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一、九職職業(yè)技術(shù)學(xué)院是大專嗎,？

九職職業(yè)技術(shù)學(xué)院是1999年經(jīng)教育部批準(zhǔn)成立的全日制普通高等職?？圃盒＃吧頌榫沤肮I(yè)學(xué)校,，創(chuàng)建于1960年,，先后隸屬于原第六機(jī)械工業(yè)部、中國(guó)船舶工業(yè)總公司,。1994年,，經(jīng)原國(guó)家教委批準(zhǔn)舉辦高等職業(yè)教育。1999年4月,，學(xué)校由國(guó)防科工委劃歸江西省人民政府管理,，同年7月經(jīng)教育部批準(zhǔn)改制為九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院,，是江西省唯一一所省教育廳直屬的高職高專院校，是江西省確定的重點(diǎn)建設(shè)高職高專院校,。

二、公務(wù)船管理細(xì)則,？

第一章 總則

第一條為加強(qiáng)公務(wù)船船員隊(duì)伍建設(shè),，規(guī)范公務(wù)船船員的培訓(xùn)、考試和發(fā)證管理,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》《中華人民共和國(guó)船員條例》《中華人民共和國(guó)船員培訓(xùn)管理規(guī)則》等規(guī)定,，制定本辦法。

第二條本辦法適用于中華人民共和國(guó)海上公務(wù)船船員培訓(xùn),、考試以及發(fā)證等管理活動(dòng),。

本辦法所稱“公務(wù)船”，系指用于政府行政管理目的的船舶,，軍事船舶除外,。

第三條中華人民共和國(guó)海事局是海上公務(wù)船船員適任培訓(xùn)、考試和發(fā)證工作的主管機(jī)關(guān),。

各直屬海事局按照職責(zé)具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)海上公務(wù)船船員適任證書培訓(xùn),、考試和發(fā)證管理工作。

三,、國(guó)內(nèi)船舶融資政策的問(wèn)題

油輪和集裝箱輪較易獲得貸款,，漁船（除遠(yuǎn)洋外）一般不會(huì)貸款。據(jù)我所知,，沒有貼息,。貸款流程同普通公司貸款。但如果是新船在建造階段就申請(qǐng)發(fā)放貸款,，則需要銀行,、船廠、船東的三方協(xié)議,。新船和二手船分別能獲得的貸款比例相差不大,，但用于抵押的話，抵押率可相差數(shù)倍,。且不同船型也不同,。

四、天津辦船廠有哪些優(yōu)惠政策

1月14日,，財(cái)政部,、國(guó)家發(fā)展改革委、海關(guān)總署和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于落實(shí)國(guó)務(wù)院加快振興裝備制造業(yè)的若干意見有關(guān)進(jìn)口稅收政策的通知》,，進(jìn)一步明確了16個(gè)重大技術(shù)裝備關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)⑾硎苓M(jìn)口稅收優(yōu)惠政策,，其中部分產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅實(shí)行先征后退,。大型船舶、海洋工程設(shè)備進(jìn)入這個(gè)名單,。 四部委明確,，所謂“重大技術(shù)裝備關(guān)鍵領(lǐng)域”主要指由國(guó)務(wù)院確定的對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展有顯著效果，對(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,、產(chǎn)業(yè)升級(jí),、企業(yè)創(chuàng)新有積極帶動(dòng)作用的16個(gè)領(lǐng)域。其中,，大型船舶,、海洋工程設(shè)備包括：大型海洋石油工程裝備、30萬(wàn)噸礦石和原油運(yùn)輸船,、海上浮動(dòng)生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）,、10000箱以上集裝箱船、LNG運(yùn)輸船等大型高技術(shù),、高附加值船舶及大功率柴油機(jī)等配套設(shè)備,。 通知指出，在這16個(gè)重大技術(shù)裝備關(guān)鍵領(lǐng)域內(nèi),，由財(cái)政部會(huì)同發(fā)展改革委,、海關(guān)總署、稅務(wù)總局制定專項(xiàng)進(jìn)口稅收政策,，對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)為開發(fā),、制造這些裝備而進(jìn)口的部分關(guān)鍵零部件和國(guó)內(nèi)不能生產(chǎn)的原材料所繳納的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅實(shí)行先征后退。所退稅款一般作為國(guó)家投資處理,，轉(zhuǎn)作國(guó)家資本金,，主要用于企業(yè)新產(chǎn)品的研制生產(chǎn)以及自主創(chuàng)新能力建設(shè)。 此外,，財(cái)政部還將會(huì)商有關(guān)部門,，在詳細(xì)了解各類重大技術(shù)裝備的國(guó)內(nèi)外開發(fā)制造情況、供需狀況,、關(guān)鍵零部件和原材料國(guó)內(nèi)生產(chǎn)水平的基礎(chǔ)上,，針對(duì)重大裝備各領(lǐng)域逐項(xiàng)明確專項(xiàng)進(jìn)口稅收政策的具體內(nèi)容，包括享受政策的各項(xiàng)重大裝備的具體規(guī)格及要求,、為制造該裝備確需進(jìn)口的關(guān)鍵零部件和國(guó)內(nèi)不能生產(chǎn)的原材料的范圍以及退稅稅款的財(cái)務(wù)處理方式,。 各專項(xiàng)進(jìn)口稅收政策公布后，相關(guān)重大技術(shù)裝備制造企業(yè)如需進(jìn)口政策規(guī)定內(nèi)的關(guān)鍵零部件和原材料,，可通過(guò)企業(yè)所在地省級(jí)人民政府或同級(jí)財(cái)政部門向財(cái)政部提出享受進(jìn)口稅收優(yōu)惠政策的申請(qǐng),；中央企業(yè)直接向財(cái)政部提出申請(qǐng)。財(cái)政部將對(duì)申請(qǐng)企業(yè)是否符合政策規(guī)定的退稅條件作出答復(fù),。對(duì)于符合退稅條件的企業(yè),，出具重大裝備制造企業(yè)退稅確認(rèn)書,，并就所退稅款轉(zhuǎn)作國(guó)家資本金的實(shí)施期限作出規(guī)定。 國(guó)內(nèi)造船界人士分析認(rèn)為,，大型船舶,、海洋工程設(shè)備領(lǐng)域享受進(jìn)口稅收優(yōu)惠政策，是國(guó)家加快振興裝備制造業(yè)的一項(xiàng)新舉措,，充分表明國(guó)家對(duì)船舶工業(yè)的重視和支持,，對(duì)于保障我國(guó)船舶工業(yè)健康發(fā)展、推進(jìn)我國(guó)創(chuàng)建世界造船大國(guó)強(qiáng)國(guó)具有重大意義,。

我想全國(guó)都一樣吧,！

五,、如何加快推進(jìn)船舶工業(yè)供給側(cè)改革

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是市場(chǎng)在資源配置中起基礎(chǔ)性作用,，市場(chǎng)規(guī)律是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的無(wú)形之手，進(jìn)行供給側(cè)改革,，就是要正確處理好市場(chǎng)與政府的關(guān)系,，按市場(chǎng)規(guī)律辦事。 國(guó)家宏觀調(diào)控的目標(biāo)是,，穩(wěn)定物價(jià),，促進(jìn)就業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)社會(huì)供給與社會(huì)總需求的平衡,。進(jìn)行供給側(cè)改革，有利于完善科學(xué)宏觀調(diào)控,，在擴(kuò)大內(nèi)需,，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，促進(jìn)供給側(cè),，也可以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。 生產(chǎn)決定消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)供給側(cè)改革,，有利于更好地發(fā)展生產(chǎn),，保障供給，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式,，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),。 科學(xué)發(fā)展觀要求全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，必須以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線,，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為突破口,。