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一,、航道局船員待遇怎么樣

武漢航道局船員一般都是一年四個(gè)月的休假，如果超過了四個(gè)月,，年底獎(jiǎng)金會(huì)少很多,。

二,、航道中心招聘

是的，廣東航道事務(wù)中心2020年招聘,，有興趣可以在線投簡歷申請,。

三、航道局的輪機(jī)員是干什么的

（中華人民共和國海事局·海船員[2011]631號·2011年10月24日發(fā)布并施行）

第一條 為規(guī)范內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試工作,，促進(jìn)內(nèi)河船舶船員不斷提高實(shí)際操作能力,，保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)水域環(huán)境,，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》,，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試工作,。

第三條 中華人民共和國海事局是負(fù)責(zé)全國內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試的主管機(jī)關(guān),。

經(jīng)主管機(jī)關(guān)授權(quán)的考試機(jī)關(guān)在各自授權(quán)范圍內(nèi)具體負(fù)責(zé)實(shí)施內(nèi)河船舶船員的適任實(shí)際操作考試工作。

第四條 內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)行主考官負(fù)責(zé)制，實(shí)施適任實(shí)際操作考試的人員至少由一名主考官和一名評估員組成,。

第五條 主考官的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1. 持有《中華人民共和國海事行政執(zhí)法證》,；

2. 負(fù)責(zé)一類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有過內(nèi)河一類船舶大副、大管輪及以上船員適任證書,，或船舶駕駛/輪機(jī)專業(yè)中專及以上學(xué)歷,；

負(fù)責(zé)二類或三類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有過不低于相應(yīng)類別船舶駕駛員、輪機(jī)員及以上船員適任證書,或船舶駕駛/輪機(jī)專業(yè)中專及以上學(xué)歷,；

3. 熟練掌握船員管理法規(guī)和船員適任實(shí)際操作考試工作程序,；

4. 熟悉船員適任實(shí)際操作考試的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備的使用,。

（二）職責(zé)

1. 負(fù)責(zé)本專業(yè)船員適任實(shí)際操作考試的現(xiàn)場組織,、任務(wù)分配、過程控制及結(jié)論評定,；

2. 負(fù)責(zé)對實(shí)際操作考試工作進(jìn)行監(jiān)督與管理,；

3. 按規(guī)定要求提交實(shí)際操作考試記錄和結(jié)果。

第六條 評估員的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1. 負(fù)責(zé)一類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)具有船舶駕駛或輪機(jī)專業(yè)中專以上學(xué)歷,，持有內(nèi)河一類船長或輪機(jī)長適任證書,，并在船上實(shí)際擔(dān)任船長或輪機(jī)長職務(wù)不少于24個(gè)月；

負(fù)責(zé)二類或三類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有不低于相應(yīng)類別船長或輪機(jī)長適任證書,，并在船上實(shí)際擔(dān)任船長或輪機(jī)長職務(wù)不少于24個(gè)月,；

2. 熟練掌握船員適任實(shí)際操作考試規(guī)范和考試評估方法；

3. 熟練操作與使用船員適任實(shí)際操作考試的相關(guān)設(shè)施,、設(shè)備,。

（二）職責(zé)

1. 按本辦法的相關(guān)規(guī)定對本專業(yè)船員實(shí)施實(shí)際操作考試；

2. 如實(shí)記載船員的實(shí)際操作考試情況,。

第七條 駕駛專業(yè)評估員只能擔(dān)任其所持適任證書所載航區(qū)（線）的航線實(shí)際操作考試工作,。

持有海船750KW及以上大管輪適任證書評估員可以擔(dān)任內(nèi)河輪機(jī)專業(yè)所有類別適任證書的實(shí)際操作考試工作。

第八條 主考官及評估員在實(shí)際操作考試工作中應(yīng)堅(jiān)持原則,，做到客觀,、公正。遇有下列情形之一,，實(shí)際操作考試時(shí)主考官和評估員應(yīng)當(dāng)予以回避：

（一）與主考官或評估員有直系親屬關(guān)系的船員,；

（二）其它可能影響實(shí)際操作考試客觀、公正評判的情況,。

第九條 實(shí)際操作考試應(yīng)當(dāng)通過操作相應(yīng)船舶,、模擬器或其他設(shè)備等方式，對內(nèi)河船舶船員專業(yè)知識綜合運(yùn)用,、操作及應(yīng)急等能力進(jìn)行技能測評,。

第十條 航區(qū)(線)考試可與適任證書類別職務(wù)晉升實(shí)際操作考試一并進(jìn)行,。

航區(qū)(線)考試的航段選擇應(yīng)具有代表性和覆蓋性；應(yīng)根據(jù)考生申請考試的航線范圍,，選擇彎,、窄、淺,、干支交匯區(qū)以及港區(qū)等典型航段,。

長江干線航區(qū)(線)考試的航道選擇還應(yīng)在上海、太倉,、九江,、城陵磯、重慶,、宜賓的每兩個(gè)相鄰節(jié)點(diǎn)間至少選定一段航道,。

第十一條 駕駛專業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括：

（一）助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作,；

（二）船舶操縱,；

（三）應(yīng)急應(yīng)變；

（四）貨物積載與系固,；

（五）海事案例分析,；

（六）引航操作；

（七）繪制,、識讀航道示意圖,。

第十二條 輪機(jī)專業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括：

（一）機(jī)電設(shè)備的操作與管理,；

（二）機(jī)電設(shè)備故障的判斷,、分析與排除；

（三）應(yīng)急應(yīng)變,；

（四）機(jī)電設(shè)備（零部件）的拆裝與調(diào)試,；

（五）量具和儀表的使用與工件測量。

第十三條 實(shí)際操作考試應(yīng)在理論考試之后進(jìn)行,，理論考試科目全部不及格者不能參加實(shí)際操作考試,。

第十四條 考試機(jī)關(guān)應(yīng)按照專業(yè)、類別,、職務(wù)分別制作實(shí)際操作考試題卡,；考生考試的先后順序應(yīng)在考試之前隨機(jī)確定。

第十五條 使用模擬器開展實(shí)際操作考試,，其模擬器應(yīng)滿足主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),，并經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可。

第十六條 使用實(shí)船開展實(shí)際操作考試,，其承考船舶的總噸或主機(jī)功率應(yīng)不低于船員申請考試的適任證書所對應(yīng)的船舶的總噸或主機(jī)功率,。

第十七條 評估員應(yīng)將實(shí)際操作考試成績?nèi)鐚?shí)記入考試成績表,，最后由主考官在考試結(jié)論欄中填寫考試結(jié)果并簽名。

第十八條 適任實(shí)際操作考試成績?yōu)楹细窕虿缓细?，考生?yīng)考的所有實(shí)際操作考試項(xiàng)目全部通過后,，其實(shí)際操作考試方為合格，否則為不合格,。

實(shí)際操作考試不合格者,，可以自初次適任考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起2年內(nèi)申請補(bǔ)考。每次補(bǔ)考申請應(yīng)在上一次實(shí)際操作考試滿60天后方可提出,；補(bǔ)考的內(nèi)容為未通過的考試項(xiàng)目,，已經(jīng)通過的考試項(xiàng)目在補(bǔ)考時(shí)不再重復(fù)考試。

第十九條 船員實(shí)際操作考試后,，由實(shí)施考試的機(jī)關(guān)將實(shí)際操作考試成績輸入到內(nèi)河船員管理系統(tǒng)并予以公布,；同時(shí)考試機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立考生實(shí)際操作考試檔案。

第二十條 船員應(yīng)當(dāng)向具有航區(qū)（線）實(shí)際操作考試權(quán)限的考試機(jī)關(guān)申請航線考試,，考試合格后由考試實(shí)施機(jī)關(guān)單獨(dú)簽發(fā)航線簽注頁,。

第二十一條 在適任實(shí)際操作考試期間，承考船舶的安全由該船船長負(fù)責(zé),。

出現(xiàn)危及船舶航行安全的情形時(shí),，承考船舶船長或值班駕駛員有權(quán)中止實(shí)際操作考試。

遇有或可能遇有危及機(jī)電設(shè)備及人員安全的情形時(shí),，承考船舶的輪機(jī)長或值班輪機(jī)員有權(quán)中止實(shí)際操作考試,。

第二十二條 主考官在考試前或考試過程中，發(fā)現(xiàn)承考船舶有明顯的安全隱患,，無法確保實(shí)際操作考試安全時(shí),，應(yīng)拒絕或中止考試。

第二十三條 本辦法自印發(fā)之日起實(shí)施,。

四,、2020年航道局船員招聘

前些年佳木斯航道局招聘過船員，但今年沒招,。

五,、航道局招聘2021

長江干線航道上起云南水富，下至長江入?？?，全長2838公里，途經(jīng)云南,、四川,、重慶、湖北,、湖南,、江西,、安徽、江蘇,、上海等七省二市,，連接長江三角洲、長江中游,、成渝三大城市群,，是目前世界上運(yùn)量最大、運(yùn)輸最繁忙的內(nèi)河水運(yùn)通道,。根據(jù)交通運(yùn)輸部的資料,，長江航運(yùn)每年對沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的直接貢獻(xiàn)達(dá)2000億元以上，間接貢獻(xiàn)達(dá)4.3萬億元以上,。

按照航道特點(diǎn),，長江上中下游劃分區(qū)段為：宜昌以上為長江上游航道，宜昌至漢口為長江中游航道,，漢口至長江口為長江下游航道,。

根據(jù)交通運(yùn)輸部資料，截至到2021年1月,，南京以下可通航5萬噸級海輪,、武漢以下可通航5000噸級船舶、重慶以下可通航3000噸級船舶,、宜賓以下可通航2000噸級船舶,。

長江干線貨船平均噸位由2016年的1490噸提升至2020年的1960噸，其中2020年三峽過閘船舶平均噸位達(dá)4680噸,，反映出長江黃金水道通過能力持續(xù)提升,。

長江是貨運(yùn)量位居全球內(nèi)河第一的黃金水道，是連接我國西南,、華中,、華東三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通運(yùn)輸大動(dòng)脈,。沿線主要有重慶港,、宜昌港、武漢港,、黃石港,、九江港、安慶港,、蕪湖港,、馬鞍山港等近50個(gè)內(nèi)河港口。

截止到2020年底,，長江干線萬噸級泊位600個(gè),、有億噸吞吐能力的大港15個(gè),，較“十二五”末分別增長98個(gè)、3個(gè),，2020年實(shí)際達(dá)到億噸吞吐的大港有12個(gè),，有力支撐了長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

2020年,，長江干線主要內(nèi)河港口實(shí)際達(dá)到億噸吞吐規(guī)模的大港有12個(gè),，其中蘇州港以55408萬噸位居第一，同比增長6.0%,，是排名第二的鎮(zhèn)江港(35064萬噸)的1.6倍,，差距明顯；從增長變化來看,，12個(gè)主要內(nèi)河港口中,，除南通港、南京港,、重慶港外,，其余均實(shí)現(xiàn)不同程度的正增長，整體來看,，長江干線內(nèi)河市場發(fā)展較好,。

六、航道局基本工資多少

　　按照工資的情況,，根據(jù)繳納比例進(jìn)行繳納,。

七、航道管理局招聘

中國船員招聘網(wǎng).航運(yùn)在線.中國海員招聘網(wǎng),。

船員的證件和車輛駕駛證一樣,，終生有效，具有永久性：高級船員培訓(xùn)出來后,，具備到任何一家船務(wù)公司船舶工作的資質(zhì).高級船員還可以到與海事有關(guān)的企事業(yè)單位做管理工作也可以到船務(wù)公司,、港務(wù)局、船代公司,、船舶買賣公司,、驗(yàn)箱、驗(yàn)船物流公司,、航道工程公司,、海事法律,、海事局、打撈局,、造船廠,、機(jī)械、能源,、發(fā)電動(dòng)力等陸地領(lǐng)域就職,。

八、航道局工資待遇

1,、港口航道與海岸工程專業(yè)生可在港口工程,、航道工程、海岸工程的規(guī)劃,、設(shè)計(jì),、施工和管理等方面的知識。

2,、能在交通,、水利、海岸開發(fā)等部門從事規(guī)劃,、設(shè)計(jì),、施工和管理等工作的高級工程技術(shù)人才。

工作單位：

1,、設(shè)計(jì)院——小設(shè)計(jì)院或者有關(guān)系進(jìn)大的設(shè)計(jì)院,，現(xiàn)在越來越難了，設(shè)計(jì)院偏向招研究生,。

事業(yè)單位——各大航道局,，各省市的港航局。

2,、施工單位——門檻低,，容易進(jìn)，有施工員,，質(zhì)檢員,，預(yù)算員，質(zhì)檢員就是整理方面的,，施工員就是負(fù)責(zé)具體某幾個(gè)分部分項(xiàng)的,，直接和施工隊(duì)接觸的。

3,、監(jiān)理單位——門欄低，5年十年內(nèi)基本不會(huì)有太大的收獲,，沒什么前途,。公務(wù)員,，海事局，港航局,，可以去無專業(yè)的海關(guān),，不過一般海關(guān)都不指定港口航道與海岸工程專業(yè)，而且很難,，當(dāng)然也最理想,。