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4月28日武漢港中心區(qū)純電動(dòng)船舶水上應(yīng)急綜合演習(xí)成功舉行

4月28日，由武漢海事部門(mén)組織開(kāi)展的武漢港中心區(qū)規(guī)模最大的純電動(dòng)船舶水上應(yīng)急綜合演習(xí)在月亮灣輪渡碼頭附近水域成功舉行,。來(lái)自海事,、交通、公安,、消防,、武警、航道,、船級(jí)社,、港航企業(yè)等15家單位的11艘船舶及2架無(wú)人機(jī)參加了演習(xí),，參演人員近100人。  
近年來(lái),，隨著動(dòng)力電池技術(shù)的快速發(fā)展，“電化長(zhǎng)江”戰(zhàn)略得到了有力實(shí)施,，純電池動(dòng)力船舶發(fā)展迅速,。目前，武漢港中心區(qū)已有5艘純電動(dòng)游覽船,，數(shù)量屬長(zhǎng)江干線之最,。相較于傳統(tǒng)的柴油機(jī)船舶，純電動(dòng)船舶一旦發(fā)生火災(zāi)可能會(huì)引發(fā)全船失電,，進(jìn)而導(dǎo)致船舶失去動(dòng)力,。因此，對(duì)純電動(dòng)船舶在緊急情況下的反應(yīng)能力和應(yīng)急救援能力提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求,。

為進(jìn)一步提升純電動(dòng)船舶船員,、各相關(guān)部門(mén)應(yīng)急救援水平，增強(qiáng)協(xié)同融通,，武漢海事部門(mén)將“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感轉(zhuǎn)化為“事事心中有底”的行動(dòng)力,，與轄區(qū)涉水管理單位緊密協(xié)作，就演習(xí)內(nèi)容進(jìn)行深入研討交流,。針對(duì)純電動(dòng)船舶特性制定了消防演習(xí),、失電演習(xí)、乘客疏散演習(xí),、救生演習(xí)四個(gè)方面的演習(xí)項(xiàng)目,。本次演習(xí)歷時(shí)近一個(gè)小時(shí)，科目緊湊,、貼近實(shí)戰(zhàn),，實(shí)現(xiàn)了由“演”向“練”的轉(zhuǎn)變，全面檢驗(yàn)了水上應(yīng)急協(xié)同,、海事決策指揮及行業(yè)救援處置等能力,，為提升水上綜合應(yīng)急搜救能力積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

電動(dòng)船舶有哪些優(yōu)勢(shì)

船舶動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了蒸汽動(dòng)力裝置,、汽輪機(jī)動(dòng)力裝置和目前主流的柴油機(jī)動(dòng)力裝置三個(gè)主要階段,。新型的純電力推進(jìn)和常規(guī)的柴油機(jī)機(jī)械推進(jìn)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：  
(1)經(jīng)濟(jì)性好,。純電動(dòng)船舶較常規(guī)柴油機(jī)船舶運(yùn)營(yíng)成本具有較大優(yōu)勢(shì),，以拖輪為例測(cè)算，純電動(dòng)船舶使用壽命30年內(nèi)動(dòng)力消耗可節(jié)省一條常規(guī)拖輪的造價(jià),經(jīng)濟(jì)性可觀,。  
(2)操縱性好,。純電動(dòng)船舶的推進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)速易于調(diào)節(jié),，螺旋槳采用全回轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，在正反轉(zhuǎn)各種轉(zhuǎn)速下都能提供恒定的轉(zhuǎn)矩,，因此能得到最佳的工作特性,。具體來(lái)說(shuō)船舶來(lái)車(chē)快，更利于船舶瞬時(shí)操縱,。  
(3)可靠性強(qiáng),。柴油機(jī)推進(jìn)的船舶，一旦主機(jī)重要部件或舵機(jī),、輔機(jī)出現(xiàn)故障往往會(huì)致船舶癱瘓,。純電力推進(jìn)船舶使用多組電池組作為能源并互為備用，電池管理系統(tǒng)可以及時(shí)隔離故障組,，不影響其它電池組正常供電,。  
(4)空間利用率高。傳統(tǒng)船舶軸系長(zhǎng)度往往占到船長(zhǎng)的40%左右,，純電力推進(jìn)的船舶替代了傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸系,、發(fā)電機(jī)、分油機(jī),、油柜,、燃油鍋爐等設(shè)備設(shè)施以及燃油管線，改善了機(jī)艙的布置,，可以更加合理地利用機(jī)艙空間,。
(5)環(huán)保性能佳。純電力推進(jìn)船舶大大減少了船上振動(dòng)和噪音,，提高了船員和乘客的舒適度且工作期間無(wú)大氣污染物排放,，也減少了燃油對(duì)水域污染的可能性。電池到達(dá)使用壽命后,，廠家對(duì)廢舊電池進(jìn)行回收和集中處理,，避免生態(tài)環(huán)境污染。  
(6)為船舶智能化發(fā)展提供了路徑,。純電動(dòng)船舶摒除了大量燃油機(jī)器設(shè)備,，取而代之的是操控便捷、集成化智能化更高的電氣設(shè)備,，自動(dòng)化程度高,，更有利于實(shí)現(xiàn)“機(jī)駕合一”模式，甚至可以進(jìn)一步推進(jìn)船舶智能化發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)未來(lái)無(wú)人船舶愿景,。