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一,、船舶輪機(jī)管理新的技術(shù)及作用

輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)具有船舶輪機(jī)修理與制造的基礎(chǔ)理論,、知識與應(yīng)用的能力，具有船舶輪機(jī)管理和運(yùn)輸管理等方面的知識,，具有較高外語水平和計算機(jī)應(yīng)用能力,，能從事船舶輪機(jī)修理與制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造,、開發(fā),、應(yīng)用研究和設(shè)備綜合運(yùn)行管理，能在水路運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操作,、維護(hù)管理,、修造工作，能在港口及有關(guān)公司從事輪機(jī)操作,、檢驗,、維修、測試等工作的復(fù)合型高級工程技術(shù)人才,。本專業(yè)人才需求旺盛,，就業(yè)前景廣泛,。

二、船舶輪機(jī)管理知識

哈工程輪機(jī)工程專業(yè)是國家重點(diǎn)學(xué)科,，主要學(xué)習(xí)船舶動力系統(tǒng)的原理,、機(jī)械構(gòu)成、能源動力和設(shè)計制造等專業(yè)知識,，重點(diǎn)培養(yǎng)船舶動力領(lǐng)域優(yōu)秀人才,。

三、船舶輪機(jī)日常管理

輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后可從事船舶修理,、船檢與制造等工作,，很多時候需要在船上作業(yè)。

本科階段的輪機(jī)工程就是個高就業(yè)率的專業(yè),，高職階段的輪機(jī)工程技術(shù)就業(yè)也非常不錯,，目前，全國有20多所院校開設(shè)該專業(yè),。

就業(yè)方向：航運(yùn)企事業(yè)單位從事遠(yuǎn)洋和近海船舶的輪機(jī)管理工作,，也可在航運(yùn)機(jī)務(wù)部門、港務(wù)監(jiān)督,、船檢等相關(guān)企事業(yè)單位從事相關(guān)工作,。

四、作為輪機(jī)長如何管理船舶

1 進(jìn)行船舶輪機(jī)的危險評估是十分必要的2 船舶輪機(jī)長可以根據(jù)船舶輪機(jī)運(yùn)行的實(shí)際情況,，結(jié)合歷史事故經(jīng)驗和安全規(guī)范,，進(jìn)行全方位的危險評估，包括識別危險,、評估危險和控制危險,。具體可以采用FMECA（失效模式、效應(yīng)和嚴(yán)重程度分析）等技術(shù)工具,，以及組織船員開展針對性的安全培訓(xùn)和演練,。3 船舶輪機(jī)長還需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的專業(yè)知識和技能，以及多方面了解市場動態(tài),，從而保持對船舶輪機(jī)安全方面的敏銳度和專業(yè)水平,。

五、船舶輪機(jī)管理書籍

,，2022輪機(jī)工程考研專業(yè)報考條件是什么

輪機(jī)工程專業(yè)屬于船舶與海洋工程一級學(xué)科,，主要研究的就是船舶上所有機(jī)電設(shè)備和動力裝置如何制造、運(yùn)營,、維護(hù)和檢修,。該專業(yè)主要分為兩個方向，一是海上輪機(jī)的管理,，主要是船舶平常的維護(hù)和檢修;二是船舶制造,，主要是進(jìn)行造船機(jī)艙的設(shè)計等,。

推薦考生報考的研究生院校有清華大學(xué)、北京交通大學(xué),、北京林業(yè)大學(xué),、北京工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué),、北京建筑大學(xué),、北京聯(lián)合大學(xué)、同濟(jì)大學(xué),、上海理工大學(xué),、上海海事大學(xué)。

由于2022年的信息還未公布,，這里為大家整理了輪機(jī)工程碩士的報考條件：(以北京工業(yè)大學(xué)2021年研究生招生簡章的內(nèi)容為例)

報名參加2021年全國碩士研究生全國統(tǒng)一招生考試的人員,，須符合下列條件：

(一)報名參加全國碩士研究生招生考試的人員，須符合下列條件：

1.中華人民共和國公民,。

2.擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),，品德良好，遵紀(jì)守法,。

3.身體健康狀況符合國家和招生單位規(guī)定的體檢要求,。

4.考生學(xué)業(yè)水平必須符合下列條件之一：

(1)國家承認(rèn)學(xué)歷的應(yīng)屆本科畢業(yè)生(含普通高校、成人高校,、普通高校舉辦的成人高等學(xué)歷教育等應(yīng)屆本科畢業(yè)生)及自學(xué)考試和網(wǎng)絡(luò)教育屆時可畢業(yè)本科生,。考生錄取當(dāng)年入學(xué)前必須取得國家承認(rèn)的本科畢業(yè)證書或教育部留學(xué)服務(wù)中心出具的《國(境)外學(xué)歷學(xué)位認(rèn)證書》,，否則錄取資格無效。

(2)具有國家承認(rèn)的大學(xué)本科畢業(yè)學(xué)歷的人員,。

(3)獲得國家承認(rèn)的高職高專畢業(yè)學(xué)歷后滿2年(從畢業(yè)后到錄取當(dāng)年入學(xué)之日,，下同)或2年以上的人員，以及國家承認(rèn)學(xué)歷的本科結(jié)業(yè)生,，符合我校根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)對考生提出的具體學(xué)業(yè)要求的,，按本科畢業(yè)同等學(xué)力身份報考。

本科畢業(yè)同等學(xué)力考生除應(yīng)具備上述各項條件,，還應(yīng)具備下列條件之一：①取得省部級以上科技成果獎;②作為主要成員參與省部級科研課題,，本人報考方向與該研究課題相關(guān)且本人發(fā)表3篇以上EI索引文章，同時文章內(nèi)容與報考方向相關(guān),。

注：本科畢業(yè)同等學(xué)力考生,，需在網(wǎng)上報名前咨詢所報考的學(xué)部(院)，經(jīng)學(xué)部(院)確認(rèn)符合報考條件,，出具同意報考證明后再進(jìn)行網(wǎng)上報名,。網(wǎng)上確認(rèn)(現(xiàn)場確認(rèn))及復(fù)試時須攜帶報考學(xué)部(院)出具的“同意報考證明”,。

(4)已獲碩士、博士學(xué)位的人員,。

在校研究生報考須在報名前征得所在培養(yǎng)單位同意,。

六、船舶輪機(jī)長的職責(zé)有哪些

身體素質(zhì)和職業(yè)心理素質(zhì)良好,。具有主推進(jìn)動力裝置,、船舶輔機(jī)與電氣、機(jī)艙管理理論與基礎(chǔ)知識,。持有船躺輪機(jī)員相應(yīng)適任證,，船員服務(wù)簿基本安全培訓(xùn)合格證。

能遵守海事規(guī)劃,、能正確管理機(jī)艙設(shè)備正常運(yùn)作,，具有一定的判斷能力和決策能力。

自覺遵守法律法規(guī)和公司的規(guī)章制度,，服從工作安排,，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。

七,、船舶管理輪機(jī)教材電子版

造船專業(yè)很系統(tǒng),，本科要學(xué)習(xí)4年。如果你有一定的理工基礎(chǔ)的話,，僅僅向看看專業(yè)書籍的話,，推薦你看看：

《船舶概論》

《船體結(jié)構(gòu)》

《船舶靜力學(xué)》

《船舶建造工藝學(xué)》

《船舶原理（上下冊）》（上海交大版）

《輪機(jī)概論》

這些書都可以在網(wǎng)上搜到，無論是國防版還是交大版還是各高校版本,，都適合你閱讀,。

八、船舶輪機(jī)長工資一般是多少

一級船舶輪機(jī)長相當(dāng)于中級職稱,。

當(dāng)然,，如果在船上工作，職稱是沒有意義的,，畢竟船上是按照職務(wù)拿工資的,，根本就沒有職稱一說。但是在人才流動司空見慣的今天,，有了比較豐富的海上工作經(jīng)驗后轉(zhuǎn)行到陸地上工作的現(xiàn)象也非常普遍,。那么，身份的轉(zhuǎn)變也就意味著職位的變化,，這就不可避免要面臨著職稱的問題,。

九、船舶輪機(jī)長考試科目

一般情況下是的,包括以上的四個,但如果要從字眼里分析就不算輪機(jī)長了.考試的課目也差的多,輪機(jī)長只考兩三門,其它輪機(jī)員要考六七門呢.就像船長一般不叫駕駛員,只對其它三人會如此叫的.