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一,、艉軸處sleeve 與 bush(bearing) 原理 求解

那么軸承磨損的同時，軸豈不是也磨損的很厲害,，軸一般是鍛鋼,。是軸磨損的程度大還是軸承bearing磨損的厲害？

二,、造船需要什么軸承

看是什么船啦,，船上用的軸承多了，調(diào)心滾子軸承,、深溝球軸承,、角接觸球軸承多一些。

三,、哈軸和人本的電機軸承哪個好,？

各有各的好，主要是看你應(yīng)用到什么地方,，具體的你可以到對鉤網(wǎng)上找專業(yè)的人咨詢一下哦

人本的電機軸承比較好的

中國軸承行業(yè)排行第一位!

你讓洛軸 瓦軸 哈軸 情何以堪,！

人本的零類軸承確實不錯，但請不要以偏概全,。

現(xiàn)在零類大部分都是E級的,，也就是普通級。俗稱加強型,。叫法不同而已,。

四、軸頭軸承為什么要定期檢查,？

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眾所周知,，汽車運行時，是被四輪輪軸的四個軸承支承的,。大貨車是采用滾錐軸承,，這種軸承承載力大，間隙可調(diào),，可隨時清潔維護。轎車則是采用滾珠軸承,，這種軸承滾動阻力小,，升溫慢，但是不易清洗潤滑,。特別是前輪驅(qū)動的轎車,，是采用雙排滾珠軸承,，軸承本身自帶防污封圈，維護的時候無法清洗潤滑,。

??在一般的行駛條件下,，這類軸承能行駛 15萬km不出故障。但若經(jīng)常涉水,，一旦深度超過軸承離地距離,，軸承內(nèi)就有可能進水。這時繼續(xù)運行,，軸承就會加快磨損,。磨損量大后，形成軸承松曠,，松曠的軸承運行起來容易升溫,，進而形成軸承燒蝕，甚至造成行車事故,。如有一位駕駛員開車,，前輪有異響，沒當回事,，實際是左前輪軸承燒蝕,。

??在市區(qū)行駛中，車速低,，沒發(fā)生險情,。后來在高速公路行駛，由于長時間高速運行,，使本來已經(jīng)燒蝕的軸承溫度驟升,，形成巨大的左轉(zhuǎn)向力，撞上了護欄,，損失 4萬多元,。

因使用不當造成軸承損壞的過程，不是三五天就完成的,。在此提醒駕駛員朋友,，在行車時要留心車輪軸頭有無異常響聲，如果有,，應(yīng)該去修理廠修理,。

??自己檢查的辦法是用千斤頂支起車，轉(zhuǎn)動車輪,，判別有無搖擺,、松曠、發(fā)熱、干磨等異常情況,。如有,，決不可勉強使用。

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五,、什么是軸上安裝軸承的部？

軸承安裝方式有以下三種： 1.冷裝法 2.加熱法 3.液壓法 希望對你有幫助,！~~~