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一,、什么叫污染負荷

選擇已有的河流等污染數(shù)據(jù)計算就行了：

(pollution load of water) 污染物質(zhì)在地表水中污染程度的度量,。單位為g／s、kg／d或t／d,。對于工業(yè)點污染源可簡單地用濃度曲線表示,，單位為mg／L或ppm。對于面污染源常用流量和濃度的乘積作出負荷過程線表示,。負荷過程線受地區(qū)的水文,、氣象和地質(zhì)等條件影響，具有隨機性,。水體污染負荷通?？捎肔=KCQ估算。式中,，L為負荷(kg／d),；K為單位換算系數(shù)；C濃度(mg／L),Q為河水流量(m3/s),。

二,、什么是船舶污染責(zé)任保險？

船舶污染責(zé)任保險,，主要是指以船舶上燃油,、載運油品、化學(xué)品及其他有害物質(zhì)泄漏,，或者因投保船舶在通航水域碰撞其他船舶致使被碰撞船舶上燃油,、載運油品、化學(xué)品及其他有害物質(zhì)泄漏造成污染損害,，依法應(yīng)當(dāng)由船舶所有者或管理者承擔(dān)經(jīng)濟賠償責(zé)任為標的的責(zé)任保險,。

具有以下4個特點:

一是船東可單獨投保,。

二是保險責(zé)任范圍擴大。

三是費率更加科學(xué)合理,。

四是賠償責(zé)任限額增加,。

三、船舶污染有哪些危害性,？

??船舶污染的危害性如下：

1、巨大的經(jīng)濟損失

船舶污染尤其是油污所造成的物質(zhì)財富的直接損失與防止和減輕污染損害所花費的間接費用相當(dāng)驚人,。其直接損失是每年損失是每年大約有600萬噸石油流入海洋,，價值數(shù)千萬美元。而政府當(dāng)局為消除損害采取行動花費的費用更為巨大,。

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2,、破壞海洋生物及其生存環(huán)境

船舶污染對各種海洋生物的影響可能是災(zāi)難性的。在發(fā)生船舶污染后,，有些海洋生物喪失或改變其肢體器官功能和繁殖能力;還有些海洋生物數(shù)量銳減,，面臨滅絕的危險。此外,，由于海水一旦污染后很難恢復(fù),，海洋生物的生存環(huán)境也受到極大破壞。

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3,、對沿海旅游業(yè)帶來負面影響

海岸地區(qū)通常為旅游勝地,，環(huán)境優(yōu)美，如發(fā)生嚴重船舶污染,，尤其是油污,，會出現(xiàn)影響美觀的泡沫、浮污或極惡心的氣味,，破壞優(yōu)美的自然景觀,，使當(dāng)?shù)厥ヂ糜斡^光價值。

4,、對人體健康的危害與威脅

船舶污染物質(zhì)中的有毒物被海洋生物攝取后,，富集在食物鏈中。

??人食用了這些海洋生物后,，其中的有毒物質(zhì)就可能損害人的身體健康,。

。

四,、船舶污染有哪些特點,？

??一、什么是船舶污染

船舶污染是指因船舶操縱,、海上事故及經(jīng)由船舶進行海上傾倒致使各類有害物質(zhì)進入海洋,，產(chǎn)生損害海洋生物資源,、危害人體健康、妨礙漁業(yè)和其他海上經(jīng)濟活動,、損害海水使用質(zhì)量,、破壞環(huán)境優(yōu)美等有害影響，海洋生態(tài)系統(tǒng)平衡遭到破壞,。

二,、船舶污染的特點

1、直接污染海洋環(huán)境,。

??與陸地污染源不同,，船舶污染是船舶逸漏或不正當(dāng)排放污染物質(zhì)于海洋，而不是通過船舶專門將陸上有害物質(zhì)傾倒入海中,。

2,、船舶污染物質(zhì)通常是運輸中的有害物質(zhì)和船舶清除垃圾、船上人員生活污水,，但最主要是油類物質(zhì),。據(jù)估計每年由于石油運輸活動排放到海洋中的石油高達100多萬噸，而由于人類其他活動泄入海洋中的石油僅為此數(shù)字的十分之一,。

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3,、船舶污染是一種特殊的海上侵權(quán)行為，屬于環(huán)境侵權(quán)行為,。在這種侵權(quán)行為關(guān)系中,，與船舶污染有關(guān)的人為侵權(quán)人，包括船舶所有人,、經(jīng)營人,、承租人和對環(huán)境污染事件負有直接責(zé)任的人員;污染受害人為沿海國家、當(dāng)?shù)卣?、居民,、漁民和企業(yè)。

4,、船舶污染具有跨國性或國際性,，易引起較復(fù)雜的國家管轄問題。

??這一特點是船舶的移動性和海洋的自然流動性所決定的,。

五,、船舶污染有哪些危害性呢？

??船舶污染的危害性

船舶污染海洋的危害性,，尤其是油輪,、載有有毒化學(xué)物品的船舶因海上事故污染海洋的危害性，不僅涉及物質(zhì)財富損失，而且給海洋生物資源,、海濱環(huán)境,、居民健康產(chǎn)生嚴重危害。

1,、巨大的經(jīng)濟損失

船舶污染尤其是油污所造成的物質(zhì)財富的直接損失與防止和減輕污染損害所花費的間接費用相當(dāng)驚人,。

??其直接損失是每年損失是每年大約有600萬噸石油流入海洋，價值數(shù)千萬美元,。而政府當(dāng)局為消除損害采取行動花費的費用更為巨大,。

2、破壞海洋生物及其生存環(huán)境

船舶污染對各種海洋生物的影響可能是災(zāi)難性的,。在發(fā)生船舶污染后,，有些海洋生物喪失或改變其肢體器官功能和繁殖能力;還有些海洋生物數(shù)量銳減，面臨滅絕的危險,。

??此外，由于海水一旦污染后很難恢復(fù),，海洋生物的生存環(huán)境也受到極大破壞,。

3、對沿海旅游業(yè)帶來負面影響

海岸地區(qū)通常為旅游勝地,，環(huán)境優(yōu)美,，如發(fā)生嚴重船舶污染，尤其是油污,，會出現(xiàn)影響美觀的泡沫,、浮污或極惡心的氣味，破壞優(yōu)美的自然景觀,，使當(dāng)?shù)厥ヂ糜斡^光價值,。

??

4、對人體健康的危害與威脅

船舶污染物質(zhì)中的有毒物被海洋生物攝取后,，富集在食物鏈中,。人食用了這些海洋生物后，其中的有毒物質(zhì)就可能損害人的身體健康,。

六,、船舶污染的特點有哪些？

歸納如下:1,、直接污染海洋環(huán)境,。與陸地污染源不同，船舶污染是船舶逸漏或不正當(dāng)排放污染物質(zhì)于海洋,，而不是通過船舶專門將陸上有害物質(zhì)傾倒入海中,。

2、船舶污染物質(zhì)通常是運輸中的有害物質(zhì)和船舶清除垃圾、船上人員生活污水,，但最主要是油類物質(zhì),。據(jù)估計每年由于石油運輸活動排放到海洋中的石油高達100多萬噸，而由于人類其他活動泄入海洋中的石油僅為此數(shù)字的十分之一,。

3,、船舶污染是一種特殊的海上侵權(quán)行為，屬于環(huán)境侵權(quán)行為,。在這種侵權(quán)行為關(guān)系中,，與船舶污染有關(guān)的人為侵權(quán)人，包括船舶所有人,、經(jīng)營人,、承租人和對環(huán)境污染事件負有直接責(zé)任的人員;污染受害人為沿海國家、當(dāng)?shù)卣?、居民,、漁民和企業(yè)。

4,、船舶污染具有跨國性或國際性,，易引起較復(fù)雜的國家管轄問題。這一特點是船舶的移動性和海洋的自然流動性所決定的,。