等電機(jī)員）,、一等引航員、二級(jí)飛行員,、二級(jí)領(lǐng)航員,、二級(jí)飛行通信員、二級(jí)飛行機(jī)械員,、三級(jí)編劇,、三級(jí)文學(xué)創(chuàng)作,、三級(jí)作曲、三級(jí)導(dǎo)演,、三級(jí)演員,、三級(jí)演奏員、三級(jí)指揮,、三級(jí)美術(shù)師,、三級(jí)舞美設(shè)計(jì)師、舞臺(tái)技師,、工藝美術(shù)師,、一級(jí)教練、政工師,。

其他指的是大學(xué)?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作六年以上,，擔(dān)任助理職務(wù)三年以上。

十,、四等輪機(jī)長(zhǎng)是什么級(jí)別

可以換一次5年限時(shí)證書,。60歲了雖說到了退休退職的年令，但有些輪機(jī)長(zhǎng)身體好業(yè)務(wù)精,，公司會(huì)與其約談清該輪機(jī)長(zhǎng)繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱,，如果雙方淡好公司會(huì)去海事局絡(luò)該輪機(jī)長(zhǎng)協(xié)調(diào)續(xù)簽五年證書有效期，一般正常情況下海事局有關(guān)部門都會(huì)尊重船公司意見紇續(xù)發(fā)換五辛期證書但是到65周歲永不續(xù)換證