1. 海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展行動計劃

《中國制造2025》行動綱領(lǐng)指出,，要立足國情，立足現(xiàn)實,，力爭通過“三步走”實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標,。

第一步：力爭用十年時間，邁入制造強國行列,。

到2020年,，基本實現(xiàn)工業(yè)化，制造業(yè)大國地位進一步鞏固,，制造業(yè)信息化水平大幅提升,。掌握一批重點領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，優(yōu)勢領(lǐng)域競爭力進一步增強，產(chǎn)品質(zhì)量有較大提高,。制造業(yè)數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化、智能化取得明顯進展,。重點行業(yè)單位工業(yè)增加值能耗,、物耗及污染物排放明顯下降。

到2025年,，制造業(yè)整體素質(zhì)大幅提升,，創(chuàng)新能力顯著增強，全員勞動生產(chǎn)率明顯提高,，兩化（工業(yè)化和信息化）融合邁上新臺階,。重點行業(yè)單位工業(yè)增加值能耗、物耗及污染物排放達到世界先進水平,。形成一批具有較強國際競爭力的跨國公司和產(chǎn)業(yè)集群,，在全球產(chǎn)業(yè)分工和價值鏈中的地位明顯提升。

第二步：到2035年,，我國制造業(yè)整體達到世界制造強國陣營中等水平,。創(chuàng)新能力大幅提升，重點領(lǐng)域發(fā)展取得重大突破,，整體競爭力明顯增強,，優(yōu)勢行業(yè)形成全球創(chuàng)新引領(lǐng)能力，全面實現(xiàn)工業(yè)化,。

第三步：新中國成立一百年時,，制造業(yè)大國地位更加鞏固，綜合實力進入世界制造強國前列,。制造業(yè)主要領(lǐng)域具有創(chuàng)新引領(lǐng)能力和明顯競爭優(yōu)勢,，建成全球領(lǐng)先的技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)體系。

圍繞實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標,，《中國制造2025》明確了9項戰(zhàn)略任務和重點：一是提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力,；二是推進信息化與工業(yè)化深度融合；三是強化工業(yè)基礎(chǔ)能力,；四是加強質(zhì)量品牌建設(shè),；五是全面推行綠色制造；六是大力推動重點領(lǐng)域突破發(fā)展,，聚焦新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè),、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備,、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶,、先進軌道交通裝備,、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備,、農(nóng)機裝備,、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等十大重點領(lǐng)域,；七是深入推進制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,；八是積極發(fā)展服務型制造和生產(chǎn)性服務業(yè)；九是提高制造業(yè)國際化發(fā)展水平,。

《中國制造2025》明確,，通過政府引導、整合資源,，實施國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、智能制造,、工業(yè)強基,、綠色制造、高端裝備創(chuàng)新等五項重大工程,，實現(xiàn)長期制約制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)突破,，提升我國制造業(yè)的整體競爭力。

為確保完成目標任務,，《中國制造2025》提出了深化體制機制改革,、營造公平競爭市場環(huán)境、完善金融扶持政策,、加大財稅政策支持力度,、健全多層次人才培養(yǎng)體系、完善中小微企業(yè)政策,、進一步擴大制造業(yè)對外開放,、健全組織實施機制等8個方面的戰(zhàn)略支撐和保障。

2. 海洋裝備制造技術(shù)

十四五規(guī)劃和2035遠景目標建議：加快壯大新一代信息技術(shù),、生物技術(shù),、新能源、新材料,、高端裝備,、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天,、海洋裝備等產(chǎn)業(yè),。

3. 海洋工程裝備制造企業(yè)

1、外高橋造船廠

上海外高橋造船有限公司坐落于上海市浦東新區(qū)長江口南港河段南岸,，由中國船舶工業(yè)集團公司,、寶鋼集團有限公司,、上海電氣（集團）總公司等出資組建，中船集團公司控股,，注冊資本14.40億人民幣,。是中國目前現(xiàn)代化程度最高的大型船舶總裝廠。

2,、新時代造船

江蘇新時代造船有限公司位于中國江蘇靖江市江陰長江大橋下游10公里處,，具備建造30萬噸以下各類船舶的自然條件。公司占地總面積162萬平方米,，長江岸線3200余米,。1996年至今，公司已先后為丹麥,、巴哈馬,、英國、德國,、美國,、意大利、馬紹爾群島,、土耳其,、希臘、塞浦路斯,、韓國,、印度尼西亞、新加坡,、香港等國家和地區(qū)建造了入ABS,、LR、RNIA,、NK,、GL、DNV,、BV等船級,。

3、江南造船

江南造船（集團）有限責任公司,，隸屬于中國船舶工業(yè)集團有限公司,，前身是1865年清朝創(chuàng)辦的江南機器制造總局，是中國民族工業(yè)的發(fā)祥地,，和國家重點軍工企業(yè),。承載著壯大中國海軍、實現(xiàn)富國強民的夢想

4,、廣船國際南沙船廠

廣船國際有限公司是中國船舶工業(yè)集團公司屬下的現(xiàn)代化造船企業(yè),，中國制造業(yè)500強,，華南地區(qū)最大最強的軍輔船生產(chǎn)和保障基地，可設(shè)計符合世界各主要船級社規(guī)范要求的40萬載重噸以下的各類船舶,。公司年造船能力達到350萬載重噸,，在MR、AFRA,、VLCC,、VLOC型船舶，以及半潛船,，客滾船,、極地運輸船等高技術(shù)、高附加值船舶和軍輔船,、特種船等船型方面掌握核心技術(shù),。

5、揚子江船業(yè)

公司擁有50多年的造船生產(chǎn)經(jīng)驗,，曾經(jīng)為海內(nèi)外船東建造過集裝箱船,、海洋工程船、化學品船,、多用途船及散貨船等。除了造船之外,，公司還承接陸上大型鋼結(jié)構(gòu)工程的制造生產(chǎn),，舉世矚目的江陰長江大橋的主體鋼梁就是本公司的產(chǎn)品。

6,、中船黃埔文沖

中船黃埔文沖船舶有限公司是中國船舶工業(yè)集團公司屬下大型造船企業(yè),，由原廣州中船黃埔造船有限公司和廣州文沖船廠有限責任公司組成，是華南地區(qū)軍用艦船,、特種工程船和海洋工程的主要建造基地,，也是目前中國疏浚工程船和支線集裝箱船最大最強生產(chǎn)基地。

7,、華南造船

華南造船控股(香港)有限公司 (SCS) 是一家經(jīng)驗豐富的船舶發(fā)展商,，總部設(shè)在香港，專注造船40年,，前身為香港大輝實業(yè)有限公司,。逐步成為新加坡和印尼船舶市場的主要船舶供貨商之一。20(spc是什么意思,？spc即統(tǒng)計過程控制（Statistical Process Control）,，是一種借助數(shù)理統(tǒng)計方法的過程控制工具。)05年,，SCS獨資收購了中國一間建于1957年的國營造船廠,，并命名為華南造船廠,。自此， 華南 造船體系形成,。

8,、江蘇楊子鑫福造船

江蘇揚子鑫福造船有限公司成立于2010年5月，注冊資本9000萬美元,，位于江蘇省泰興市虹橋園區(qū)內(nèi)長江黃金水道北岸,，主要從事40萬噸級以下遠洋運輸船舶、海洋工程和大型鋼結(jié)構(gòu)件設(shè)計制造業(yè)務,，具備年產(chǎn)遠洋運輸船舶300萬載重噸的生產(chǎn)能力,。

9、北海船泊重工

青島北海船舶重工有限責任公司是中國船舶重工集團公司(CSIC)控股的大型造修船企業(yè),。經(jīng)營范圍包括船舶建造,、船舶修理與改裝、海洋工程修造,、大型鋼結(jié)構(gòu)件制造,、玻璃鋼艇及艇機艇架設(shè)計與制造。

10,、揚州中遠海運重工

揚州中遠海運重工有限公司系中海工業(yè)(江蘇)有限公司更名,，是中央直接領(lǐng)導管理的國有企業(yè)中遠海運集團旗下中遠海運重工有限公司投資的國有獨資企業(yè)，于2007年5月注冊成立,，注冊資本10億元人民幣,。公司主要從事中大型船舶、水上浮動裝置和海洋工程裝備制造等,。

4. 海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展行動計劃方案

高端裝備制造業(yè)主要包括航空裝備,、衛(wèi)星制造與應用、軌道交通設(shè)備制造,、海洋工程裝備制造和智能裝備制造五個細分領(lǐng)域,。

　　1、航空裝備主要分布在北京,、東北,、江蘇、陜西,、江西,、四川等工業(yè)基礎(chǔ)較好的地區(qū)；

　　2,、衛(wèi)星與火箭研發(fā)與制造由于其特殊性,，目前主要依靠國家航天院所；

　　3,、海洋工程裝備研發(fā)主要集中于京滬,，制造主要分布于東南沿海地區(qū),；

　　4、南車集團和北車集團是國內(nèi)最主要的軌道交通裝備制造企業(yè),；

　　5,、智能制造裝備主要分布在工業(yè)基礎(chǔ)發(fā)達的東北和長三角地區(qū)。

5. 海洋工程裝備制造基地

我國海洋漁場在世界上占據(jù)重要地位,，其中沿海地區(qū)大陸架的漁場幾乎占世界已開發(fā)的大陸架漁場面積的1/4．黃渤海漁場,、舟山漁場、南海沿岸漁場和北部灣漁場是我國的四大漁場,，其中,，以舟山漁場最大． 故答案為：√．