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一,、船用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速如何確定,？

大型船舶柴油機(jī)有二沖程和四沖程之分：二沖程機(jī)一般直接帶動(dòng)螺旋槳，屬于大型低速機(jī),，轉(zhuǎn)速太高了螺旋槳效率就會(huì)大大降低,，這種主機(jī)一般可以變速，變向,，最低可以達(dá)到三四十轉(zhuǎn)/分,，一般正常航行時(shí)在80-170轉(zhuǎn)/分左右，在集裝箱船舶和客船的船舶主柴油機(jī)一般為四沖程機(jī),，轉(zhuǎn)速為三四百轉(zhuǎn)/分,，不可逆轉(zhuǎn)，需要減速齒輪箱把主機(jī)轉(zhuǎn)速降到可以帶螺旋槳,，也可以帶調(diào)距槳,。

英制馬力hp=扭力(kg-m)×引擎轉(zhuǎn)速(rpm)／727 公制馬力PS =扭力(kg-m)×引擎轉(zhuǎn)速(rpm)／716 用最大功率/實(shí)測(cè)扭矩=轉(zhuǎn)速，在此轉(zhuǎn)速上加200,，基本上就是最高轉(zhuǎn)速,。

二、如何測(cè)量與調(diào)整船舶主機(jī)功率,？

推薦你看下船舶推進(jìn),，上面有詳細(xì)流程。記得是先知道船的航速,、方形系數(shù)、排水量,、L\B\T,。

再假設(shè)船舶的主機(jī)功率和轉(zhuǎn)速，再用主機(jī)功率和轉(zhuǎn)速去算阻力和推進(jìn)效率,，如此反復(fù)修改,。

三、萬(wàn)噸船舶主機(jī)功率,？

萬(wàn)噸貨輪發(fā)動(dòng)機(jī)功率至少10000kw以上

航行在海面上的貨輪,，體型非常龐大,，很多輪船的噸位都能達(dá)到萬(wàn)噸以上，而要想驅(qū)動(dòng)這樣一個(gè)大家伙,，自然是少不了強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī),，機(jī)械越大發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)越大，功率當(dāng)然也越大,。

除此之外,，耗油量應(yīng)該也是非常恐怖的,，萬(wàn)噸輪船在一個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi),，能夠消耗400千克油，除此之外,，還要投入大量的人力物力,，而輪船在海面航行時(shí)遠(yuǎn)洋貨輪和沿海貨輪基本都配備1套發(fā)動(dòng)機(jī)，船上稱之為主機(jī),，其他供電的小型發(fā)電機(jī)稱之為副機(jī),。基本都是大的發(fā)動(dòng)機(jī)廠定做,，根據(jù)船舶的噸位,、長(zhǎng)度、寬度及吃水不同,，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也不同,。

一萬(wàn)載重噸的集裝箱大約為1000TEU大小的船,主機(jī)功率約有9000馬力,1馬力=0.735KW,相當(dāng)于6615KW > 3000KW。