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1. 買(mǎi)個(gè)貨船大概多少錢(qián)啊

40萬(wàn)噸的散裝貨船造價(jià)為6千萬(wàn)元,。

千噸貨船造價(jià)大概是100~300萬(wàn)人民幣,。造船成本差價(jià)比較大，正規(guī)船廠(chǎng)現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，但是造出來(lái)的東西肯定是不一樣的。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同,，海船的造價(jià)更高一些,。

2. 跟貨船多少錢(qián)一個(gè)月

船舶租金不能籠統(tǒng)的說(shuō)通常為多少。船的大小不同,，船的種類(lèi)不同,，租金也不一樣；即使是同樣大小及同種類(lèi)的船,，新舊程度不同,，租金也不一樣。即使是大小,、種類(lèi)及新舊程度都一樣,，不同的時(shí)期租金也不一樣，比如我曾經(jīng)工作的一條45000噸的船,，在2008年美國(guó)次貸危機(jī)爆發(fā)前,，一天租金45000美金；美國(guó)次貸危機(jī)后,，還是那條船,，僅相差幾個(gè)月，每天租金降到15000美金還沒(méi)有人租。

3. 一條大貨船大概多少錢(qián)

（1）總載重量DW為150000噸級(jí)左右的散貨船,，稱(chēng)為好望角型船,。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱(chēng)之為“海岬”型。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過(guò)運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿(mǎn)載通過(guò)該運(yùn)河,。

　　（2）總載重量DW為60000噸級(jí),，通常稱(chēng)為巴拿馬型,。 顧名思義，該型船是指在滿(mǎn)載情況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿(mǎn)足船舶總長(zhǎng)不超過(guò)274.32米,，型寬不超過(guò)32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來(lái)改變載重量。

　?。?）總載重量DW為35000噸級(jí)- 40000噸級(jí)的散貨船,，稱(chēng)為輕便型散貨船。其中超過(guò)４萬(wàn)噸的船舶又被稱(chēng)為大靈便型散貨船,。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有較強(qiáng)的對(duì)航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備,，營(yíng)運(yùn)方便靈活,，吃水較淺,，世界上各港口基本都可以?？浚蚨环Q(chēng)之為“靈便型”,。

　?。?）總載重量DW為20000噸級(jí)一27000噸級(jí)，稱(chēng)為小型散貨船,?？神?cè)嗣绹?guó)五大湖泊的最大船型。最大船長(zhǎng)不超過(guò)222.5米，最大船寬小于23.1米,，最大吃水要小于7.925米,。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船，由于載重量越大,，運(yùn)輸成本越低,，目前，礦砂船最小的總載重量為57000噸,；最大的為260000噸,；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右。由于船型高大,，在高潮時(shí)岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高,。因此，這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí),，利用壓載水的多少來(lái)調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。

　　（5）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿(mǎn)足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長(zhǎng)不超過(guò)222.50米，型寬不超過(guò)23.16米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過(guò)各大水域最大允許吃水，桅桿頂端距水面高度不得超過(guò)35.66米,，該型船一般在３萬(wàn)噸左右,，大多配有起卸貨設(shè)備。散貨船分類(lèi)　　靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬(wàn)噸左右的散

　　 貨船,，其中超過(guò)４萬(wàn)噸的船舶又被稱(chēng)為大靈便型散貨船（Handymax bulk

　　carrier),。眾所周知，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有

　　較強(qiáng)的對(duì)航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設(shè)備,，營(yíng)

　　運(yùn)方便靈活，因而被稱(chēng)之為“靈便型”,。

　　　巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義,，該型船是指在滿(mǎn)載情

　　況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船，即主要滿(mǎn)足船舶總長(zhǎng)不超過(guò)２７４.３

　　２米,，型寬不超過(guò)３２.３０米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要，調(diào)整船舶的尺度

　　,、船型及結(jié)構(gòu)來(lái)改變載重量,，該型船載重量一般在６－７.５萬(wàn)噸之間。

　　好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬(wàn)噸左右的散

　　貨船,，該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士

　　運(yùn)河，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱(chēng)之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河

　　當(dāng)局已放寬通過(guò)運(yùn)河船舶的吃水限制，該型船多可滿(mǎn)載通過(guò)該運(yùn)河,。

　　大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、

　　加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度

　　上要滿(mǎn)足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長(zhǎng)不超過(guò)２２２.５０米,，型寬不超過(guò)２

　?。?１６米，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過(guò)各大水域最大允許吃

　　水,，桅桿頂端距水面高度不得超過(guò)３５.６６米，該型船一般在３萬(wàn)噸左右,，大多

　　配有起卸貨設(shè),。

　　散貨船船規(guī)細(xì)節(jié)

　　船舶規(guī)范是對(duì)具體船舶情況的描述，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),，并作為租船合同的組成部分,。其主要內(nèi)容及作用如下：

　　（1）船東名稱(chēng)：用以審核船東信譽(yù),。

　?。?）船名：用以防止船東另以其他船頂替。

　?。?）船旗：從國(guó)際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口,。

　?。?）建造時(shí)間：據(jù)以推定船齡,。

　　（5）船級(jí)：表示船舶總體性能狀態(tài)。

　?。?）載重噸,、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量。

　?。?）注冊(cè)總噸和凈噸：用以計(jì)算港口有關(guān)使費(fèi),。

　　（8）滿(mǎn)載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口,。

　?。?）速度耗油：據(jù)以計(jì)算航程日期和運(yùn)營(yíng)成本。

　?。?0）吊桿設(shè)備：從裝卸貨角度考慮適貨情況,。

　　（1l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍,。

4. 一艘海運(yùn)貨船要多少錢(qián)

5000噸的內(nèi)河貨船每年的利潤(rùn)大約是在7100000元到7500000元之間,。通常情況下，內(nèi)河貨船的營(yíng)業(yè)額高于外河貨船,。內(nèi)河貨船每公里的費(fèi)用大約為125000元,，最高能夠達(dá)到150000元左右，其利潤(rùn)率應(yīng)該是百分之三十六左右,，也就是說(shuō)每年的利潤(rùn)應(yīng)該在720000元左右,。

5. 買(mǎi)個(gè)貨船要多少錢(qián)

500萬(wàn)的船能拉2000噸的貨。垍頭條萊

一艘散貨船總噸為2106,，凈噸為1179,，滿(mǎn)載排水量4625.300t，空船排水量1096.90t,，參考載貨量3386t萊垍頭條

船舶噸位可以分為重量噸位和容積噸位,。重量噸位就是指涉及重量的噸位，容積噸位是指關(guān)于船舶容積的噸位,。條萊垍頭

重量噸位：排水量,、載貨量垍頭條萊

載重量噸位，即船舶在營(yíng)運(yùn)中的載重能力,，分為總載重噸和凈載重噸,。頭條萊垍

6. 買(mǎi)一艘運(yùn)貨船多少錢(qián)

跑船一年能掙多少錢(qián)，首先要知道你的船可以載重多少,，平時(shí)運(yùn)輸?shù)氖鞘裁簇浳锏?，都與你能掙多少錢(qián)有關(guān)系。如果你搞的是一條普通的散貨船,，載重噸位在1000T左右,，正常情況下一年可以爭(zhēng)30萬(wàn)~40萬(wàn)元左右,。

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7. 一條裝貨的船多少錢(qián)

散雜貨船主要是分為FIOST,FILO,FLT,三種條款，比集裝箱簡(jiǎn)單得多,。

8. 運(yùn)貨的船多少錢(qián)

不同大小不同配置的船價(jià)錢(qián)相差很大,，50米散雜貨船大概150到200萬(wàn)吧，

9. 買(mǎi)一個(gè)船多少錢(qián)

先告訴你一百萬(wàn)的漁船是不能夠?qū)崿F(xiàn)跨國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)的,！馬力不夠,、船體較小、儲(chǔ)藏冷凍設(shè)施不齊全,，生活物資儲(chǔ)備能力小,，儲(chǔ)存油料和淡水的能力小，是不具備長(zhǎng)時(shí)間航行的,！

現(xiàn)在一百萬(wàn)的漁船,，只適合在國(guó)內(nèi)的臨近海域適合捕魚(yú)，因?yàn)檫@樣價(jià)格的漁船,，船體不夠大,，機(jī)器馬力也不大，不適合跨大洋的抗風(fēng)浪航行,，物資畜備空間小不適于遠(yuǎn)距離長(zhǎng)時(shí)間的航行,，容易造成物資短缺，裝載能力也不大,，也不能長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行冷藏儲(chǔ)存,，遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)短板太多！

這樣價(jià)格的漁船只適合國(guó)內(nèi)海域漁業(yè)作業(yè),，出海作業(yè)一次十天八天就靠岸補(bǔ)充物資,，不過(guò)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的漁業(yè)資源，投資什么時(shí)候回本這可是不好說(shuō)的,，在海里有一大部分是要靠運(yùn)氣的,，運(yùn)氣好遇見(jiàn)魚(yú)群能賺點(diǎn)，運(yùn)氣不好能賠的你腰桿都直不起來(lái),。我們這里養(yǎng)像你這種價(jià)格漁船的人好多,，有賺錢(qián)的有賠錢(qián)的欠人家好幾年的工資都發(fā)不下來(lái)！

現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)海洋漁業(yè)資源日漸的減少,，現(xiàn)在就處于船多魚(yú)少的狀態(tài),，現(xiàn)在應(yīng)該鼓勵(lì)發(fā)展大型的遠(yuǎn)洋捕撈,，我國(guó)的近海應(yīng)該給它一個(gè)休養(yǎng)生息的時(shí)間！

10. 買(mǎi)一個(gè)貨船多少錢(qián)

1000噸的船大約100萬(wàn)一300萬(wàn),。

1000噸內(nèi)河運(yùn)輸船價(jià)格(附：今日最新價(jià)格表及價(jià)格行情,，今日最新相關(guān)價(jià)格表最新價(jià)格大全1000噸內(nèi)河運(yùn)輸船價(jià)格今日價(jià)格97.79泰銖板吊頂價(jià)格95.14元聊城月嫂價(jià)格4.59盧布卡地亞航線(xiàn)：帶港澳航線(xiàn)運(yùn)輸許可備注,。