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2024年9月2日1800TEU集裝箱船“海豐俊德”輪順利交付

2024年9月2日上午，海豐國際和黃海造船隆重舉行了“海豐俊德”輪新造船命名交船儀式,。

“海豐俊德”輪是黃海造船為海豐國際批量建造的6艘1800TEU集裝箱船之一,。該型船總長172.00米，型寬28.4米,，型深14.5米,，設計吃水8.5米，最大載重量約24000噸,，設計航速18.5節(jié),，配置高效螺旋槳、節(jié)能扭曲舵,、SCR,、脫硫塔裝置、258個冷藏集裝箱,，滿足TierIII排放要求,，是一艘低能耗,、高航速、高實載率的節(jié)能經(jīng)濟型集裝箱船,。

海豐物流總裁賴智勇先生,，黃海造船董事長趙建平先生，威?？缇畴娚虆f(xié)會會長,、日照眾合國際貨運代理有限公司董事長王明濤先生及夫人劉莉女士，陸海新通道運營有限公司總經(jīng)理王開樂先生,，以及各方領導和嘉賓共同出席了該儀式,。
儀式上，海豐物流總裁賴智勇先生代表船東致辭,，王明濤先生為船舶命名,，新船教母劉莉女士砍纜并擲香檳禮，寄予新船祝福,。嘉賓們共同祝福新船乘風破浪,，順達貨滿，平安啟歸,，班班滿載,。

“海豐俊德”輪交付后將很快投入到海豐運營航線中，為海豐的運營和發(fā)展提供新的支持,。  

集裝箱船的種類

集裝箱船可分為部分集裝箱船,、全集裝箱船和可變換集裝箱船三種.  
（1）部分集裝箱船（Partialcontainership）.僅以船的中央部位作為集裝箱的專用艙位,其他艙位仍裝普通雜貨.  
（2）全集裝箱船（FullContainerShip）.指專門用以裝運集袋箱的船舶.它與一般雜貨船不同,其貨艙內(nèi)有格柵式貨架,裝有垂直導軌,便于集裝箱沿導軌放下,四角有格柵制約,可防傾倒.集裝箱船的艙內(nèi)可堆放三至九層集裝箱,甲板上還可堆放三至四層.  
（3）可變換集裝箱船（ConvertibleContainerShip）.其貨艙內(nèi)裝載集裝箱的結(jié)構(gòu)為可拆裝式的.因此,它既可裝運集裝箱,必要時也可裝運普通雜貨.  
集裝箱船航速較快,大多數(shù)船舶本身沒有起吊設備,需要依靠碼頭上的起吊設備進行裝卸.這種集裝箱船也稱為吊上吊下船.