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一,、國(guó)企港內(nèi)拖輪上的水手都做什么工作,？

除了不用值班掌舵，日常的船舶保養(yǎng)的工作是需要做的 ,。

相對(duì)于航行的船而言 拖輪的工作比較輕松簡(jiǎn)單,，就是有些船靠岸了 或者一些自身沒有動(dòng)力系統(tǒng)的船 需要移動(dòng)是 拖輪去拖一下， 一般是有工作了 需要干活 沒有船需要脫了就休息,， 比較輕松 能不時(shí)的著陸,。

二、船員的工作是什么,？

船員分為駕駛員和輪機(jī)員,，駕駛員就是駕駛船舶的，相當(dāng)于汽車的駕駛員,，輪機(jī)員負(fù)責(zé)船舶動(dòng)力裝置,、輔助設(shè)備的維修保養(yǎng)等工作，一般認(rèn)為輪機(jī)工作比較臟累,，相對(duì)來(lái)說(shuō)駕駛工作更輕松一些,。

三、船的工作原理

小的叫舟!大的叫船!有人力劃動(dòng)的!有風(fēng)帆吹動(dòng)的!不得已還有牽拉的!歷史悠久!因而有古船野渡舟自橫之美!近代的舟船跟隨工業(yè)大革命的步調(diào)是最緊密的!從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)!直至核動(dòng)力!今天是小舟劃著玩!大船不用劃了!

船是至今人類最大的運(yùn)輸工具!雖然它的運(yùn)速難抵飛機(jī),火車,汽車!但它的運(yùn)載量是前者望塵莫及的!

你問(wèn)船的工作原理!那只能說(shuō)是船的裝載和運(yùn)行了!根據(jù)阿基米德定律!物體在水中受到的浮力等于該物體排開水的體積重量!我們把物體做成盡可能展伸面積的空腔容器!使它盡可能地增大入水的排出體積!這個(gè)容器就能裝載小于所受浮力的貨物重量!這就是船!能浮在水面上的運(yùn)載容器!

船的動(dòng)力就好說(shuō)了!不管是人劃還是風(fēng)吹!還是現(xiàn)代的動(dòng)力機(jī)械!只要能使這個(gè)飄浮的容器在水里受到推力或拉力移動(dòng)就行了!

四,、輪船的發(fā)動(dòng)機(jī)如和工作

船用柴油機(jī)的工作原理與車用,、工程機(jī)械用柴油機(jī)原理是一樣的，但船用柴油機(jī)一般轉(zhuǎn)速都要低于車用柴油機(jī),，它通過(guò)變速箱和傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)在輪船后面的螺旋槳旋轉(zhuǎn)而推動(dòng)船前進(jìn),。船機(jī)分左機(jī)和右機(jī)，也即柴油機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)方向順時(shí)針或逆時(shí)針,。

五,、船員是一個(gè)什么樣的工作……？

1.船員是指包括船長(zhǎng)在內(nèi)的船上所有任職人員,；船員則不包括船長(zhǎng),，僅指與船舶所有人簽訂船員雇傭協(xié)議的人,。

2.船員工作輕松，工作單一不復(fù)雜：高級(jí)船員在船上具體工作就是值班和管理普通船員,，每天工作8小時(shí),，4小時(shí)一班，不當(dāng)班時(shí)間可以自由分配,；

3.船員工作有保障,，船員證件和車輛駕駛證一樣，終生有效,，具有永久性：高級(jí)船員培訓(xùn)出來(lái)后,，具備到任何一家船務(wù)公司船舶工作的資質(zhì)，隨著海運(yùn)市場(chǎng)的拓展,，對(duì)船員的需求越來(lái)越大,，可以說(shuō)是海水不干，航運(yùn)不斷,；國(guó)家交通部計(jì)劃到2020年建造20000艘國(guó)內(nèi)外貨輪,，需要相當(dāng)數(shù)量的船員來(lái)配備，對(duì)于船員的需求同樣就會(huì)源源不斷,，一句話,，有船，就要有船員,；

4.,、船員工作可以自由支配，不受局限性 ：船員可以隨意上下船,，只要自己愿意,，每個(gè)合同期可以在船工作6-12個(gè)月，同樣不想上船無(wú)人干涉,，關(guān)鍵是必須具備船員資格,。