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一、海洋中有哪些新能源

東海,，釣魚島貯藏著豐富的石油

南海有“冰天然氣

二,、船用太陽能發(fā)電板24伏300瓦

別超過2400塊錢。

這東西的成本很低的,。

如果只有光板的話,，最好的板子也就820元左右。

三,、磷酸鐵鋰動力電池在船舶中的應(yīng)用現(xiàn)狀如何

很少有船使用,。少量環(huán)境要求高的內(nèi)湖、水庫 有的游船采用這個鋰電池,，大約每船2－3組,，每組10個，可以帶20－30人,，航速很低,，最多工作6－8小時就需要充電。

四,、輪船里面靠的是什么發(fā)電的

輪船航行的時候是靠輪船里面的發(fā)電機發(fā)電（單獨的發(fā)電機而非輪船本身的動力）,。停泊靠岸后一般是由岸上供電。

五,、遠大智能主營業(yè)務(wù),？

遠大智能的主營業(yè)務(wù)是電梯制造、智能機器人,，是多元化,、國際化的智能高端裝備制造企業(yè)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在軍兵特種武器裝備,、航空航天、海洋船舶、軌道交通,、新能源汽車制造,、機械鈑金加工等領(lǐng)域。

六,、遠大智能有國企背景嗎,？

沒有。

即沈陽遠大智能工業(yè)集團,，隸屬于沈陽遠大集團,，總部位于遼寧沈陽。 2001年成立至今,，已發(fā)展成為電梯制造,、智能機器人等多元化、國際化的智能高端裝備制造企業(yè),。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在軍兵特種武器裝備,、航空航天、海洋船舶,、軌道交通,、新能源汽車制造、機械鈑金加工等領(lǐng)域,。

七,、海洋中的航標(biāo)燈所用的能源是什么?

由太陽能帆板供能.由太陽能轉(zhuǎn)化為電能,并儲存到?jīng)]有太陽的時候再利用.

八、江海中的航標(biāo)燈是利用什么能源讓它發(fā)光的,？

現(xiàn)在中國普遍采用的是鋁－空氣－海水電池,。 就是利用原電池原理發(fā)電！ 1991年,，我國首創(chuàng)以鋁－空氣－海水為能源的新型電池,，稱之為海洋電池。它是一種無污染,、長效,、穩(wěn)定可靠的電源。海洋電池徹底改變了以往海上航標(biāo)燈兩種供電方式：一是一次性電池,，如鋅錳電池,、鋅銀電池、鋅空（氣）電池等,。這些電池體積大,，電能低，價格高,。二是先充電后給電的二次性電源,，如鉛蓄電池,，鎳鎘電池等。這種電池要定期充電,，工作量大,，費用高。 海洋電池,，是以鋁合金為電池負極,，金屬（Pt、Fe）網(wǎng)為正極,，用取之不盡的海水為電解質(zhì)溶液,，它靠海水中的溶解氧與鋁反應(yīng)產(chǎn)生電能的。我們知道,，海水中只含有0.5%的溶解氧,，為獲得這部分氧，科學(xué)家把正極制成仿魚鰓的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，以增大表面積,，吸收海水中的微量溶解氧。這些氧在海水電解液作用下與鋁反應(yīng),，源源不斷地產(chǎn)生電能,。兩極反應(yīng)為： 負極：（Al）：4Al－12e＝4Al3＋ 正極：（Pt或Fe等）：3O2＋6H2O十12e＝12OH－ 總反應(yīng)式：4Al＋3O2十6H2O＝4Al(OH)3↓ 海洋電池本身不含電解質(zhì)溶液和正極活性物質(zhì)，不放入海洋時,，鋁極就不會在空氣中被氧化,，可以長期儲存。用時,，把電池放入海水中,，便可供電，其能量比干電池高20～50倍,。 電池設(shè)計使用周期可長達一年以上,，避免經(jīng)常交換電池的麻煩。即使更換,，也只是換一塊鋁板,，鋁板的大小，可根據(jù)實際需要而定,。 海洋電池沒有怕壓部件,，在海洋下任何深度都可以正常了作。海洋電池,，以海水為電解質(zhì)溶液,，不存在污染，是海洋用電設(shè)施的能源新秀,。

九,、海洋能指依附在海水中的可再生能源

這個包括很多方面 比如說海水 海洋生物 海洋礦物 等等

十,、同步電動機，在船舶上有應(yīng)用嗎,？

好像現(xiàn)在好多專家正在研究雙三相永磁同步電機驅(qū)動控制用于船舶的推進