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一、輪機(jī)長(zhǎng)怎么申請(qǐng)中級(jí)職稱

航空公司的機(jī)長(zhǎng)和飛行員有區(qū)別嗎,？

飛行員和機(jī)長(zhǎng)是有區(qū)別的,，“飛行員”這個(gè)專屬稱號(hào)，是人們對(duì)駕駛飛機(jī)的機(jī)組人員的通稱,。其實(shí),，駕駛艙里飛行機(jī)組有很多人，包含左右駕駛員,、付駕駛員,、學(xué)員，在早期的飛機(jī)上,，還有領(lǐng)航員,、報(bào)務(wù)員、機(jī)械師等,，這些在天空中飛行的人員,，大家都稱其是飛行員。雖然都是飛行員,，但機(jī)長(zhǎng)和一般飛行員不同,，

只有飛行達(dá)到一定的小時(shí)數(shù)，且通過(guò)航空公司晉升機(jī)長(zhǎng)考試,，才能被聘為機(jī)長(zhǎng)的職稱,，機(jī)長(zhǎng)上面是飛行教員，有些飛行員可能一輩子也晉升不到機(jī)長(zhǎng),，只能飛付駕的位置,。所以，機(jī)長(zhǎng)和飛行員是有區(qū)別的,。

二,、輪機(jī)長(zhǎng)是高級(jí)船員嗎

內(nèi)河船舶僅次于大副的船員是二副，內(nèi)河船員分駕駛員部,，輪機(jī)部,，水手部和吹事員。駕駛員分船長(zhǎng),，大副，二副，三副,，輪機(jī)部分輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪，二管輪,，三管輪,，水手部分水手長(zhǎng)，水手,。各部各負(fù)其責(zé),。船長(zhǎng)是全船總指揮，各部門(mén)必須聽(tīng)從船長(zhǎng)指揮,，搞好安全,。

三、輪機(jī)部門(mén)高級(jí)船員有哪些

電工：需要有電力知識(shí),，負(fù)責(zé)接線,，各種服務(wù)商的設(shè)備安裝和報(bào)驗(yàn)配合。

焊工：作電焊的,，沒(méi)什么說(shuō)頭,，船上各處都要焊。

管工：管路排布,，主要是管路閥門(mén),，信號(hào)線管路排布，泵的安裝和配合調(diào)試,。

雜工：例如,，起重工，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào),，油漆,，打磨。

工資3000+沒(méi)問(wèn)題,，我說(shuō)的是中大船廠,。然后加班費(fèi)等等。不過(guò)做好吃苦準(zhǔn)備,，船上不是一般的艱苦,。

四、高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)評(píng)審條件

須持有輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū),。國(guó)際海事組織（IMO）在不同時(shí)期對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)的學(xué)歷要求是不一樣的,，目前適用的公約為STCW公約馬尼拉修正案，該案對(duì)取消了對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)的學(xué)歷要求,。

身體健康,，尤其是視力、聽(tīng)力和口語(yǔ)表達(dá)能力應(yīng)符合相應(yīng)的要求，通過(guò)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的專業(yè)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證,，具備迅速,、果斷、準(zhǔn)確的分析故障,，判斷故障并及時(shí)排除故障的能力,。

五、高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)區(qū)別

公司,，船型,，噸位不同，差異還是挺大的按船東來(lái)排,，歐美的大于國(guó)內(nèi)的按船型來(lái)排,，LNG大于油輪大于集裝箱大于散貨噸位越大，一般工資偏高除了大陸的船東,，公司太多,，差異比較大，現(xiàn)在船長(zhǎng)月薪差不多1萬(wàn)美金了吧國(guó)內(nèi)的散貨一般五六萬(wàn)人民幣,，有厲害的公司能拿到1.5萬(wàn)美金

六,、輪機(jī)長(zhǎng)技術(shù)資格證書(shū)

考機(jī)長(zhǎng)需要持有相應(yīng)的民航飛行執(zhí)照，并具有一定的飛行經(jīng)驗(yàn)和安全管理能力,。首先考機(jī)長(zhǎng)必須擁有民航飛行執(zhí)照,，這需要進(jìn)行相應(yīng)的飛行培訓(xùn)和考試，同時(shí)需要具備相關(guān)的學(xué)歷背景和健康狀況,。其次,，考機(jī)長(zhǎng)需要具有一定的飛行經(jīng)驗(yàn)，能夠熟練地駕駛飛機(jī)并應(yīng)對(duì)各種飛行情況,。最后,，考機(jī)長(zhǎng)還要具備安全管理能力，能夠有效地預(yù)防和處理各種飛行安全事件,。除了上述基本資格,，考機(jī)長(zhǎng)還需要具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、溝通能力和領(lǐng)導(dǎo)能力,，以確保飛行過(guò)程的順利和安全,。

七、高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)的要求

是職稱,，屬于初級(jí)職稱,。

八,、輪機(jī)長(zhǎng)算不算高級(jí)工程師

培養(yǎng)目標(biāo)：貫徹落實(shí)黨的教育方針，堅(jiān)持立德樹(shù)人,，培養(yǎng)具有良好道德與修養(yǎng)，社會(huì)和環(huán)境意識(shí),，符合國(guó)際國(guó)內(nèi)海船運(yùn)輸安全和環(huán)保方面的公約,、法律、法規(guī)要求,，扎實(shí)地掌握輪機(jī)工程領(lǐng)域基礎(chǔ)理論,、專業(yè)知識(shí)和基本技能，具有實(shí)踐能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的航海類高素質(zhì)應(yīng)用型人才,。

輪機(jī)工程本專業(yè)畢業(yè)生五年后應(yīng)達(dá)到以下目標(biāo)：具有社會(huì)責(zé)任感和良好的職業(yè)道德,，能夠在航海實(shí)踐中綜合考慮法律、環(huán)境,、社會(huì),、文化和可持續(xù)發(fā)展等因素的影響；掌握輪機(jī)工程領(lǐng)域的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范,、規(guī)程，初步具備發(fā)現(xiàn),、提出,、分析和解決問(wèn)題的能力，能夠跟蹤該領(lǐng)域的前沿技術(shù),，具有創(chuàng)新能力,；具有健康的身心和良好的人文科學(xué)素養(yǎng)以及書(shū)面和口語(yǔ)表達(dá)能力，擁有高度的團(tuán)隊(duì)精神,，具備良好的交流,、協(xié)調(diào)、合作和船舶管理能力,；具有國(guó)際化視野,，能夠積極主動(dòng)適應(yīng)不斷變化的國(guó)際形勢(shì)和環(huán)境，養(yǎng)成自主學(xué)習(xí),、終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣,，不斷增加知識(shí)儲(chǔ)備和提升能力，預(yù)期能夠勝任遠(yuǎn)洋船舶的管理級(jí)輪機(jī)員職位,，并有能力晉升到輪機(jī)長(zhǎng)職位,。具有豐富的專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn),，能夠勝任船舶動(dòng)力設(shè)備及系統(tǒng)的維護(hù)、運(yùn)行管理,、檢驗(yàn)或技術(shù)服務(wù)等工作,，并有能力成長(zhǎng)為技術(shù)專家。主要課程：工程流體力學(xué),，畫(huà)法幾何與機(jī)械制圖,，電工學(xué)，工程力學(xué),，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ),，輪機(jī)工程材料，船舶動(dòng)力裝置技術(shù)管理,，船舶機(jī)電基礎(chǔ),，船體修造工藝，單片機(jī)原理及其接口技術(shù),，船舶柴油機(jī),，船舶輔機(jī)，輪機(jī)英語(yǔ),，船舶自動(dòng)化,，船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)，船舶管理（輪機(jī)）,，船舶維護(hù)與修理,，工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)。專業(yè)特色：輪機(jī)工程專業(yè)被中國(guó)國(guó)家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專業(yè)之一,，輪機(jī)面向國(guó)際,，主動(dòng)適應(yīng)航海人才市場(chǎng)對(duì)中、高級(jí)輪機(jī)管理人才的需求,，努力優(yōu)化學(xué)生的知識(shí)能力素質(zhì)結(jié)構(gòu),，構(gòu)建了一個(gè)以英語(yǔ)為工作語(yǔ)言，以管,、用,、養(yǎng)、修為工作能力,，以謙遜,、勤勞為工作態(tài)度的知識(shí)能力素質(zhì)三位一體的課程體系。旨在實(shí)行以雙語(yǔ)教學(xué)和半軍事化管理為特色,、理論實(shí)踐相結(jié)合為手段,、學(xué)以致用為導(dǎo)向、多種證書(shū)作評(píng)估的教學(xué)模式,。體檢要求：符合《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見(jiàn)》要求和《海船船員健康檢查要求》,。性別要求：由于工作性質(zhì)特殊不宜女生就讀,。語(yǔ)種限制：按行業(yè)及專業(yè)教學(xué)的外語(yǔ)要求，非英語(yǔ)語(yǔ)種考生不宜就讀,。就業(yè)去向：輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生主要面向航運(yùn)公司,、船舶岸基管理公司、海事局,、船級(jí)社,、船舶金融保險(xiǎn)單位、港口管理集團(tuán),、造船和修船廠,、航道局和海警局等單位培養(yǎng)輪機(jī)工程高級(jí)管理人才。代表性的職業(yè)有：國(guó)企無(wú)限航區(qū)輪機(jī)員,、輪機(jī)長(zhǎng)和公司高級(jí)管理人才；船舶管理公司機(jī)務(wù)經(jīng)理,；海事局管理人員,；中國(guó)或挪威船級(jí)社等驗(yàn)船師；銀行船舶融資和保險(xiǎn)評(píng)估師,；港口集團(tuán)管理人員,；造船和修船廠工程師；航道局和海警局管理人員,；考研深造,。學(xué)　位：授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

九,、高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)于什么級(jí)別

可以換一次5年限時(shí)證書(shū),。60歲了雖說(shuō)到了退休退職的年令，但有些輪機(jī)長(zhǎng)身體好業(yè)務(wù)精,，公司會(huì)與其約談清該輪機(jī)長(zhǎng)繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱,，如果雙方淡好公司會(huì)去海事局絡(luò)該輪機(jī)長(zhǎng)協(xié)調(diào)續(xù)簽五年證書(shū)有效期，一般正常情況下海事局有關(guān)部門(mén)都會(huì)尊重船公司意見(jiàn)紇續(xù)發(fā)換五辛期證書(shū)但是到65周歲永不續(xù)換證