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船員招聘網(wǎng)船舶英才網(wǎng)(中國船員招聘網(wǎng)首頁)
來源:cdfbk.cn    時間:2022-11-29 20:00    點擊:168   編輯:admin

1. 中國船員招聘網(wǎng)首頁

  注冊后填寫自己的信息,,然后去投就可以了,當(dāng)然別人也會主動聯(lián)系你,,你的信息最好填寫真實的,,到時候會要求查看你的證書。掛資可以去找正規(guī)船務(wù)公司,,自己是弄不到的,。

2. 船員招聘在線

招收條件:

(1)年齡在18-35周歲之間的男性;具有初中,、中專,、高中或同等學(xué)歷以上文化程度。

(2)熱愛航海事業(yè),、身高不低于165CM,,無色盲,無色弱,,裸眼視力不低于0.8,,無殘指、無平足,、無口吃,、無乙肝病毒攜帶、無傳染病,,身體健康,,符合海員體檢標(biāo)準(zhǔn),以往無大病,,無犯罪記錄,。

3. 中國海員招聘網(wǎng)

可以這樣支付船員招聘網(wǎng)的中介費:登陸船員招聘網(wǎng),然后點擊我的訂單,,用微信支付即可支付中介費,。

船員的中介費先打給航員招聘網(wǎng),等船員確認(rèn)上船后,,再把中介費打給中介公司,。

4. 船員招聘網(wǎng)最新招聘信息網(wǎng)

海員之家 船員聯(lián)盟 還比較正規(guī)的 不過現(xiàn)在大公司都去學(xué)校直接招人了,。

。,。網(wǎng)上招聘表示真的很混亂 那種交 中介費 押金 高額體檢費的就別去了 都是騙子的 沒有證上不了船 得去培訓(xùn)四小證 還得辦服務(wù)薄 健康證~~~~~這個得找培訓(xùn)機(jī)構(gòu)了

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中國海事局船員信息查詢?nèi)肟冢篽ttp://cyxx.msa.gov.cn

6. 中國船員招聘網(wǎng)首頁查詢

我負(fù)責(zé)人的和你說,。

航運在線成立13年了。如果不好早黃了,。品質(zhì)和信譽已經(jīng)名聲在外了,。船員招聘是航運在線的主打,。應(yīng)該說在各個網(wǎng)站中他居于首位,。我干船10年了。我是和他一起成長起來的,。很多次都是從他這里走的船,。我對她深信不疑。推薦給你~~,。

7. 中國船員招聘網(wǎng)首頁官網(wǎng)

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,,一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級:管理級:船長,,輪機(jī)長,,大副,大管輪,,政委(僅中國有),;操作級:二副,二管輪,,三副,,三管輪。 普通海員又稱支持級 水手長,,機(jī)工長,,一水,二水,,機(jī)工等,,還包括廚師,事務(wù)員等?,F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,,又稱為船東代表,應(yīng)屬管理級,。 海員不僅要有強(qiáng)健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能,還要具備良好的心理素質(zhì),、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,,海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求,。

海員職業(yè)按職務(wù)層次劃分,分為高級海員和普通海員二類,。海員包括:海事,、漁政、海監(jiān),、科考船員,、商船船員、引航員統(tǒng)稱為海員,。

高級海員從事船舶駕駛,、管理等技術(shù)要求較高的工作,培養(yǎng)周期長,,成本高,,待遇高;普通海員從事一般技術(shù)性工作,,培養(yǎng)周期短,,見效快。

按專業(yè)性質(zhì)劃分,,分航海技術(shù)專業(yè)(又稱船舶駕駛)和輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)(又稱船舶輪機(jī))二個專業(yè)職務(wù),。航海技術(shù)專業(yè)負(fù)責(zé)船舶航行和甲板機(jī)械的維修保養(yǎng),輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)從事船舶主機(jī)等機(jī)器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng),。

航海技術(shù)(船舶駕駛)專業(yè)海員職業(yè)可分:船長,、駕駛員(大副、二副,、三副),、值班水手,另外電報員己撤銷。

“船長”是船上的最高指揮者,,全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營運,,在英美等國,船長不屬于船員,,而單獨作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個職稱,“船長”是中級職稱,,“高級船長”是高級職稱,。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,比如海事調(diào)查官,、航運公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等。

“大副”、“二副”,、“三副”分別負(fù)責(zé)船舶駕駛工作,、甲板部日常工作、貨物裝卸工作,、救生及消防工作,。

“值班水手” 在值班駕駛員、水手長的領(lǐng)導(dǎo)下,,履行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作,。

輪機(jī)工程專業(yè)海員職業(yè)可分:輪機(jī)長、輪機(jī)員(大管輪,、二管輪,、三管輪)、電機(jī)員,銅匠,修理工,值班機(jī)工,。

“輪機(jī)長”是船舶的技術(shù)總管,,負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備,、主機(jī)系統(tǒng)的正常運作,。

“大管輪”、“二管輪”,、“三管輪”負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙人員的日常管理,,特別是負(fù)責(zé)主機(jī)、輔機(jī)操作與運行,、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)。

國內(nèi)南北線的大船偶爾配備電機(jī)員 一般情況下中小型船由二管輪或大管兼替 電機(jī)員主要值白天班 晚上待命 如有電路損壞必須聽從船長或老軌的指令前去搶修.

"銅匠,修理工,值班機(jī)工” 在大管輪和機(jī)工長的領(lǐng)導(dǎo)下,,履行輪機(jī)值班職責(zé),,參加機(jī)電設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。

考慮到船舶航行時海員工作的特點,,一般工作時間被劃分為四小時一班,,即:04:00—08:00、08:00—12:00,、12:00—16:00,、16:00—20:00、20:00—24:00,、24:00—04:00,,由當(dāng)值駕駛員、輪機(jī)員,、值班水手,、值班機(jī)工分別按時輪流工作。

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樓主:您好!這個網(wǎng)頁版的航運在線早就出了,。船員使用起來非常方便的,。用的流量也不大。推薦,。

具體使用:先登錄,,登陸后進(jìn)入個人中心,然后操作就和電腦版的相似了,。除了你編輯簡歷,。查看職位信息外,還可以瀏覽海事新聞,,對新聞進(jìn)行評價等,。

最主要的是它上面有中介擔(dān)保。在你上船后確認(rèn)上船信息可以用手機(jī)版確認(rèn),。方便,。