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在大角度旋回的時候，隨著舵角的增大以及船舶偏轉的加速,，速降也是很厲害的,，這個時候減車會降低舵效,，很有可能會增加旋回半徑。影響是一定的,，只是隨著載重以及風流影響而影響多少而已,。 所以船速及通航密度有關船速快,小角度轉向引起的撗傾小,盡量小角度轉通航密度大,應該多用大角度轉,使其他船明顯了解船的意圖，當然快速轉向主機的負荷會增大不過一般都是在許可的范圍內,。

柴油機轉數拉不上去是什么原因,？

以下是柴油機轉速加不上去原因的介紹：1、堵塞：油路堵塞,，供油不夠,。

2、噴油嘴：噴油嘴泄壓軌壓太低,。

3,、共軌限壓閥：共軌限壓閥泄壓軌壓太低。

以下是柴油車加油冒黑煙原因的擴展資料：

1,、柴油品質差：使用的柴油性能指標達不到標準要求,，導致燃料燃燒不良產生黑煙。其次柴油的質量不好,，會損壞柴油濾清器,，導致柴油機內部的柴油變質，從而造成冒黑煙的現(xiàn)象,。

2,、進氣口堵塞：柴油機的油箱是沒有密封，由于長期與空氣進行接觸,，難免會有空氣中的雜質,、塵埃等落入空氣濾清器中。這些顆粒會導致進氣口堵塞,，在柴油燃燒時不能提供充足的空氣,，很容易造成燃燒不完全，從而導致柴油機冒黑煙,。3、壓縮力不足：柴油燃燒的條件之一是需要有一定壓力的燃燒環(huán)境,。但是如果氣門,、活塞環(huán)等有磨損，會使壓縮壓力不足,，導致需要的壓力達不到燃燒的要求,，由此一來燃燒條件變差，就會出現(xiàn)柴油機冒黑煙的情況發(fā)生,。