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目前在國(guó)際上水平最高,，行銷世界的蝸桿減速器主要有兩種：即美國(guó)＂Ｃone Drive＂環(huán)面蝸桿傳動(dòng)和西德,、日本的＂Cavex＂園柱蝸桿傳動(dòng)。美國(guó)＂Ｃone＂以前一直是國(guó)際蝸桿產(chǎn)品的王牌,，它具有很高的承載能力和傳動(dòng)效率,，至今仍用于重載傳動(dòng)中，如我國(guó)武鋼1700工程精軋機(jī)上,。這種蝸桿齒面由一與蝸桿斜交的直線作母線相對(duì)蝸桿作園弧螺旋運(yùn)動(dòng)形成的,，是一種不可展曲面，無(wú)法用通常的方法磨削,，為了使齒部達(dá)到一定的硬度,，一般先將蝸桿進(jìn)行中硬調(diào)質(zhì)處理，后用特殊車刀車削形成,，蝸桿還必須進(jìn)行＂修形＂,。因此，不但工藝復(fù)雜、制造技術(shù)也難以掌握,。我國(guó)從解放后便致力研究,，但往往事倍功半難以獲得滿意結(jié)果，因此使我國(guó)大量相關(guān)產(chǎn)品和設(shè)備的備件不能很好解決,，許多球面蝸桿備件長(zhǎng)期依賴進(jìn)口,。另一種是西德＂Ｃavex＂園柱蝸桿減速器，它是由西德慕尼黑工業(yè)大學(xué)尼曼教授發(fā)明的,，因此也稱＂尼曼蝸桿＂,。該技術(shù)已獲得西德、日本等國(guó)專利,。西德Ｆlender和日本＂三菱重工＂均已進(jìn)行大量系列化生產(chǎn),。目前它也隨著我國(guó)引進(jìn)的許多冶金、礦山,、化工成套設(shè)備而涌進(jìn)我國(guó)，這種蝸桿齒面是由一園環(huán)面包絡(luò)形成的,，生產(chǎn)中實(shí)際是用一環(huán)面砂輪磨削而成,。因此蝸桿的齒面粗造度小（0.8以上）,、硬度高（Ｒc60以上）,，輪副的嚙合特性雖不及園環(huán)面蝸桿傳動(dòng)，但遠(yuǎn)比普通園柱蝸桿好,，在中心距不大的情況下,，其承載能力與傳動(dòng)效率與＂Cone傳動(dòng)相當(dāng)。由于它具有更好的制造工藝性,，因此,，也獲得廣泛的應(yīng)用。 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是在美國(guó)＂Cone蝸桿（俗稱球面蝸桿）和美國(guó)的威氏蝸桿及日本東京工業(yè)大學(xué)佐藤申一教授改進(jìn)的＂斜平面蝸輪＂的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的,。1974年由重慶大學(xué)與首鋼機(jī)械廠合作研究,，1976年正式獲得成功，并公開發(fā)表,。該傳動(dòng)比國(guó)際王牌產(chǎn)品美國(guó)＂Cone Drive性能工藝性更好,，蝸桿齒面可以用常規(guī)方法淬火并用砂輪磨削。蝸輪滾刀可以制作和重磨,，蝸輪可以用滾刀直接滾切,，不需人工鏟刮，嚙合質(zhì)量高,。再之,，由于該蝸輪副齒面嚙合瞬時(shí)呈雙線接觸，接觸點(diǎn)的法向速度大，綜合曲率半徑大,，接觸應(yīng)力小,，易形成油膜，具有承載能力大,、效率高,，使用壽命長(zhǎng)、好制造四大優(yōu)點(diǎn),。經(jīng)美國(guó)＂Cone Drive公司測(cè)試承載能力為他們相應(yīng)產(chǎn)品的2.2倍,。由經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)出版的《世界制造技術(shù)與裝備市場(chǎng)》，譽(yù)為＂當(dāng)代最優(yōu)越的蝸桿傳動(dòng)＂,。蝸輪減速器屬于量大面廣的通用機(jī)械產(chǎn)品,，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山,、石油,、船舶、建筑,、化工,、輕工、機(jī)床,、兵器等,。本產(chǎn)品與目前充斥市場(chǎng)的阿基米德蝸桿減速器比較，當(dāng)材料和尺寸相同的情況下,，其承載能力達(dá)3－4倍,，傳動(dòng)效率提高10％以上，使用壽命達(dá)10倍,。目前已廣泛用于很多重大工程,，取代進(jìn)口蝸輪產(chǎn)品、消化引進(jìn)設(shè)備和新產(chǎn)品配套等,。為了推廣先進(jìn)蝸桿傳動(dòng)產(chǎn)品,，國(guó)家已頒布＂平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)＂，并宣布淘汰落后的阿基米德蝸桿減速器,。平面二包的優(yōu)越性目前也日益為有關(guān)廠家所了解,，因此已經(jīng)出現(xiàn)競(jìng)相采用＂平面二包＂的熱潮。鑒于該傳動(dòng)的性能先進(jìn),，對(duì)內(nèi)廣泛推廣應(yīng)用將能提高相關(guān)機(jī)械產(chǎn)品的水平,，解決備件自給、節(jié)能,、節(jié)約原材料等效益,；對(duì)外則是出口競(jìng)爭(zhēng)的拳頭產(chǎn)品,，可為國(guó)家出口創(chuàng)匯。 2．建設(shè)規(guī)模 目前的建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)中心距100－500毫米的大中小型減速器（含蝸輪副）共4000臺(tái)（套）,，產(chǎn)值為4000萬(wàn)元(國(guó)內(nèi)銷售價(jià)),，職工150－200人。 3．項(xiàng)目總投資 總投資額：4000萬(wàn)元人民幣 廠房設(shè)施：1000萬(wàn)元人民幣 生產(chǎn)裝備：1000－1500萬(wàn)元人民幣 流動(dòng)資金：1500－2000萬(wàn)元人民幣 4．建設(shè)條件 重慶市是我國(guó)的直轄市,，是地處西南,，與上海市遙相呼應(yīng)，它的經(jīng)濟(jì)與科教的發(fā)展,，對(duì)我國(guó)西部地區(qū)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)有重要的影響,。此外，重慶市機(jī)械工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,，同時(shí)也極需要注入高新技術(shù)改造發(fā)展,。 重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是我國(guó)國(guó)家計(jì)委直接投資領(lǐng)導(dǎo)的唯一的專門從事齒輪及蝸輪傳動(dòng)的科研和人才培養(yǎng)基地，包含機(jī)械工程博士后科研流動(dòng)工作站,、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論和機(jī)械制造專業(yè)博士點(diǎn)各一個(gè),，共兩個(gè)。現(xiàn)有博士導(dǎo)師5名,，其中蝸輪研究制造中心是本項(xiàng)技術(shù)的發(fā)源地,，開展本項(xiàng)產(chǎn)品的開發(fā)已有十年的歷史，產(chǎn)品享譽(yù)全國(guó),，掌握了原理、設(shè)計(jì),、制造工藝及裝備,、市場(chǎng)信息一整套技術(shù)，具有可靠的建設(shè)發(fā)展此項(xiàng)產(chǎn)品的良好條件,。 5．市場(chǎng)預(yù)測(cè) 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是經(jīng)鑒定具有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平的高新技術(shù)產(chǎn)品,，由于研究深入、技術(shù)成熟,、且本身性能先進(jìn),、容易掌握制造。因此,，凡是應(yīng)用的都取得良好的效果,，在整個(gè)冶金工業(yè)、造船工業(yè),、石油,、化工機(jī)械、通用機(jī)械,、輕工機(jī)械,、兵器工業(yè)、建筑機(jī)械等都有很高的聲譽(yù)，其中,，尤其是在軋鋼,、有色冶金、選礦洗煤,、艦艇,、船用輔機(jī)、橡膠輪胎硫化機(jī),、電梯曳引機(jī)和室外施工電梯等都已成為必選產(chǎn)品,。 目前由于下述原因，使它具有極其廣闊的市場(chǎng)： 1） 某些設(shè)備要求或由于生產(chǎn)的發(fā)展,，設(shè)備的負(fù)荷增大使原有的蝸輪蝸桿承載能力不足,； 2） 引進(jìn)設(shè)備中的蝸輪減速器或蝸輪副備件國(guó)產(chǎn)化，采用普通國(guó)產(chǎn)蝸輪副無(wú)法滿足要求時(shí),，只能采用平面二包,； 3） 自行開發(fā)的新產(chǎn)品或消化引進(jìn)的新產(chǎn)品，為了提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力或者為了縮短與國(guó)外同類產(chǎn)品的差距,，只能采用平面二包,； 4） 由于平面二包的技術(shù)先進(jìn)，屬于當(dāng)代最優(yōu)越的蝸桿傳動(dòng),，是出口的拳頭產(chǎn)品,，可出口創(chuàng)匯。 它目前雖然應(yīng)用的面頗廣但產(chǎn)量很少,，呈現(xiàn)供不應(yīng)求,，價(jià)格昂貴的情況。如果價(jià)格降低,，批量生產(chǎn),，全國(guó)全面推廣應(yīng)用最少有年產(chǎn)幾萬(wàn)臺(tái)（套）的市場(chǎng)。例如建設(shè)部原規(guī)劃＂七五＂期間需新增高層施工貨梯六千臺(tái),，平均每臺(tái)需4臺(tái)平面二包減速機(jī)的話,，便需2．４萬(wàn)臺(tái)，而目前全國(guó)的這種產(chǎn)品產(chǎn)量大概不超過(guò)6000臺(tái)/年,。此外,，海軍艦艇、火炮,、陸軍戰(zhàn)車等的需求也不少,。 6．項(xiàng)目效益分析 此項(xiàng)產(chǎn)品由于屬機(jī)械零部件之精品，目前供不應(yīng)求,，而且多采用于非用不可的場(chǎng)合或替代美,、德,、日的蝸輪產(chǎn)品，因此價(jià)格較高,，約為普通蝸輪減速器的2－3倍以上,，毛利約為50％－60％以上，若成批生產(chǎn),，降價(jià)銷售,，利潤(rùn)也在30％以上，在機(jī)械產(chǎn)品中,，是一種技術(shù)含量高,、效益顯著的產(chǎn)品。 7．項(xiàng)目前期工作情況 該項(xiàng)研究成功并獲得1978年全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)后,，1978年至1984年重慶大學(xué)蝸桿傳動(dòng)研究室一方面不斷在該傳動(dòng)的嚙合理論,、優(yōu)化設(shè)計(jì)與ＣＡＤ、強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算,、性能測(cè)試,、技術(shù)開發(fā)等方面進(jìn)行深入研究外，并積極地與太鋼,、第二重型機(jī)器廠,、武昌造船廠、武漢461廠等合作,，應(yīng)用該技術(shù)攻克太鋼2300冷軋機(jī)大型壓下蝸輪（蝸輪副中心距達(dá)1200毫米）,、＂051＂導(dǎo)彈驅(qū)逐艦艦炮三機(jī)系統(tǒng)、＂33＂,、＂035＂潛艇舵機(jī),、潛艇錨機(jī)、攀鋼1450軋機(jī),、重鋼2450軋機(jī)等蝸輪裝置的難題，并取得重大效益,。1985年獲國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng),、其它還獲冶金部、四川省重大成果二等獎(jiǎng),。九十年代以來(lái),，在國(guó)家計(jì)委、國(guó)家教委的關(guān)懷和支持下,，創(chuàng)建了＂重慶大學(xué)蝸輪研究制造中心＂,，裝備了獨(dú)立加工制造平面二包蝸桿和蝸輪及刀具的各種機(jī)床約20臺(tái)和成套的工藝裝備，其中最大的滾齒機(jī)Ｙ31125Ｅ,，可加工直徑為1.25米的齒輪或蝸輪,。中心能獨(dú)立制造中心距a=80毫米至a=500毫米的平面二包蝸輪副及其相應(yīng)的減速器,。中心建立幾年來(lái)，已先后為重慶軍轉(zhuǎn)民的Ｊ6大機(jī)座計(jì)量泵,、重慶引進(jìn)消化德國(guó)技術(shù)開發(fā)的藥物顆粒機(jī),、重慶飲料罐裝機(jī)蝸輪備件國(guó)產(chǎn)化、望江機(jī)器廠海炮高低機(jī)（國(guó)家＂八五＂重點(diǎn)項(xiàng)目）,、西南車輛廠送彈車（國(guó)家＂八五＂重點(diǎn)項(xiàng)目）,、歐式汽車保修檢測(cè)線、建筑施工升降電梯,、重慶電梯曳引機(jī),、四川復(fù)合肥料造粒機(jī)（國(guó)家＂七五＂重大成套設(shè)備）、煤炭部的洗煤裝備（國(guó)家＂八五＂重點(diǎn)改造工程）,、甘肅油田新型固井水泥車,、湖北＂052＂導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和＂035＂潛艇及內(nèi)河輪船錨機(jī)、武鋼方坯連鑄設(shè)備,、鋁廠多功能天車等重大工程或新產(chǎn)品開發(fā)提供配套的平面二包蝸輪副或減速器數(shù)百套,，中心距最小為80毫米，重量為兩三公斤,；最大為450毫米,，單臺(tái)重量超過(guò)三噸。有力地支持了國(guó)家的國(guó)防建設(shè)和多種行業(yè)的經(jīng)濟(jì)建設(shè),，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)能,、節(jié)材的社會(huì)效益