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一、塢墩是什么,？

設在塢底,，支承船體的墩。

修船廠經(jīng)常需要更換船底板,，或者在船底開工藝孔,，這些工程都需要在船舶進塢坐墩后拆除相關位置的塢墩，待船底換板后再重新裝上塢墩,。新型塢墩,，它由基座、砂箱,、鐵凳,，塢木組成。這種塢墩可以快速拆裝,，不需要把塢木鑿碎,，沒有木材損耗，大大縮短了拆墩的時間,，特別適用于修船廠,。新型塢墩的研制成功和推廣應用，對提高船舶塢修的工作效率,，降低勞動強度,，縮短塢修周期，降低成本,，效果顯著,。

塢墩的意思就是設在塢底,，支承船體的墩。

目前多數(shù)船廠采用的塢墩是由兩件枕木和水泥墩構成,，兩件枕木分別設置于水泥墩上,，枕木之間有木尖和逼件。

二,、什么的海塢,？

巨大的海塢。海塢是指修造船用的塢式建筑物,，海塢在灌水后可容船舶進出,，排水后能在干底上修造船舶。海塢可分為干船塢,、注水船塢和浮船塢三類,。干船塢應用較多，一般所稱的船塢即為干船塢,。海塢由最初的“船坑”發(fā)展演變而來,，海塢按照字面意思就是海里的船塢。

三,、中船重工算不算最好國企,？

中船重工是很好的國企，但是不是最好的國企不能一概而論,。

中船重工擁有中國最大的造修船基地,，集中了中國艦船研究、設計的主要力量,，有3萬多名科研設計人員,， 8個國家級重點實驗室，7個國家級企業(yè)技術中心,，150多個大型實驗室,，具有較強的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力，能夠按照世界知名船級社的規(guī)范和各種國際公約,，設計,、建造和塢修各種油船、化學品船,、散貨船,、集裝箱船、滾裝船,、LPG船,、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多個國家和地區(qū),。已形成年造船能力500萬噸,。