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2024年6月6日北海造船交付達飛第三艘5500TEU集裝箱船

6月6日,，中國船舶集團青島北海造船有限公司和中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣方，為達飛輪船建造的第三艘5500TEU集裝箱船“PRESIDENTREAGAN”（里根總統(tǒng)）輪命名交付,。步履不停,，奮戰(zhàn)正酣。二季度以來,，北海造船緊盯目標抓落實,，已順利交付船舶6艘，沖刺時間,、任務“雙過半”,，堅定信心，力保“穩(wěn)”,、加速“進”,，鼓足干勁，大干快上,，風帆勁滿,，全力以赴跑好“上半場”。

5500TEU集裝箱船項目為達飛輪船與北海造船首次合作的新造船項目,，雙方于2021年4月30日簽訂船舶建造合同,。該系列新造船包含10艘船舶，前兩艘船已分別于今年2月1日和5月6日順利交付,，此次命名交付為該系列船的第三艘,。  
“PRESIDENTREAGAN”輪由北海造船與上海船舶研究設計院(SDARI)聯(lián)合設計，入級BV船級社,，船舶總長255米,，型寬40米，型深22米,，結構吃水14米,，設計航速21.0節(jié)，載重量72887.3噸,。本船采用“S-BOW”線型,，根據(jù)船東預期營運工況經(jīng)過綜合優(yōu)化升級，油耗性能更高，硫氧化物和氮氧化物的排放大幅降低,，能效設計指數(shù)（EEDI）低于基準線54.1%,，顯著優(yōu)于三階段標準，是一款綠色環(huán)保型集裝箱船,。

項目建造期間,，北海造船充分調(diào)配資源，汲取系列船建造經(jīng)驗,，全面開展建造策劃和技術攻關,，以質(zhì)量管控為抓手，推動工序前移,，按計劃節(jié)拍化生產(chǎn),，精益管理取得顯著成效，較前船出塢舾裝完整性提升17%,，塢內(nèi)周期縮短23天,，碼頭周期縮短28天，試航周期縮短2天,，同時船舶的建造質(zhì)量得到了船東高度認可,，交船后船東順利完成換旗,不僅展現(xiàn)了船東的信任與滿意，也印證了船廠在建造過程中秉持以高標準嚴要求,，確保了船舶的卓越品質(zhì),。  
同日，公司為達飛輪船建造的5500TEU集裝箱船4號船順利出海,，開展試航調(diào)試工作,。