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1. 馬士基3e級集裝箱船

最長的輪船是艾瑪·馬士基號,，是一艘由丹麥海運巨擘快桅集團（A. P. Moller-Maersk Group）所擁有的大型集裝箱船,，也是一系列共八艘快桅E級集裝箱船（M?rsk E-class）中的一號船。全長397米長,。艾瑪·馬士基號排水量170,974噸擁有15,000TEU的載貨能力由于世界船舶長度排名第一的超級油輪諾克·耐維斯號（Knock Nevis,，船長458米）已于2010年在印度報廢拆解，使得397米長的艾瑪·馬士基號在3E級集裝箱船下水前同時也擁有航行中最長船只的頭銜,。

全世界最大船 TI級超級油輪,。級超級油輪是一個由四艘超大型雙殼油輪所組成的船級，這四艘分別命名為TI非洲號,、TI亞洲號,、TI歐洲號與TI大洋洲號的油輪，在前代的船只噸位霸主諾克·耐維斯號于2010年時報廢拆除后,，就繼承了全世界最大船只的頭銜。這四艘油輪也是在原名“海上巨人號”的諾克·耐維斯號完工25年之后,，人類首度建造屬于極大型原油輪（Ultra Large Crude Carrier, ULCC）等級的船只,。

2. 馬士基3e級集裝箱船模型

目前世界最大的集裝箱船，馬士基3E級18000TEU集裝箱船。一次能裝運18000個標準20英尺箱,。

3. 馬士基3e級集裝箱船圖片

馬士基3E級集裝箱船,，大型高效集裝箱船系列。

馬士基3E級集裝箱船（英語：Maersk Triple E class）是一個由丹麥海運公司馬士基集團所操作的大型高效集裝箱船系列,。

與通常單引擎的集裝箱貨輪不同,，這一個全新系列的貨輪是雙尾骨設計：該船舶擁有雙引擎，每一具引擎驅動一具螺旋槳,。通常情況下單引擎的效率更高，但使用雙螺旋槳推進系統(tǒng)可以使推力分布更合理,，使得動力系統(tǒng)更加高效并且能抵消使用雙引擎推進系統(tǒng)的劣勢,。

引擎設有廢熱回收系統(tǒng)，該系統(tǒng)安裝在了包括8艘E級集裝箱輪在內的其余20艘馬士基運營的船舶中,。而雙尾骨設計可以使得引擎安裝的位置更低且更靠后,，以使得裝貨空間更加大。

4. 馬士基3e級集裝箱船迷你版模型

完全不是一家,，馬士基是丹麥國企,，世界著名船公司，中集是中遠控股的上市公司,，主要是鋼結1構的活,，像是集裝箱，專用車,，登機橋,，海洋平臺。,，等等,。兩家企業(yè)在自己行業(yè)內都是領軍人物。當然,，企業(yè)體量上來講,，中集跟馬士基完全不在一個檔次上，馬士基也自己做點集裝箱

5. 馬士基3e級集裝箱船構成情況

諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍,、屬於超大型原油運輸船（Ultra Long Crude Carrier,，ULCC）等級的超級油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,，船長超過1/4英里（1英里=1.6093公里）,，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。在2004年經營業(yè)主易手改為現名之前,，它又曾被稱為海上巨人號（Seawise Giant,，1979年），快樂巨人號（Happy Giant，1990年）,，與亞勒維京號（Jahre Viking,，1991年）。2004年三月該輪進入杜拜乾塢進行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號,，改裝后作為浮動儲油與卸油單位（Floating Storage and Offloading unit,，FSO），目前正停泊在卡達的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做為外海儲油用途,。

6. 馬士基3e級集裝箱船記錄片

　　《世界上最大的集裝箱運輸船艾瑪.馬士基號（Emma Maersk）》,，BBC拍攝的難得的集裝箱運輸船紀錄片，可做為國際貨物運輸,、集裝箱運輸,、船舶運輸等課程的輔助教學視頻。

7. 馬士基3e級集裝箱船進港離港

世界十大大型船舶分別是PRELUDE FLNG,、PIONEERING SPIRIT,、KNOCK NEVIS、MOL TRIUMMPH,、OOCL HONG KONG,、中海環(huán)球號、MAERSK MC-KINNEY MOLLER,、EMMA MAERSK,、MSC OSCAR、海洋交響曲號,。其中PRELUDE FLNG是世界范圍內船只占地面積最大的船舶,，整體長度高達488米，相當于20節(jié)火車的長度,。

世界十大大型船舶排名

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國三星重工建造,，不僅長度高達488米，比帝國大廈更長,，而且它還擁有著世界上最大的浮式設備,，整體重量更是高達60萬噸，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍,。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT,，船長雖然只有382米，但它的排水量卻是全球第一,，高達93萬噸,，如果沒有概念，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號”排量就只有1.4萬噸,，而PIONEERING SPIRIT93萬噸的排水量也就相當于66個“阿扎姆號”,。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長的船舶,，由日本住友重工建造，主要是用來運輸新加坡原油的,，長度也高達458.45米,，載重量高達56.47萬噸，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個,，但遺憾的是它在2010年就已經拆解了,。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣，都是由三星重工制造,，一度成為全球最大的集裝箱船,，整體長高達400米，比埃菲爾鐵塔還要更長,。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道,，這艘船舶是服務于香港的，不過也是由三星重工建造,，船長399.9米，載重至少可以達到2萬多個標準集裝箱,，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀錄,。

6. 中海環(huán)球號

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船，整體長度達400米,，是由韓國現代重工打造的,，目前服務于中遠海運集團。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘,，它是由大宇造船建造,，主要是為了馬士基航運而誕生，它也是馬士革3E級集裝箱船中第一艘下水的,，全長也達到了400米,。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運E級集裝箱船中的一號船，全長397.7米,，能裝下至少1.5萬個集裝箱,，于2006年下水后就一直占據著世界最大集裝箱船的稱號，直到之后有更大的出現,。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團主導建造的,，主要服務于中國交通銀行，它全長395.4米,，能夠裝載至少1.9萬個集裝箱,，在2015年就成為了世界最大集裝箱船，也位列世界十大大型船舶之一,。

10. 海洋交響曲號

這也是交付時間最近的一艘大型船舶,，它是皇家加勒比國際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個，在2018年的11月才完成了交付，全長362米,，具有運載6680人的超強能力,。

8. 馬士基3E級集裝箱船和馬士基E級集裝箱有什么區(qū)別

馬士基第三代冷藏集裝箱的重量一般是5100千克。

運輸貨物用的集裝箱種類繁多,，從運輸家用物品的小型折疊式集裝箱直到40英尺標準集裝箱,，以及航空集裝箱等，不一而足,。

9. 馬士基3e級集裝箱船螺旋槳

10

馬士基（MAERSK）航運公司是 A.P. 穆勒——馬士基集團的核心班輪運輸機構,，也是世界領先的集裝箱運輸公司。馬士基（MAERSK）航運公司的船隊由 500 多艘集裝箱船舶組成,，總容量超過 1,700,000 TEU（20英尺標準箱——20 英尺長的集裝箱）,。　　

A.P. 穆勒集團公司始建于1904年,，

創(chuàng)始人是當時年僅28歲的阿諾得•穆勒和他的父親馬士基•穆勒,。他們從一條載重僅2,200噸的二手汽輪起家。由于經營有方,，業(yè)務發(fā)展很快,，目前是世界上最大的船運公司之一。該司總部設在丹麥哥本哈根市的埃斯普拉納登,。該司在世界100多個國家設有325家分支機構,。共約有5萬名雇員。由200余艘船只組成的A.P.穆勒公司船隊總噸位約達到10,000,000噸,，包括集裝箱船,、油輪、散貨船,、特種船,、供應船和鉆井設備。除了海運業(yè),，A.P. 穆勒公司還經營物流,、石油和天然氣的勘探開發(fā)、造船業(yè),、航空運輸業(yè),、工業(yè)、零售業(yè)以及信息產業(yè),。該公司是一間綜合性經營的大型跨國集團公司,，集團還擁有航空公司和集裝箱碼頭，在丹麥商界和政界均有較大的影響力,?！?/p>