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1. 中船重工第七零四研究所

中國船舶重工集團公司第七六〇研究所，位于大連市,，始建于1975年,，隸屬于中國船舶重工集團公司，是從事船舶噪聲振動檢驗測試,、海洋工程測試研究,、海洋應用物理研究、海洋環(huán)境研究及海上試驗的先導性,、基礎性,、公益性、綜合性科研事業(yè)單位,。

2. 中船重工第七零二研究所

702研究所主要從事船舶及海洋工程領域的水動力學,、結(jié)構(gòu)力學及振動、噪聲,、抗沖擊等相關技術的應用基礎研究,，以及高性能船舶與水下工程的研究設計與開發(fā)。 702所是指中國船舶重工集團公司第702研究所,，又稱中國船舶科學研究中心,，位于無錫市濱湖區(qū)太湖新城科教產(chǎn)業(yè)園。前身為1951年建立于的船舶模型試驗研究所,，1961年,，國家成立了中國艦船研究院（七院），研究所改稱702研究所,。

所徽由中國船舶科學研究中心的英文縮寫“CSSRC”,、船體剖面及海洋造型組成。以藍,、白兩色作為基本色調(diào),。藍色象征海洋，徽圖的棱形象征現(xiàn)代化的水池,。整個圖案顯示研究所立足船舶試驗基地,，發(fā)展船舶高科技,，走向世界的雄心壯志和乘風破浪，不畏艱難,，勇于開拓的創(chuàng)業(yè)精神,。

3. 中船重工七零四研究所勞務派遣公司

鋁合金是工業(yè)中應用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空,、航天,、汽車、機械制造,、船舶及化學工業(yè)中已大量應用,。工業(yè)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多,，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入,。目前鋁合金是應用最多的合金。應該是7xxx系列的鋁合金最硬：7075鋁合金化學成份： 硅Si：0.40 　　銅Cu：

1.2～2.0 　　鎂Mg：

2.1～2.9 　　鋅Zn：5.1～6.1　　錳Mn：≤0.30 鈦Ti：≤0.20 　　鉻Cr：0.18～0.28 　　鐵Fe：0.50　　注：單個:≤0.05;合計:≤0.15 　　鋁Al：余量7075鋁合金棒的加工特性7075鋁被稱為超高強鋁合金,，合金的屈服強度接近與抗拉強度,，屈服比高，比強度也很高,，但塑性和高溫強度較底,，宜做常溫、120℃以下使用的承力結(jié)構(gòu)件,，合金易于加工,，有姣好的耐腐蝕性能和較高的韌性。該合金廣泛用于航空和航天領域,，并成為這個領域中最重要的結(jié)構(gòu)材料之一。物理特性及機械性能:抗拉強度:524Mpa0.2%屈服強度455Mpa　　伸長率:11%彈性模量:E/Gpa:71.7075鋁板產(chǎn)品特點：1.高強度可熱處理合金,。2.良好機械性能,。

3.可使用性好。

4.易于加工,，耐磨性好,。

5.抗腐蝕性能、抗氧化性好7075簡介：7075是一種冷處理鍛壓合金,，強度高,，遠勝于軟鋼。7075是商用最強力合金之一,。普通抗腐蝕性能,、良好機械性能及陽極反應。細小晶粒使得深度鉆孔性能更好,，工具耐磨性增強,，螺紋滾制更與重不同,。鋁7075是一種冷處理鍛壓合金，強度高,，遠勝于軟鋼,。7075鋁合金是商用最強力合金之一。普通抗腐蝕性能,、良好機械性能及陽極反應,。細小晶粒使得深度鉆孔性能更好，工具耐磨性增強,，螺紋滾制更與重不同,。

4. 中船重工第七二四研究所

中國船舶重工集團是央企。

中國船舶鵬力科技集團有限公司是央企子公司,。

央企一共96家,。前49名央企的董事長、黨委（黨組）書記,、總經(jīng)理的人選由中央政治局常委會研究決定,，這與一般副部長級干部的任免權(quán)限相同，因此被認為相當于副部級干部,。（ 中船重工集團在第6位,。）

2016年6月12日,公司名稱由“南京鵬力系統(tǒng)工程研究所”變更為“南京鵬力科技集團有限公司”。 2016年7月22日,公司名稱由“南京鵬力科技集團有限公司”變更為“中國船舶重工集團南京鵬力科技集團有限公司”,。

5. 中船重工第七六零研究所

電瓶上方有型號規(guī)格

風帆船用蓄電池型號一般是大電池居多,，比如N200，6-CQA-225,，6-CQ-195a,，都是高容量電池，后期使用需要維護與保養(yǎng),，畢竟是最大蓄電池容量了,，價格也不便宜，電池不可干水,，很多船工認為這個不是什么大問題,，平時也懶得打理，一般干水缺液,，風帆公司是不三包的,，風帆免維護蓄電池在船舶方面，還沒通過船級社CCS認證,，認可的只有加液電池,。

6. 中船重工第七零五研究所

中國艦船研究院。

2、中國艦船研究設計中心,。

3,、中國船舶科學研究中心。

4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所,。

5、西安精密機械研究所,。

6,、天津航海儀器研究所。

7,、武漢數(shù)字工程研究所等,。

發(fā)展前景

1、一方面,，低端產(chǎn)能過剩,，高端供給不足；另一方面,，兼并重組所面臨的困難難以想象：如何啃掉低端產(chǎn)能過剩這根“硬骨頭”,，實現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn)。

2,、應抓住機會迎接挑戰(zhàn),，不斷實現(xiàn)自身的優(yōu)化升級。

713所

1,、從1963年開始,，本所作為國家指定單位進行鉛酸蓄電池的研制。80年代中期在國內(nèi)率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn),，本所化學電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術力量和精良的研究隊伍,。

2、致力于閥控鉛酸蓄電池在內(nèi)的化學電源及特種電源研究,，其研制和生產(chǎn)技術在國內(nèi)處于領先地位,。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術被國家科委列為《國際科技成果重點推廣計劃》項目。多項研究成果在科技大會上獲獎,。

3,、1997年,、1998年分別通過國標 gb/t9001-1994（iso9001：94）和國軍標gjb/z9001-96雙重質(zhì)量保證體系認證,。其產(chǎn)品包括2v 、6v,、12v三大系列39個品種,，本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應用于電力、通信,、鐵路,、銀行,、國防等系統(tǒng)并出口海外，得到了廣大用戶的一致好評目前,，閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬kvah,。

7. 中船重工第七一零研究所

不是電子廠，它是中國艦船研究設計中心是我國從事艦船研究設計的國防核心科研事業(yè)單位,，被譽為“戰(zhàn)艦搖籃”,。本部位于湖北省武漢市繁華市區(qū)，在上海市設有分部,。

　　本中心由多學科﹑多專業(yè)的優(yōu)秀人才組成,，博士、碩士占專業(yè)技術人員的60%以上,，其中包括中國工程院院士2名,，享受國務院政府專項津貼專家50余人，全國級勞模15人,，國家級專家組成員50余人,，多人獲評國家特殊貢獻專家、全國先進工作者,、全國優(yōu)秀科技工作者等榮譽,。

　　本中心下設有總體研究室（部）、專業(yè)研究室,。建有電磁兼容性,、聲隱身技術國防重點實驗室，擁有船舶與海洋工程和機械工程博士后流動站,，擁有船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計制造專業(yè)博士學位授予點,，船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計制造、艦船電磁兼容技術,、工程力學專業(yè)碩士學位授予點,。先后多次獲得國家科技進步特等獎、一等獎,，以及500余項國家及省,、部級科研成果；連續(xù)多年獲全國文明單位稱號,、湖北省最佳文明單位稱號,；榮獲全國先進基層黨組織稱號；是全國“五一”勞動獎狀獲得單位,，國防科技工業(yè)軍工文化建設示范單位,。

　　本中心構(gòu)筑了國內(nèi)一流的艦船人才高地，提供富有挑戰(zhàn)性的工作、動態(tài)激勵的職業(yè)發(fā)展通道,，豐富的培訓與教育機會,，高品位文化與學術氛圍，讓青年人才在實踐中快速成長,，熱忱歡迎有志投身艦船研究事業(yè)的青年人才到我中心建功立業(yè),，譜寫你人生的輝煌。

8. 中船重工第七零三研究所

中國船舶重工集團公司第七〇三研究所

七O三所是中國船舶重工集團公司所屬的大型艦船動力研究所,，主要承擔艦船燃氣動力,、蒸汽動力、核動力二回路,、后傳動裝置以及各型動力裝置檢測控制系統(tǒng)(產(chǎn)品庫 求購 供應)的預先研究,、型號研制和艦船主動力技術支持保障等科研、生產(chǎn)供貨任務,。