1. 海洋遠(yuǎn)洋公司
很好,。中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（簡稱中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)）于2016年2月18日在上海正式成立，由中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組而成,，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接管理涉及國計(jì)民生和國民經(jīng)濟(jì)命脈的特大型中央企業(yè),，總部設(shè)在上海
2. 遠(yuǎn)洋股份有限公司
工資跟著那個(gè)市場(chǎng)走,，福利也是南京的標(biāo)準(zhǔn),，比江蘇遠(yuǎn)洋和遠(yuǎn)東好,，最近下水了不少的新船,，發(fā)展勢(shì)頭好,！我不是南遠(yuǎn)的,，我是江蘇遠(yuǎn)洋的,！
3. 海洋遠(yuǎn)洋公司怎么樣
中遠(yuǎn)海運(yùn)是央企,，主要從事船舶,、備件相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢,、技術(shù)服務(wù),、股權(quán)投資基金、自有船舶租賃及海洋工程裝備設(shè)計(jì),，所屬行業(yè)是水上運(yùn)輸業(yè),，所屬地區(qū)是上海市。
公司的具體經(jīng)營范圍包含：國際船舶運(yùn)輸,、國際海運(yùn)輔助業(yè)務(wù),；從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)；海上,、陸路,、航空國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)；船舶,、集裝箱,、鋼材銷售；碼頭和港口投資,；通訊設(shè)備銷售,；信息與技術(shù)服務(wù)；倉儲(chǔ),。
4. 遠(yuǎn)洋科技有限公司
1958年,，中國自行設(shè)計(jì)制造萬噸遠(yuǎn)洋船,，被列為中國國家科學(xué)技術(shù)發(fā)展十年規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。根據(jù)當(dāng)時(shí)國內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r以及設(shè)備,、技術(shù)等條件來說,，中國要自行設(shè)計(jì)建造萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋船可以說是困難重重。但是勤勞智慧的中國人不斷克服重重困難,，努力學(xué)習(xí)國外先進(jìn)造船經(jīng)驗(yàn)，終于完成了自主建造的萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋船,，并于1959年4月15日舉行下水盛典,。
“東風(fēng)號(hào)”巨輪在上海動(dòng)工由江南造船廠負(fù)責(zé)建造，是全國工人的大協(xié)作創(chuàng)造了這項(xiàng)中國船舶史上的里程碑,，這艘萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨輪從投料到下水,，共實(shí)現(xiàn)了三百多項(xiàng)重大的技術(shù)革新。下水當(dāng)天,，許多親手制造“東風(fēng)號(hào)”的工人們紛紛涌向碼頭,，目送著東風(fēng)號(hào)緩緩駛向水面。此后上海市海運(yùn)局領(lǐng)導(dǎo)代表交通部便正式宣布新船命名為“東風(fēng)”號(hào)的決定,。
東風(fēng)號(hào)簡介
“東風(fēng)號(hào)”總長161.4米,，船寬20.2米，船深12.4米,，載重量1.3488萬噸,，排水量1.7182萬噸，由江南造船廠制造,。該船的船體采用了國產(chǎn)的高強(qiáng)度低合金鋼結(jié)構(gòu)材料,，主機(jī)采用中國自行設(shè)計(jì)制造的第一臺(tái)8820匹船用重型低速柴油機(jī)。裝置了比較新型的廢氣鍋爐供汽的蒸汽透平發(fā)電機(jī)組,，通訊導(dǎo)航設(shè)備和艙室空氣調(diào)節(jié)裝置等,。
5. 中國海洋遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)
一、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)總公司
在上世紀(jì)五十年代中期,，毛主席提出了組建和發(fā)展中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)的設(shè)想,。于1961年4月27日，新中國第一家國際海運(yùn)企業(yè)——中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司宣告成立了,。經(jīng)過數(shù)十年的不斷發(fā)展壯大,，截至2020年，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)綜合運(yùn)力10536萬載重噸/1317艘,，排名世界第一,。其中，集裝箱船隊(duì)規(guī)模307萬TEU/507艘,，居世界第三,；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4022萬載重噸/410艘,，油輪船隊(duì)運(yùn)力2583萬載重噸/204艘，雜貨特種船隊(duì)459萬載重噸/162艘,，均居世界第一,。
二、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司
原中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下“中遠(yuǎn)集運(yùn)”整合原中海集團(tuán)旗下“中海集運(yùn)”的集裝箱業(yè)務(wù)及其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)組建而成,。并于2016年3月1日正式運(yùn)營?，F(xiàn)其自營船隊(duì)包括376艘集裝箱船舶，運(yùn)力達(dá)2,057,350標(biāo)準(zhǔn)箱,，集裝箱船隊(duì)規(guī)模世界排名第四,、亞洲第一。中遠(yuǎn)集運(yùn)共經(jīng)營362條航線,，其中228條國際航線（含國際支線）,、47條中國沿海航線及87條珠江三角洲和長江支線。其所經(jīng)營的船舶,，在全球約100個(gè)國家和地區(qū)的329個(gè)港口掛靠,。
三、中國長榮海運(yùn)
中國長榮海運(yùn)是一家集裝箱運(yùn)輸公司,，總部設(shè)于中國臺(tái)灣桃園市,，其主要線路為遠(yuǎn)東至北美洲、中美洲以及加勒比地區(qū),。該公司在全球80個(gè)國家擁有240個(gè)港口,，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪。經(jīng)營著世界第四大集裝箱船隊(duì),，截至2009年擁有190多艘船舶,，總?cè)萘考s85萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
四,、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司
招商輪船成立于2004年,，形成了“油、散,、氣,、特”業(yè)務(wù)格局。截至2019年6月,，招商輪船運(yùn)營管理船隊(duì)215艘（含訂單）,，3741萬載重噸，躋身規(guī)模世界領(lǐng)先航運(yùn)企業(yè)之列,。其中,，VLCC和VLOC船隊(duì)規(guī)模位居全球第一，滾裝船隊(duì)規(guī)模位居國內(nèi)第一，LNG業(yè)務(wù)包括常規(guī)LNG船和與亞馬爾項(xiàng)目11艘冰級(jí)LNG船,。
五,、中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司
中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司是1947年，董浩云（董兆榮）建立了東方海外航運(yùn)公司,，現(xiàn)擁有一支超過150艘貨輪,、運(yùn)載能力超過1000萬噸的船隊(duì)，它是世界七大輪船航運(yùn)公司之一,。還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號(hào),。
六、中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)集團(tuán)
成立于1972年12月28日,，在世界各重要地區(qū)均設(shè)有代理行,，提供全球性海運(yùn)服務(wù)。截至2006年12月底止,，陽明海運(yùn)擁有94艘營運(yùn)船舶，承運(yùn)能量高達(dá)400萬載重噸,，年?duì)I運(yùn)貨柜逾240萬TEUS,，船隊(duì)包括貨柜船、散裝船,、及代營臺(tái)電運(yùn)煤輪,。
七、中海集運(yùn)
前身為中海集裝箱運(yùn)輸有限公司,，于1997 年8 月28 日由中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司,、中海發(fā)展股份有限公司、廣州海運(yùn)(集團(tuán))有限公司共同投資組建成立的有限責(zé)任公司,。截至2011年6月,中海集運(yùn)擁有150多艘船舶,，整體運(yùn)載能力超過56萬標(biāo)箱，位居世界前10大班-司之列,。80余條國際,、國內(nèi)集裝箱航線遍布全球100多個(gè)國家。現(xiàn)已擁有300多個(gè)全球代理網(wǎng)點(diǎn),。
八,、萬海航運(yùn)股份有限公司
成立于1965年，截至2004年萬海共有66艘全貨柜船在營運(yùn),，載貨量超過9萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。目前，在運(yùn)營的20條航線中,，有15條直撥43個(gè)主要國際商業(yè)港口,，使萬海成為亞洲最全面、最密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
九,、寧波海運(yùn)
成立于1997年04月18日,，截至2018年底，公司總資產(chǎn)達(dá)65億元人民幣,凈資產(chǎn)20億元人民幣,。擁有一支從20000噸級(jí)至75000噸級(jí)國內(nèi)沿海和遠(yuǎn)洋散貨船為主體,、總運(yùn)力157.58萬載重噸的海運(yùn)船隊(duì)。近年來公司年貨運(yùn)量超過2500萬噸,。
十,、海豐國際控股有限公司
1991年成立，截至2019年12月31日,，公司共運(yùn)營82艘集裝箱船舶,，6艘散貨船。其中自有集裝箱船舶57艘,；經(jīng)營68條航線,。