1. 集裝箱船噸位與箱數(shù)一般標(biāo)準(zhǔn)箱是50噸,,那個也就是一萬多噸,,簡稱萬噸輪 2. 集裝箱船舶載箱量中國首制全球最大型24000TEU集裝箱船在中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司長興造船基地一號船塢順利出塢,為明年上半年完工交付奠定了基礎(chǔ),,標(biāo)志著中國船舶工業(yè)在超大型集裝箱建造領(lǐng)域取得的又一個重大突破,。 該船由滬東中華自主設(shè)計,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),,為長榮集團(tuán)訂造的6艘24000TEU超大型集裝箱船項目的首制船,。總長399.99米,,型寬61.5米,,型深33.2米,是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型,,被譽為海上“巨無霸”,。其配備了混合式Scrubber脫硫裝置,采用滬東中華擁有的綠色環(huán)保,、節(jié)能高效安全的全球最新技術(shù)設(shè)計,,如由其研發(fā)的玲瓏型船鼻艏設(shè)計,大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等,,使船舶具有快速性和低能耗的優(yōu)點,,各項性能指標(biāo)均達(dá)到了國際先進(jìn)水平。 3. 集裝箱船容量集裝箱自重系數(shù).即自重與載重之比,計算公式是: 集裝箱自重系數(shù)=集裝箱自重/集裝箱載重量 2,、集裝箱比容.指箱內(nèi)容積與載重量之比,計算公式是: 集裝箱比容(m3/t)=集裝箱內(nèi)部幾何容積/集裝箱載重量 4. 集裝箱船噸位與箱數(shù)有關(guān)系嗎3000箱集裝箱船載船重量大約3200000噸到34000000噸左右,。通常情況下 ,3000個集裝箱的船裝載重量都是在25000000噸以上的,。當(dāng)這個船的噸位提高到320000噸左右時,,能夠滿足1500個集裝箱,,當(dāng)這個船能夠承重3000個集裝箱時,載重量大約33500000噸左右,。 5. 集裝箱船噸位與箱數(shù)有關(guān)嗎4萬噸左右 因為在全空的狀態(tài)耍只裝1600個滿載集裝箱大約就重3萬5千左右,, 在這種狀態(tài)下,船是無法航行的,,得還有24名多的人員耒駕駛它,,待裝三,五千噸的油料來來供主機使用驅(qū)動它,,還得有潤滑油,,汽缸油來保障主機運轉(zhuǎn),還得備一些主,,付機的備品備件以防為一,,甲板部門待有十幾根200米120mm粗的纜繩用它來靠碼頭還得有幾噸的備用油漆耒保養(yǎng)船舶,20多人的吃用食品洳糧,,油,,菜,肉,,蛋及生活用品鍋碗勺盆等,。 6. 集裝箱船噸位與箱數(shù)換算裝載8000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船總噸位在80000噸左右。 如“中遠(yuǎn)深圳”輪它全長300多米,,總噸位82700噸,,最快航行時速為46公里,8000,、集裝箱的載重噸在6-10萬噸左右 排水量在10萬-17萬噸左右,。 現(xiàn)在集裝箱船的大型化發(fā)展已經(jīng)越來越快了,到目前世界上最大的集裝箱船舶一次性可以裝載24000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。 7. 集裝箱船噸位與箱數(shù)怎么換算‘大約12萬噸左右,,因為5000箱加上5000箱子裝滿貨物大約得1o萬5千噸但是這還得加上,5000個箱子灬固定綁扎設(shè)備及用品用具,,船靠碼頭用的十幾根纜繩,,保養(yǎng)船殼用的油?,還有幾千噸燃油,,潤滑油,,汽缸油,主付機的備品備件及工具,,全般25人及生伙物品,,物料,伙食,糧,,油,蛋肉,,等(備2個月的丿淡水等 8. 集裝箱船最小多少噸位?1000TEU集裝箱船大約兩萬噸,,是第一代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代,橫穿太平洋,、大西洋的17000-20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU,。 第二代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代,40000-50000總噸集裝箱船的集裝箱裝載數(shù)增加到1800-2000TEU,,航速也由第一代的23節(jié)提高到26-27節(jié),。 第三代集裝箱船出現(xiàn)于1973年石油危機以來,這代船的航速降低至20-22節(jié),,但由于增大了船體尺寸,,提高了運輸效率,致使集裝箱的裝載數(shù)達(dá)到了3000TEU,,因此,,第三代船是高效節(jié)能型船。 第四代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代后期,,集裝箱船的航速進(jìn)一步提高,,集裝箱船大型化的限度則以能通過巴拿馬運河為準(zhǔn)繩,集裝箱裝載總數(shù)增加到4400個,。由于采用了高強度鋼,,船舶重量減輕了25%;大功率柴油機的研制,大大降低了燃料費,,又由于船舶自動化程度的提高,,減少了船員人數(shù),集裝箱船經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高,。 第五代集裝箱船可裝載4800TEU,,這種集裝箱船的船長/船寬比為7~8,使船舶的復(fù)原力增大,。 第六代集裝箱船最多可裝載8000TEU,,甚至還有可裝載10000個集裝箱的巨輪。 9. 集裝箱船型與噸位目前全球的造船業(yè)標(biāo)準(zhǔn)針對不同的船型的比值是不同的 集裝箱:普遍的長:型寬:型深=7:1:0.6左右是最佳的,,噸位越大比值相對要縮小一點在6.5:1左右,。因為集裝箱船追求速度所以比較瘦長。 散貨和雜貨船的比值取值一般都是設(shè)定為6:1,這類船舶不是很追求速度,,船舶強度是考慮最為主要的,。所以相對短而肥。保證縱向強度。 10. 一般集裝箱船噸位裝多少集裝箱取決于裝集裝箱船的大小,,無論是海運船還是江(河么運船,,船的貨運噸位大,就裝的多些,,船小就裝的少,,以5000箱船為例,能裝下5000個滿載箱的船最小也得11萬5千噸左右,,有可能得12萬噸,,因為船的載重量不單單是箅5000個滿載集裝箱,還得算上一切除船本家重外還有燃油,,淡水,,人員,主付機備品備件工具設(shè)備,,甲扳,、綁扎50oo個箱子的設(shè)備工具用具,24個人生活的糧油菜蛋,??看a頭的十幾根纜繩,還有維修養(yǎng)護(hù)船的油?等等,,這些都員重堂,,持別是燃油,放大洋得20多天每天消耗60噸到70噸或更多的燃油,,都備在船上油倉的 |
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