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2024年5月8日浙江臺(tái)州港頭門港區(qū)首次出口船舶順利通關(guān),！

5月8日,，在浙江臺(tái)州海關(guān)的監(jiān)管下，兩條由浙江合興船廠建造的無動(dòng)力駁船裝運(yùn)至荷蘭籍“皮爾格拉齊”輪重吊船上，即將出口塞拉利昂,。這兩條無動(dòng)力駁船每條長(zhǎng)76米,，重約510噸，載重2100噸,，出口后將用于鐵礦石運(yùn)輸,。  
這也標(biāo)志著臺(tái)州港頭門港區(qū)首次出口船舶順利通關(guān)。“過去,，我們?cè)谂_(tái)州建造的無動(dòng)力駁船都是用拖輪從溫嶺船廠經(jīng)水路拖至上?；蚪K再出口，途中需要近70個(gè)小時(shí),，運(yùn)輸費(fèi)用大概是40萬元,。”寧波旺洋國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理張加寶說。

張加寶表示,，得知臺(tái)州港頭門港區(qū)正式對(duì)外開放后,，他們非常高興，因?yàn)閷Ⅰg船從溫嶺船廠運(yùn)至頭門港區(qū)出口,，途中僅需5至6個(gè)小時(shí),，拖輪總費(fèi)用也縮減到12萬元，在一定程度上還降低了運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn),。  
為保證該批貨物正常裝船出運(yùn),，臺(tái)州海關(guān)主動(dòng)對(duì)接，精準(zhǔn)服務(wù),，引導(dǎo)企業(yè)采用“抵港直裝”操作模式,，以出口貨物向海關(guān)提前申報(bào)為基礎(chǔ)，在港口船舶截關(guān)前直接將貨物運(yùn)抵碼頭,，貨物放行即可開展裝船,，提高了船舶的出口效率。

“臺(tái)州港頭門港區(qū)正式開放通過國(guó)家驗(yàn)收后,，臺(tái)州海關(guān)及時(shí)跟進(jìn)業(yè)務(wù)進(jìn)展并提供政策咨詢,，積極推廣提前申報(bào)、預(yù)約查驗(yàn),、即驗(yàn)即放以及‘抵港直裝’等便利化措施,，更好地滿足企業(yè)對(duì)通關(guān)、物流時(shí)效和超大件貨物運(yùn)輸安全的需求,，護(hù)航臺(tái)州船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。”臺(tái)州海關(guān)駐臨海辦事處業(yè)務(wù)一科副科長(zhǎng)蔡蓉雋說。  
據(jù)臺(tái)州海關(guān)統(tǒng)計(jì),，2024年第一季度,，通過臺(tái)州口岸出口船舶19艘,，同比增加18.8%；價(jià)值7.1億元,，同比增長(zhǎng)84.1%,。