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蓄能器的補充壓力為8~10MPa,，使用壓力為系統(tǒng)油壓的0.6~0.8,。利用隨機(jī)帶的測壓表，在系統(tǒng)卸壓的情況下定期進(jìn)行測壓,，如系統(tǒng)油壓設(shè)定為10MPa,，蓄能器的壓力應(yīng)為6~8MPa，避免漏氣影響系統(tǒng)工作,，嚴(yán)禁無壓使用,。

蓄能器補充氮氣通常有兩種方式：

1、當(dāng)蓄能器使用壓力低于8MPa時可通過氮氣瓶和充氮工具來補充氮氣,，將充氮工具一端與氮氣瓶相連,，另一端與蓄能器相連，打開氮氣瓶閥門即可完成充氣,。

2,、當(dāng)蓄能器使用壓力高于8MPa時，通過氮氣瓶和充氮工具已無法完成充氣,，在這種情況下可用充氮車,，充工具，氮氣瓶三者配合使用來給蓄能器補充氮氣,。首先用高壓軟管將氮氣瓶和充氮車進(jìn)氣口連接起來,，充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進(jìn)氣口連接起來，在充氮車上設(shè)定好輸出壓力,，然后打開氮氣瓶閥門,，充氮車接上電源，打開充氮車開機(jī)旋鈕即可完成充氣,。

船舶主機(jī)啟動次數(shù)的要求,？

這個來說根據(jù)國家造船規(guī)定，船舶壓縮空氣一次性充滿應(yīng)能滿足船舶主機(jī)連續(xù)啟動12次,。以及滿足六次換向正反轉(zhuǎn)啟動,！通常這個新船可能達(dá)得到要求,！

老船由于主機(jī)缸套活塞環(huán)活塞超標(biāo)，啟動時消耗的壓縮空氣比較大,！達(dá)不到這個要求,！

還有可能空壓機(jī)壓力達(dá)不到，空氣瓶密封不嚴(yán),，無法提供足夠的空氣,！