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二、何謂船用柴油機(jī)沖車,，還有氣缸蓋上的那黑色的閥是啥

用壓縮空氣啟動(dòng)的船用柴油機(jī),可以用壓縮空氣來沖氣缸并排出污垢,就叫沖車.氣缸蓋上的那黑色的閥是應(yīng)該是壓縮空氣的進(jìn)氣閥,

三,、船用管道閥門有幾種

船用中心型蝶閥、船用雙偏心蝶閥,、船用止回蝶閥,、船用金屬密封蝶閥,、船用通海閥、船用閘閥,、船用截止閥,、船用止回閥。信息來自閥門維修專家－蘇州蘇恩奈工程,。

四,、出口船舶(新加坡) RST或UVW三相顏色是怎么標(biāo)記?

對(duì)應(yīng)如下：

國產(chǎn)的三相設(shè)備接線應(yīng)該是黃綠紅。

紅白藍(lán)

黃綠紅

RST

UVW

另外要注意三相電壓是200/220V還是380V,，若電壓不符則需要變壓器,。

五、船用閥門什么樣的先進(jìn)

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六、求助,！ 關(guān)于海員銅匠的問題

銅匠分甲板銅匠和機(jī)艙銅匠,，而甲板銅匠多在一些老舊船以及木材船。機(jī)艙銅匠日常工作由大管輪或者輪機(jī)長安排,，做白班,；甲板銅匠由大副安排，做白班,。機(jī)艙銅匠在散雜貨船中較多,。日常銅匠的工作就是電氣焊，其他一些設(shè)備保養(yǎng)時(shí)參與工作,，具體還是要看你對(duì)設(shè)備的熟悉情況而定,。如果船上只有機(jī)艙銅匠，當(dāng)甲板有一些電氣焊的工作時(shí),，則由大副向輪機(jī)長要求,，銅匠再到甲板干活?；卮鹜戤?/p>

七,、油船甲板上的管子，外面黑色的,，是不是涂了焦油環(huán)氧,？

那個(gè) 甲板上的管子都是做什么用的啊,？ 是不是大部分都是吸油管?。?？